Se_JuZzang

前F1车手马泽平：这个车机团队里都是些什么人，又是什么人在领导这个团队啊?作为首批车主，见证了08的每一次OTA，本来更新频率就低的要死，更新的内容也是一言难尽，一个音响来来回回搞了这么多次，还越搞越烂了。高精地图，能量流这些实用的磨磨唧唧不做，hud画面一塌糊涂，仪表盘屏幕难看的UI设计也不知道改一改，搞什么呱呱叫?这对车主用车有什么实质上的优化吗？听两声呱呱叫车主就觉得钱花的真值???有些无关痛痒的小功能就不要拿出来宣传了。你们是真看不到车主们实实在在的建议吗？还是觉得我们这些冤大头反正钱已经掏了，车已经买了，拿你们也没办法?又或者你们真的没能力做出这些功能????08这辆车我其实真的挺喜欢的，当初也是08一上市就买了，但你们这一次次的拿车主不当一回事的态度，至少我不会再选择领克的车了。

从不emo的理想：1.3上更新出来的功能，停车拍照给更新没了。寻车功能就停楼下给我整出来四十公里距离，完全不准确。魅族自带的卡片还没有更新按键，车辆实时数据能n多天不给更新。Flymelink应用适配寥寥无几，直接残废。有uwb还能勉强当个车钥匙，没有uwb连当车钥匙都不配。魅族和领克这两坨算是完美匹配。最后，都5202年了，基础功能还没搞定，还在更新音响呢。马上上市两年了四驱标定现在才更新。买领克真算是这辈子都有了。

双手天空：领克08的座椅功能界面约更新约垃圾！

西非狸儿：其实我是挺爱自己的车，有空都会洗洗擦擦。并不是大家对08苛刻，每台车有优点就必有缺点，3个月前，大家对08是持有包容的态度的，知道有不完美的地方，但至少能慢慢OTA嘛。慢慢优化，大家看到态度也不会要求很过分。但自从不做人的1.7.x更新和那个不知所谓的第十五期答车主问后，大家已经对08这个酒囊饭袋团队彻底心寒了，甚至感到恶心。明明很多能做到的内容，这个团队就是不想给大家做，以一些极其幼稚把人当傻瓜的借口把大家敷衍过去，能给做的也规划一个很长的周期来做，呱呱音做3个月，车道级导航做半年，还有很多需要做的内容直接装聋作哑，不作回应。 之前已经发帖详细说过08钥匙失灵和音乐音响系列问题了，今天再来细数08车机的落后。 1. 与其说智能语音，不如说智障语音。（1）下达指令必须要用字精准，模糊一点都不行，简单举例，你说“增程模式”“超级增程”都不能给你切换，必须准确说出“超级增程模式”6个字，“超级”智障。（2）众多品牌已经能支持听懂方言的语音指令，08你普通话不准一点都不行。（3）语音导航地址长一点，话没说完就会中断去搜索。（4）1.7.xOTA更新后，原本智障的语音变成脑瘫了，经常回答“网络失去连接……”（5）理想早早就接上AI大模型了，新年ds也把AI成本降低了，吉利和极氪都宣布融合ds的AI，但这里面究竟有没有包括领克，至今没有人说。 2. 前面有车圈兄弟夸情景功能做得不错。想问一下，好在哪？这不是每部车都能实现的功能吗？我反举一个，25款245 halo增配了后排座椅通风加热按摩功能，但是历经3次更新，我也在领克官方APP和章鱼的每个帖子提供反馈，但至今情景里面都没有加入后排舒适功能的操作，后排不能设置自动打开，只能喊语音或探到前排操作。 3. 有摄像头有车机的新能源车都基本能做四路行车记录，还能记录速度记录油门刹车。领克06，甚至很多油车都能实现的四路行车记录，08团队不想做，以一个极其敷衍的硬件不支持的理由给车主敷衍，让车主继续用买车自带的模糊到看不清车牌号，天黑更看不清的行车记录仪。羊毛出在羊身上，说是送的行车记录仪，其实包含在车价中，而至于为什么领克EMP系列要给供应商销掉这些让你买都不会买的辣鸡行车记录仪，这里头就可能有很多不能细说的关系了。 4. 同上一条一样的道理，08这个完全不能用，越充越少电的无线充，糊掉的hud，这些辣鸡配件，好像还出自同一个供应商呢。 5. 遥控直进直出，在大城市里众多窄车位是非常实用的功能，十几万的BYD都能标配的功能，而领克为了区别韭菜包，硬要把直进直出加到韭菜包里面。非韭菜包的车主也非常需要这个功能，但这个团队以硬件不够的理由来敷衍。如今韭菜包也降价背刺，领克是加包不加包两边都不讨好，活该。 6. 韭菜包完全就是割韭菜，圈里很多反馈NOA和自动泊车都不好用不敢用。画饼的功能还没实现一半就降价背刺。我不是加韭菜包的车主，就不细说了。 7.十几万的BYD能标配的防溜坡功能，而08刹车不踩到自动驻停可是会溜坡的！斜坡起步或在地下车库上来排队出去，松下刹车换油门的间隙都能马上往下遛，没心理准备真的能吓一跳，后面有车呢！ 8.至今只有一个高德导航，没有百度导航，没有给用户按习惯选择的机会。还是那句，十几万的比亚迪两个地图都有。高德版本老旧，没有车道级导航，收藏夹只能同步默认收藏夹的，自建的分类收藏夹同步不了。 9. 能量流没有，宣传高级一点的三挡dht你给体现出来呀，让车主优越一下嘛。 10. 应用商店的软件少且旧，内容适配工作做很少。视频软件没有高分辨率的选择，观影感觉一般。 11.接上一条，估计领克到倒闭都做不出理想那样的屏幕采集功能，外出露营时能接上游戏机玩玩，两条加起来就是娱乐功能都不大行。 12. UI极其简陋。HUD的UI显示的内容跟毛坯房一样，内容简陋，地图难看，ICC车辆识别位置对歪，3d箭头跟整个UI不协调等等。对此都有车主发帖做了非常认真详细的建议了，但是团队视若无睹。（也不是视若无睹吧，搜了一下好像已经公关删掉了）还有仪表盘那个绿色的车模，大家从发布吐槽到现在了，都还是不能换颜色。至于还有人希望能像理想那样打转向灯能在HUD里显示侧后方，还是不敢奢望为好。 13. 四驱问题，有车主兄弟一直在长时间发帖反馈了，我不是四驱的，也不展开说了。 14.有问题不做积极回应，只会让4s店来烦发声的车主，什么拉你的车来检测，赔你交通费什么的。这就是你车机的问题啊，拉去检测个什么啊？别耽搁大家时间好吗。你们团队好好做车机去改进的话，车友圈能有这么愤慨吗？ 团队不要脸那就别怪不给，实在太多槽点了，懂车帝字数限制，根本写不完。欢迎大家补充。

