电动的玩意儿

皮皮5213467579：G9i这星期上工信部，据说改款后的g9i地盘换扶摇平台，电池集成在底盘内，5D音响简配掉。手机感应充电增加到2个，增加行车记录仪，低配内饰跟g6一样，高配可选纳帕皮。全车尺寸一模一样没有变化。小改款的价格嘛大家来聊聊多少合适下手。

O0o二当家的o0O：首先不好意思、我是个步入中年的80后、思想不够前卫、跟不上时代和进步，所以斗胆占座请教各位、现在的新车有必要贴车衣、上窗膜吗？新时代的产物不太了解、思想跟不上了、所以斗胆请教各位鹏友～求科普～

Magic丁峰：隔壁王大娘说，小鹏战略上想通过G9拉高品牌力拉高毛利润。那么问题来了，品牌力拉高，靠品质还是靠价格那？ 隔壁李大爷分析说: 现在经济环境一般，如果小鹏G9定价高，利润虽高，但是量少，总体利润还是不行。 假设定价低一点，利润虽底，但是走量后，利润不一定低，反而会有高的可能，这个几率很大！ 即使走量没那么高利润，但是小鹏的股市也会有利好的增量空间，因为小鹏整体效能饱和，如果效能不饱和，光靠宣传造势，资本未必会长期买账，这是其一！ 其二，当量大起来，小鹏的NGP等技术会有更多的数据采集，反而更利于三年后第二曲线，自动驾驶战场的蓄能！数据的沉淀在资本眼里可能会＞汽车的利润。值钱比赚钱更重要！期待小鹏的战略定价…… 📒等车日记