不吐槽就会死星人

肥仔肥宅：奥特能第一款给了大凯迪，砸了很多，血本无归。 好在通用最大的优势就是通用第二款给了亲儿子别克，目前来看很可能爆款。 以后IQ超充站能否下放给别克，加上利用率。这样一直空着太心疼了，浪费也五新能源的宗旨不符

苏巨大厚积薄发：不是黑子，纯好奇，这样的方向盘好使吗咋看着像半个

MMNBJF：最终还是选择了ls7，就等着提车了。顺便问问车友们，4s店送的太阳膜靠谱吗？你们是用的4s店送的，还是自己去外面贴？还有就是需要贴车衣吗，贴的什么牌子，价格多少啊？

LEON7276：90度后驱，换装22寸轮毂，实际能耗会增加多少？各位提车的车友能分享一下吗？

刘宏山083：最近看了三车，先说结果：智己LS7玻璃降不下去图12，问界M7可以降到底图3，大众ID6可以降到低图4。 这个后车门三角窗真的要好好设计，不然玻璃降不下去，真的挺影响采光和观看风景的，你们说是不是。

吴所畏779：24.99的p7i除了激光雷达其它的全都有了，犹豫了……

大宇宙神车：阿维塔 终身整车质保 三电终身质保 轮毂尺寸标配21 吊打 终身免费高速自动变道 自动超车遥控泊车 吊打 3颗激光雷达标配+视觉融合 更安全更安心。 吊打 90度大电池对外放电功能 露营不怕电不够 吊打 无框车门设计 前挡风双层夹胶玻璃玻璃风躁低吊打. 750高压快充240千瓦功率 第三方充电桩跑满180千瓦 甚至240千瓦 方便性吊打 民族品牌宁德军工品质长安 民营企业典范华为 吊打 31.9-2万上市优惠等于29万

SH拈花微笑：吉利+百度=集度，在陆家嘴L-mall集度体验中心静态体验了一下，和智己LS7有不少相似之处，全国首家采用高通8295芯片，四门电动门（无门把手），可编程大灯+像素灯，35.6英寸6K分辨率一体化大屏，半幅方向盘（无挡杆拨片设计），可自动升降尾翼，四驱400kw，百公里加速3.9秒，CDC电磁减震，100kwh宁德时代三元锂电池，续航600公里，双激光雷达（集成在大灯旁边）+双Orinx芯片，31个车外自动驾驶传感器，百度自动驾驶技术，实现PPA点到点智能驾驶，可惜屏幕小了一点还居中、导致主副驾都得扭头看，换挡都是触摸按钮，没有Hud和空气悬架，内饰座椅都是可再生材质无真皮

