紫雾海226

世界240912815：11月2号刚提的车，开了200多公里。 162900一分不少，我是10月1号订的，国庆节去试驾了一下，试驾完就订了。没有置换补贴，省补国补都没有。 驾驶感受的话，感觉挺稳的，毕竟第一次开电车。纯电续航能跑220公里左右，总体电耗在15个左右，目前还没有用油跑过，等下次有机会试试。 内饰选的橙色，就是很耐脏，朋友家人 都说这个内饰很耐脏，我就选了蓝外橙内，因为我喜欢比较年轻活跃点的颜色，所以我一眼看上去蓝外橙内，当时试驾完没有车的想法，单纯的就觉得这个车很帅，毫不犹豫的订了。就是等待提车的时间较长，不着急用车的可以考虑考虑。 车机还是挺流畅的,目前没感觉卡,功能足够用了,自动泊车找位置比较慢，所以没用过,过几天尝试一下。能装的软件有点少,应用商城没有腾讯地图,但是可以下载，目前我一直用的高德的地图，音响的质量还不错，适合年轻的第一辆车。 因为我这人喜欢弄这乱七八糟的，回来我买了4个红色卡钳套准备安装，内饰的脚垫全部换了，车膜目前选了商城的量子膜，还没贴，准备有时间去贴下，车辆顺便镀个金，贴车衣本人感觉没必要。 总体来说还不错，价格也还行，值得购买，就是有些车会有车机故障问题，HUD的台显是有点斜，这个都是看你购车时候的运气了。

天才易百万：未来的市场中只会留下纯电和纯油，过渡的老旧技术终究会被淘汰，等着瞧吧#增程式 #新能源汽车 #燃油车 #特斯拉 #bba

监理人：价格合适的话，这车能卖好 马自达EZ6我看了，这是马自达实力最强的电动车了，也让马自达在电动车时代“没有掉队”，甚至领先其他日系车好几个级别！ 看看往日辉煌的日系车，在现在新能源时代，还有推出几辆能打的新产品吗？ 反观马自达，积极融入国内市场，跟长安的技术合作，我在此大胆预测一下：会让它在整个日系新能源车里面继续遥遥领先。 各位，时代真的变了。只要EZ6价格合适，我敢说在整个日系新能源领域，这车仍然可以成为销冠！ 而且我认为，马自达这条路走得通的话，会让更多外国品牌看到“马自达模式”的成功，从而考虑或多或少的献祭自己的灵魂！ 你们觉得马自达和长安共享平台，这一步走对了吗？

绕不过一辆豪车：想问下领克官方有提供图一的轮毂吗，或者换一个轮毂需要多少米？原车自带的7字型轮毂差点意思

牛歌牛歌：比亚迪发布了秦l。大家比较关注的是新一代混动技术。我比较看重的是一些小的细节。一是传统门把手而非隐藏式设计。二是传统圆形方向盘而且尺寸不小。仅在底部象征性的切了一点。三是提供小轮毂厚轮胎。这都是非常务实正确的设计。希望能对车圈起到引领作用，让很多厂家不要在设计的邪路上走得太远。

豸镇元大仙：兄弟们，这车和哪吒的2024改款1160，估计价格差不多，选哪个？

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