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D15128：图2：充电完成后提醒长期下坡路段需充电至80%以确保动能回收系统高效运行。 图3：车机程序图表优化、功能部分优化整合，以前的车辆状态合并到设置里了。 图4、5、6：重新设计了仪表页面，比以前少了一个简洁模式和电量模式，剩余的三个页面自动灯光、autohold等功能位置发生了变化，最重要的是电量显示、瞬时耗电和动能回收改图标了，并且位置固定，再也不是以前逆天的弧形进度条了！！！狂喜有没有说实话开这车半年，开始还会给人解释说明在哪里看电量，以后直接摆烂了：“凭意念看电量，非车主看不见！” 图7、8：瞬时耗电和动能回收的能量条也变得清晰了，并且用颜色做了区分。 这次更新终于看到了别克的变化，以前饱受诟病的点终于被修改了，态度是好的，起码说明他们很重视这款车，不会放弃它并停产然而，试了试语音交互，对比国产的车机，它还是傻的一批。

D15128：不知不觉提车5个月了，一共洗了三次车，这次花重金打了个蜡，结果发现现在已经不是那种固体蜡了，没几分钟就给我库库打完了打完一天后倒是看着也挺油亮的，不知道能保持多久。 打完蜡转念一想这液体的和网上卖的喷雾液体蜡应该没啥区别，是不是可以搞个那种洗完车自己喷一喷，求用过的大神推荐指导啊，当然我很清楚，有可能买回来只用一次就永久躺尸后备箱了。 现在看别克E5的销量真的是惨不忍睹，每月就那么几百辆，是这车难看？质量差？口碑不好？厂家宣传不给力？还是现在的价格在当下显得定价太高？就我个人而言，说实话感觉E5这车挺好的，毕竟车无完车，追求完美的话就不买车了，尤其是对比同价位被神话的某些国产车真的是行驶质感好太多，底盘很稳，高速过弯也挺有信心，动力调教的很油车，而且我这智享标续该有的配置给的都已经很足够了，至于辅助驾驶甚至智能驾驶那些高阶的东西和一些花里胡哨的东西，好不好用、有没有用先不说，毕竟我也没这经济实力，就不敢妄加评论了不过这车确实显得很中庸，外观仁者见仁，车机比一些合资的聪明一点（合作的百度地图远不如高德）却又比国产品牌的傻很多，内饰设计看得出来很用心却给不了哪怕一点点高级感，并且还有类似无线充电的位置这种槽点！这么大个车充电位置在前边，我想说真的没有哪个充电桩给配这么长的线的好不好！不过终归还是开起来很舒服，安全性高（看一些出过的大事故也没有引起自燃之类的安全事故）这就够了，希望这车卖的好点吧，别让我有幸成为绝版车主，到时候配件都没地方买