年底换车求推荐：年底准备换车 ，目前考虑理想L7 阿维塔11 智己LS7 3款车，想问问大家买哪辆最好？

Risg：elite后驱版，602续航，换22寸轮毂续航会降多少？我看到蔚来es7的20寸换21寸轮毂，续航都下降了7%。

今晚通宵打老虎：二次试驾对比理想L7和智己LS7 试驾的都是顶配，但预选配置是LS7四驱90或者L7PRO 两台车都下了小订，先后都试了两遍，对比一下两台车。 出行：L7比较适合出远门，LS7适合在市区驰骋。（我通勤来回60km，这距离两台对我来说没影响） 权益：小订的权益LS7薄纱L7,l7就5000的选装基金，我要是买还不一定用得上这5000，话说LS7之后没有权益的后续用户会不会大降真不好说。 说说静态的。。。 造型：L7套娃造型网上的吐槽也不少，个人感觉无功无过，家人吐槽过没有老款one顺眼。造型感觉LS7运动点，还可以；LS7在看青色和蓝色（等量产车实际效果），L7的绿色，俩车内饰的话不是白色就行，虽然好看但太容易脏。 座椅：各有所长吧。皮质不太会摸，感觉两辆车都差不多。L7的填充物软一点，LS7的填充硬一点厚一点。LS7的前排座椅跟零重力座有腿托、有座椅喇叭好评，全车坐垫长度好评，主驾后排跟中间这两个座位对比起来啥都没有绝对差评啊，真的是当三座车或者四座车来用了。L7的后排全系配置按摩通风，两侧都设计有摆手的位置好评，但是坐垫短了点，导致看上去L7的后排比LS7大，其实空间应该差不多。吐槽一下，从后排看LS7的前排座椅背面有点太大了，遮挡住了看前面的视线，而且白色内饰的背部那材质不太行。 卖点座位：作为亮点，LS7的零重力座的确是比L7的皇后座舒服呀。零重力的是臀部和腰部8点按摩，前排也是背部8点按摩。奇怪的是展车开启零重力模式前排座椅底部会咔咔响，试驾车试了几次，会响一下。L7的皇后座我感觉及格吧，按摩只有气囊按摩，还是建议L7给个腿托。 中控：LS7的带鱼屏感觉没L7的实用，搓了几遍地图和菜单等功能，感觉没那么跟手，菜单也不是每次滑的出来，软件也少，就B站跟qq音乐，而且那屏幕确实不大，用来看视频的机会不大。L7的感觉还是丝滑一点的，软件适配度舒服很多，平常我用到的软件都有。 360影像：两辆车的清晰度感觉都一般。LS7好像不太成熟有点问题的呀，第二次试驾想开一下360看一下显示打开失败了，回去倒车的时候不能用。最后重启了车辆才可以，而且LS7只有在车速30以下才能用。L7在驾驶的时候也随时可以打开360（虽然好像没什么必要）。 实体按键：L7的传统车窗按键和后排空调的按键不错，LS7的那个大家都吐槽的一大堆触摸键确实不行。 语音助手：对比起来也是L7的成熟点，LS7的退出语音需要特定的语句这个吐槽一下。 音响：播了几首歌，感觉是LS7的好点，感觉声场大点效果真不错。L7 对比起来就是还可以，不知道之后出的那个调节功能后会不会好点。 空间：后备箱我个人感觉好像L7的会大点，而且二排全都可以推倒，LS7的两边受限于轮毂占了不少位置，前排主驾副驾也是，轮毂设计导致占了一点放腿的空间。后排空间感觉L7会宽一点。 遮阳帘：这个L7自带电动的好评。LS7卖点是前面的大视野大玻璃，但是我在广东这种地区，不配个遮阳帘不行啊，而且这上面不好擦啊，不洗的话太显脏了，那试驾车就挺脏的了。那花里胡哨的遮阳板在试驾的时候摆出来了，然后太阳刚好在遮阳板的上面直射我影响驾驶必须吐槽。 说完静态说下动态的。。。 LS7：不愧是全明星阵容，比L7的驾驶感强多了，开起来跟油车差不多，是会喜欢去开的感觉呀。悬挂底盘明显是偏向运动的，就算是调成舒适，转弯也给足了信心。半幅方向盘试了一下就习惯了，但是调成运动的话也太硬了吧。没有HUD，就算是半幅方向盘加上这带鱼屏给的视野不错但是还是有HUD给的信息方便。前排玻璃下面位置视角确实是有点变形，不知道量产车会不会改进。比较奇怪的是刹车会顿一下，不知道是不是我脚法问题。 L7：不得不说这HUD显示的信息真多。开起来有点晃，不过也还可以接受，家人坐在后排一致认为非常舒适，如果是日常开的话我应该会一直开着运动模式。噪音我不敏感，没留意路噪，启动增程器也没什么声音。不知道家用上21寸轮毂好不好，有没有兄弟说一下。 另外感觉测评智己的视频大多是车评人都说优点，还是希望多点路人提出不足的地方，b站有的视频评论一堆2.3级的机器人号在赞，反而会有点无语，还有经常看到评论说不用担心有上汽背书之类啥的，这理由我是感觉不太行，上汽那些子品牌做的啥样我都懒得吐槽了。毕竟目前来看理想是网上没赢过，销量没输过呀。 两个牌子的保有量肯定是理想会多，两台车都开始交付了，3月看看市场和实际车主的反应，再决定下定哪辆。