王呵呵819：24年5月份提车那会论坛里都是分享贴和交流贴，到现在，不用多说了，领克做了些什么大家都看在眼里，可能我人言轻微，但水能载舟，亦能覆舟。

Fitting：老车主真惨（后备箱电源）

SpringsJJ：写在领克极氪合并前：为何不推荐当下的领克新能源？

SpringsJJ：写在领克极氪合并前：为何不推荐当下的领克新能源？

野生滴脆皮：25款领克车主不建议买08

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从不emo的理想：虚拟场馆更新给删掉后续更新再加上。银河E5标配的停车拍照领克这边魅族手机才能用（领克？低端车罢了），停车拍照1.3更新加上的的1.7又没了。自动上车播放1.7也给更新没了。你们团队都是🐷吗？

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奇幻海浪Rqq：问问林总答应的一季度更新四驱还算数不

用户4024568373413：该内容已被作者删除

-其实还好：你的优势在哪里？ 外观设计？“智能座舱”？安全可靠性？ 总不能是因为曾经背靠吉利沃尔沃吧… 2025年了，领克08的车机一共更新不超过5次，具体几次不记得了 所谓智能座舱，不知道体现在哪里？ 有07了，08就甩一边 有Z20了，07甩一边 有900了，Z20甩一边 …… 我真的很好奇，你们领克内部是各种拉山头吗？ 人数不够？只能保一个？ 一季度就快过去了，领克车友圈车主那么多意见 车机团队还在休假呢？然后二季度最后铺天盖地发海报宣传锁车音是吗………

bugme的08四蛆：老款08已开始降价清库存，从去年的爆料看，应该马上就会上带激光雷达版的新款了。从1.6版开始的ota，bug层出不穷，我以为会在1.7修复呢，没想到1.7领克继续我行我素，秉持“我给什么你们就用什么，用户可以反馈但我不知错不改”的态度，将最抗打的领克车型销量成功的拉了下来，沃尔沃与领克已分手，安全操控的标签领克还能贴多久？友商在进步，别人家的安全操控在往前赶，领克这方面的差距已经被追赶的差不多了。但领克的车机在倒退，和友商的差距越来越大。新能源车的“三大件”之一就是车机，时代不同了，不是燃油时代能造好发动机变速箱底盘就是好车。关于降价要理性看待，市场规律，不是领克的错。但车机上的不作为，我行我素的态度，最终会为自己的傲慢买单。 在去年08是领克品牌销量担当的时候，领克是怎么对待老车主的，是如何一步步作死的在ota上开倒车的，老08已经进入生命末期，当新款上市后，根本不指望领克还能重视08的车机，各位车主能做的就是见一个劝一个，根本不用黑，只是描述真实的bug，还在观望中的，头铁的就来吧，欢迎加入08声讨大家庭。 为了08，买了魅族，无界互联还有领克的硬件配置是很好的，该有的都有了，但是都做的不够精细，给人一种 有 能用 但不太好用 的感觉。 我依然还是那句话：不喷硬件！不夸软件！

