Magic丁峰：隔壁王大娘说，小鹏战略上想通过G9拉高品牌力拉高毛利润。那么问题来了，品牌力拉高，靠品质还是靠价格那？ 隔壁李大爷分析说: 现在经济环境一般，如果小鹏G9定价高，利润虽高，但是量少，总体利润还是不行。 假设定价低一点，利润虽底，但是走量后，利润不一定低，反而会有高的可能，这个几率很大！ 即使走量没那么高利润，但是小鹏的股市也会有利好的增量空间，因为小鹏整体效能饱和，如果效能不饱和，光靠宣传造势，资本未必会长期买账，这是其一！ 其二，当量大起来，小鹏的NGP等技术会有更多的数据采集，反而更利于三年后第二曲线，自动驾驶战场的蓄能！数据的沉淀在资本眼里可能会＞汽车的利润。值钱比赚钱更重要！期待小鹏的战略定价…… 📒等车日记