安安打开电视考试考科三考试：问一下试驾过的车友ls7非顶配有没有自适应远近光功能。还有ls7的油冷电机有啥好处求科普

懂鼠标帝：热度开始降了，讲来讲去都是那几个大家已经知道的卖点。那么就来说说你对LS7还不太满意的点吧。 先说下底盘。虽然有大V说，未来电动车主要就是电池、电机、电控和智能化，但底盘是一个车的基础，大家还是希望它能好一些。LS7的底盘情况，目前各说各的，莫衷一是。有开进口X5 3.0T的车友说，LS7滤震跟X5差不多，侧向支撑不错。那这就算是过关了。 开始说不满意的： 第一点，屏幕。带鱼屏说是4K，其实纵向分辨率只有720P，连Full HD都未达到，副驾娱乐屏坐在后排看，只能当个Pad Mini，形同虚设。这个屏幕坐进驾驶座，就感觉矮了点儿，应该再加高几厘米。 第二点，还是屏幕。搞什么升降屏，容易坏不说，那个缝隙落灰了，该多难清洁啊！我的Switch屏幕与周围的缝隙里落了个灰点，搞半天都搞不掉。 第三点，还是屏幕。就是中控台屏幕，操作功能就不能集成到主驾屏幕上吗？白白占用了本就不富裕的储物位置，那里应该设置两个放手机的位置才对啊，查看信息也好操作。现在就是浪费，还增加了成本。 第四点，门把手。感应式解锁，除了装X有啥用？正常拉开个门能费对大劲？有UP主说一会儿能打开一会儿打不开，应该就是感应灵敏度和成功率的问题。 第五点，后排没有储物空间。椅背用料是高级了，但没有储物袋，买回来肯定得配个带置物袋的皮套套上，还能保护一下椅背；门侧也没有放手机的地方，那手机放哪儿呢？ 第六点，ISC交互大灯不是标配。这本来是个有趣又新鲜的独门绝招，很吸引年轻人和孩子，结果只有顶配才有，也不能选装，那猛吹它有什么用呢？只会陷入小鹏式的尴尬。 暂时就想到这些。

用户8595361495727：菜鸟诚心求问哈，有必要单独选配22寸+米其林静音胎吗？ 之前的认知是轮毂越大噪音越大续航越短，不知是否正确？22寸+静音胎的话相比20寸+普通胎是否会更安静？是否只是续航变短？ 然后20寸轮毂自己以后可以换米其林静音胎吗？问了弱智问题的话大佬们轻喷哈

萌桐桐爱我：从今年过年要给我爸买车，我开始研究各种车，本来要给我爸买纯油的合资，因为足够省油，后来经过我的试驾，我想给我爸买更省油的插混，所以从拿铁DP，UNIKIDD，护卫舰07去对比，后来又思考了一下，目前我的02太小，后排乘坐体验太差，不太适合家用，所以我问了我爸能不能把我的给他，他愿意了。 所以我就开始给自己买车，大的，安全的，经济的等等，本来没有考虑001，因为我对象特别喜欢领克品牌，所以去看了001，本来我以为001是轿车，没打算买，但是看到实车之后，发现这个车不是轿车，而是和02一样的跨界，并且后排太爽了，很大，再也不怕我爸妈坐着空间小了。 所以趁机进行了试驾，3.8秒的感受实在太强了，第一笔感受到推背感，之前的02是2.0T已经很快了，但是对比以后差距太大，满足了我的驾驶欲望，并且22款目前有无息，很适合我，所以第二天就下定了。 📒等车日记 虽然还得4-5天才能提车，但是目前心情还是非常激动，从驾驶感受，配置，空间，机械素质等等去考虑，30万的车性价比太高，两万一保养，省钱经济，幻想休息模式下用车机看电影的感受了，等提车之后再好好研究一下 感谢圈住，请圈主推荐，并且申请加入车友群

木公木木218209319：什么叫6系电池？

威61122：好纠结，到底是90后驱还是100后驱，有盲订权益，感觉五万差价有点不值得，但是又不喜欢90的塑料饰板

大榕树果果：今天去看了实车，哪哪都很棒，豪华感科技感，就是零重力座椅不喜欢！从后面看不对称，中间还有一个很大的缝隙！零重力一年能用上两回？平时上下班不说了，就两三个小时的中短途，女朋友也是坐副驾驶聊聊天比较好吧，哪有一上车就躺平的。 但是换成普通座椅的话，前后不能动，靠背固定的，这也太双标了 希望厂家认真考虑一下，推出一个标准版本，不要零重力座椅💺