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2024-04-29发布于：坦克400 Hi4-T车友圈
【问答】
已定24款越野版，纠结到底是城市版还是越野版，这2.7吨的车，在高速上80-100时速开，具体四驱和后驱的差异体会明不明显。如果不明显我就趋向于越野版，因为这是常态2驱，如果这么重的车在80-100时速，四驱感受更明显，更安全，我就选城市版，毕竟城市版是常态四驱。上班族，越野少，但一个男人的心，越野是一定要有。
作者提到的车系：
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不是只有越野会用到四驱，雨雪天气湿滑路面一样会用到四驱，用4A模式你在干燥良好的铺装路面行驶时也一样是两驱模式，只有在系统检测你四轮转速差过大时才会强制切换到强制四驱。如果是分时四驱，你在打滑的瞬间是不可能立即手动切换到四驱模式。适时四驱不是全时四驱，只有全是四驱是车动的时候永远是四个轮子保持驱动。个人建议你选城市版。
评论发表于2024-04-30是啊。这就是我担心的问题。。毕竟普通路况开得多，其实我还想问问你们这些老车主，实际使用体会上，在你说的上述路况下，两驱和适时四驱驾驶感受差距上大不大，我更在乎雨天湿滑地的安全性。已经进弯出弯，适时四驱是不是推头这些都要少一些，更从容些，实际体验上喔
回复发表于2024-04-30没感受，正常干燥路面行驶前驱，后驱，四驱都是一样的，除了油耗。你说的推头甩尾只有前驱和后驱车在高速过弯时候才有这种现象，坦克底盘这么高的车按照那种开法早翻了。
@练练提琴：是啊。这就是我担心的问题。。毕竟普通路况开得多，其实我还想问问你们这些老车主，实际使用体会上，在你说的上述路况下，两驱和适时四驱驾驶感受差距上大不大，我更在乎雨天湿滑地的安全性。已经进弯出弯，适时四驱是不是推头这些都要少一些，更从容些，实际体验上喔
回复发表于2024-04-30
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