V3.2仪表变化明显，别克终于改了！

图2：充电完成后提醒长期下坡路段需充电至80%以确保动能回收系统高效运行。 图3：车机程序图表优化、功能部分优化整合，以前的车辆状态合并到设置里了。 图4、5、6：重新设计了仪表页面，比以前少了一个简洁模式和电量模式，剩余的三个页面自动灯光、autohold等功能位置发生了变化，最重要的是电量显示、瞬时耗电和动能回收改图标了，并且位置固定，再也不是以前逆天的弧形进度条了！！！狂喜有没有说实话开这车半年，开始还会给人解释说明在哪里看电量，以后直接摆烂了：“凭意念看电量，非车主看不见！” 图7、8：瞬时耗电和动能回收的能量条也变得清晰了，并且用颜色做了区分。 这次更新终于看到了别克的变化，以前饱受诟病的点终于被修改了，态度是好的，起码说明他们很重视这款车，不会放弃它并停产然而，试了试语音交互，对比国产的车机，它还是傻的一批。