简介：这个人很懒，什么都没写~
疯子88608
除了加速好一点，其它都是渣渣，都太硬，卖不好确实有道理！
小鹏的未来是智能，如果把智能配置NGP都可以选配，我们客户当然也可以把小鹏做为选配，希望小鹏能懂汽车，懂客户！
小鹏可谓伤透了心，小鹏的管理还是几十年的老牌汽车式的管理，卖不动就增加无数配置，30几万了，还搞9个配置，天下估计只有小鹏能干得出来，通过这次调配置可以看出，与理想，蔚来，华为的差距，可能再也无法回到新势力第一阵营了，一手好牌打个稀烂！
小鹏汽车，智能汽车不智能，G9都30多万了，还有G车型，假智能车企，希望学学理想，李想同学说过一句话，智能安全没有选配，必须标配，做到这一点，才能把小鹏汽车真真搞好！
没看到实车也是无耐，小城市，没办法
正好赶上有试驾车去试驾了下，真不错，除了没有仪表不太适应外，其它都是最棒的，有空了详细写一下试驾评价
理想试驾 今天去预约试驾了理想ONE ,本来要去试驾L9的，L9还没有到店，总体看来，理想ONE 非常大，平常开低矮轿车，理想ONE 太大了，完全看不到车两边状况，不习惯信心不足，不过有360全景镜头会弥补大部分视野，特别是特别的前后轮胎的摄像视角，非常实用。 从外观看起，外形非常大，外观非常耐看，颜色非常好，不过新颜色需要选配1万，对于我们来说实在是选不起，但是会非常值，35万的全标配车型，在中国也是独树一帜，非常值得汽车厂学习，理想同学说过，安全没有选配，每一个人必须得到尊重，理想做到了。 座舱系统设计太先进了，非常附合35万的标价，三联大屏，座椅通风，座椅按摩功能，后排独立电动调节，迈巴赫的头枕，一个也没有少，奶爸车确实到位，后排空间很大，第三排空间也很大，很厉害，就连脚垫都给你配齐了，很全面周到，不会像传动车一样，车拿到后，要各种贴，各种垫子，这一点值得大家学习。 座舱的隔音效果非常好，全车玻璃都是隔音、隔热玻璃，可以说能配齐的都配齐了，非常到位。 动态试驾时间和距离都很短，只能粗略试了一下，全程电动模式，加速有力，除非电门到底，才能有很强的推背感，大大的车身限制了加速能力，软软的座椅也低消了部分加速感，总体还是很线性的，路感不是很强烈，不知道是不是电磁悬架起了作用，不是很专业，说不出来，总体还是很舒服的，但是感觉仪表的信息设计不是舒服，分区不是很明显，有些字体设计不是很醒目，比如没有手刹按钮，AUTOHOLD 在仪表板字体是白色的，很不习惯，字体也不大，自动辅助驾驶提示的字体也偏小，我觉得要优化一下更好，有时候学习一下AUDI同学的设计也不是不可以，设计再凌利一点，会更好，有人说发动机开后会抖动，今天用发动机试了一小段路，还真没有感觉，与纯电没有啥区别，但是网上很多人说这台发动机不先进，有时候说多了，估计是有问题的，必竟东安的发动机在中国现阶段确实不能站在自主前边了， 但是35万是不是能下决心去买，至少我在没有看到L9之前，我是不会去交订金的。 L9 期待一下吧，小城市就是晚到几个月而已，先等待一下吧！
为啥理想每次上市底盘都都要断一回，故意找话题吗？
艾瑞泽保养过3次了，保养小把手一直出不来， 慌不慌，
艾瑞择5PLUS 4000公里感受， 在写驾车感受之前，我认为最值得选的10个配置，有这以下10项配置，特别是A级车，是最值得购买的潜力股 1、电动皮质座椅 2、自适应ACC 巡航 3、10寸以上中控屏 4、液晶仪表 5、全景天窗 6、电子换挡器 7、智能驾驶辅助 8、智能钥匙启动 9、远程启动控制 10、360全景影像 除了全景天窗没有配备，其它的配置，他居然都配齐了，加上LED大灯，真是好开好用好智能， 智能钥匙非常好用，只要钥匙带在身上，靠近自动解锁，离开自动上锁，无需触摸把手，真的太方便了， 电子换挡器，四方立体造型电子换档器，在10-100万之间的车型在市场上少有敌手，给5P增色不少，5P的360全景影像能提升安全性，值得点赞。 当然5P的设计做工品控还有很大提升空间，3000多公里发现盲道监测无法通讯，向右跑偏，转向比同一款车的偏重，内饰电镀饰条装配差，方向盘包覆不良粗糙、线头扎手，组合开关护罩飞边明显，座椅硬度偏硬不舒适、缝线扭曲，头枕硬度硬，门开闭感受稍差，油门踩下去太硬不舒适等不良感受。 驾驶感受最大的是ACC 巡航，非常实用，上下班路上使用可以放松右脚，几乎可以不用再踩油门就可以到目的地，但是也有很大的缺陷，在遇到插队时，不能很快识别插队车，在前车插到少于50%以内时，感觉给人不能识别，超过一半车身才能识别，不能很快减速避让，给人的感觉是处理器至少慢上1.5S，给人很大不安全感，使用一定要特别注意，车道保持功能不智能，人接管频率太高，提示接管方向盘间隔时间太短，不安全，不放心，有很大改善空间，小心使用。 油门偏硬，奇瑞基本上通病，认为这种感觉就可以了，从油车到新能源，都偏硬，力道稍微再减个15%,我认为比较合适。 仪表盘模式太少，这么好一个液晶仪表，模式只有2种，实在可惜，给人的感觉就是临时凑了两套主题，根本就没有用心去开发，估计是没有想到顶配会卖很多。 音响开关太靠近人肘部，稍不注意就关掉中控屏了，设计大缺陷。旋扭只有一个音量功能，实在太可惜，应该设计成选择键，设计成摇柄式，上下设计成确认键，这样逼格显得更高。 前侧门氛围灯亮度太差，设计没有大胆去尝试，去对标，设计透光缝隙小，对扶手照射不足，光氛围感不足，应去参考S级车，加大缝隙，加大透光量，加大对扶手照射氛围感。 LED 大灯实在是好，照射光线足，太实用了，值得点赞。 最后再说一下驾驶模式，ECO太肉，SPORTS 太运动，就不能搞个正常的，有点遗憾。 总体来说 ，5P顶配值得购买!
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