2023-02-23发布于:智己LS7车友圈
热度开始降了,讲来讲去都是那几个大家已经知道的卖点。那么就来说说你对LS7还不太满意的点吧。 先说下底盘。虽然有大V说,未来电动车主要就是电池、电机、电控和智能化,但底盘是一个车的基础,大家还是希望它能好一些。LS7的底盘情况,目前各说各的,莫衷一是。有开进口X5 3.0T的车友说,LS7滤震跟X5差不多,侧向支撑不错。那这就算是过关了。 开始说不满意的: 第一点,屏幕。带鱼屏说是4K,其实纵向分辨率只有720P,连Full HD都未达到,副驾娱乐屏坐在后排看,只能当个Pad Mini,形同虚设。这个屏幕坐进驾驶座,就感觉矮了点儿,应该再加高几厘米。 第二点,还是屏幕。搞什么升降屏,容易坏不说,那个缝隙落灰了,该多难清洁啊!我的Switch屏幕与周围的缝隙里落了个灰点,搞半天都搞不掉。 第三点,还是屏幕。就是中控台屏幕,操作功能就不能集成到主驾屏幕上吗?白白占用了本就不富裕的储物位置,那里应该设置两个放手机的位置才对啊,查看信息也好操作。现在就是浪费,还增加了成本。 第四点,门把手。感应式解锁,除了装X有啥用?正常拉开个门能费对大劲?有UP主说一会儿能打开一会儿打不开,应该就是感应灵敏度和成功率的问题。 第五点,后排没有储物空间。椅背用料是高级了,但没有储物袋,买回来肯定得配个带置物袋的皮套套上,还能保护一下椅背;门侧也没有放手机的地方,那手机放哪儿呢? 第六点,ISC交互大灯不是标配。这本来是个有趣又新鲜的独门绝招,很吸引年轻人和孩子,结果只有顶配才有,也不能选装,那猛吹它有什么用呢?只会陷入小鹏式的尴尬。 暂时就想到这些。
最不满意的就是能耗略高以及低配不让选100度电池
能耗还不好说,现在没正式的跑干测试,都是估计的,不过这个车重2.6吨了,肯定不能跟Model Y比的
刚看了个测试,四驱竞技模式高速115 ,百公里 24
我最不喜欢的是零重力座椅,家用车搞个老板座,我一个人开纯浪费,关键真的贼丑,丑爆炸,手套箱也没了
不知道后期不选装零重力座椅的,副驾座椅样式是不是跟现在的不一样
那不应该关注这种车的 直接无视
你可以买30.98万元改进版
最大的问题是能耗,本来就不低 像极氪那样整个100度的超长续航版不行吗,加两万我都愿意
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