unchanged_bo：车子真是快消品，买了一年降价4万多了 官方降价1.7万元，今天起科技包（选装智驾）又降价1万元，再加上政府置换补贴1.5万元 老车主亏到吐血了，领克有没有补贴啊，搞个2000 Co积分补偿下，送个领克料理锅也行

大细超2024：所以，再怎么吹再怎么洗也逃不过综合全网的ai搜索的，欺骗自己欺骗车主而已。

爱生活的火车u1c：车机闪屏，更新 1.7.1 后出现的，重启车机和断电都无法解决，垃圾领克！

法非法非非法：【让每个让都能畅享高阶智驾】，不思进取的08的团队看看吧，这就是为啥BYD能做到行业领先，而你们月销量腰斩不说，还天天被老车主追着骂，反思一下差距吧！！！ 哪个车主不希望自己买的车越来越上档次，骂你们是希望你们别摆烂！ 领克的高层们，都睁眼看看👀，定位低于08的宋，甚至秦，海鸥都开始首发智驾了，【加量不加价】看见了吗？脸疼不？你们却只会干三件事：1.雇大量水军洗白；2.折腾23个音响；3.一年一次负优化的OTA。

爱在浪里：领克08作为CMA Evo平台首款车型，承载品牌电动化转型重任，需加速软件优化和OTA升级能力，避免“重硬件轻软件”的行业通病。 官方需建立更高效的反馈渠道，公开问题原因及改进时间表，避免“冷处理”引发舆论发酵。例如长城、蔚来等品牌通过用户社区直接对话的做法值得借鉴。建议增加 「用户反馈闭环」 功能，让用户直接通过车机提交优化需求，形成产品改进的良性循环。 相比“蔚小理”等原生新能源品牌，传统车企孵化的领克在用户运营和快速迭代能力上存在差距，需加快互联网化转型。 强化软件自研能力大众成立CARIAD、吉利布局亿咖通表明，掌握车机系统核心技术已成竞争关键。 建立用户共创机制：如极氪的OTA功能投票、小鹏的需求社区等模式，让用户参与产品优化，增强品牌黏性。 当前事件对领克而言既是危机也是契机。若能以透明态度快速解决问题，转化为产品升级和服务优化的动力，反而能提升品牌韧性。对于消费者，建议保持理性，在新能源车快速迭代的背景下，选择技术成熟度与服务体系完善的品牌，同时合理管理预期。行业层面，这一案例再次凸显建立更严格质量监管和用户权益保护机制的必要性。

一只小趴菜PoPo：都来看看啊Deepseek怎么看待领克08这一波一波的骚操作的

08水军注意辨别：1.43版本的车机，收二手感觉还能加2-3k。毕竟1.43之后的音响效果惨不忍睹。

西非狸儿：1. 领克估计是开门罚站最多的汽车！ （1）不管升级到1.7.0还是1.7.1，卷尺钥匙的灵敏度变得大不如以前，以前靠近就开锁，现在有的时候要走到门前，甚至要掏出口袋或者按门把才能伸出门把手，罚站！ （2）多个苹果或魅族手机车主反映升级后手机UWB失灵！ （3）亲身经历，安卓蓝牙钥匙能识别开门，却识别不了开车，把手机各个位置摆了都不行！只能重新下车关门，重来一遍，真是搞笑！哪天没带卷尺都不知道会不会把你丢在外面回不了家呢！ （4）亲身经历，几天不开会进入省电模式，省电模式下手机蓝牙怎么都是开不了的，非苹果非魅族用户那就不好意思，请你折返回去拿卷尺吧！还是那句，不带卷尺哪天把你丢在外面回不了家都有可能！ 2. 我不喜欢各种版权限制或音质限制，都是自己下载高音质音乐用USB听的。但USB用下来的体验就是，领克连做一个音乐播放器都做不明白！USB音乐播放器连十年前的安卓手机播放器都不如！ （1）自从搞了什么STR后，每次开机就不会自己继续播放音乐了，每次都要自己开。 （2）还有音量也是，每次开机都回归一个很小的值，每次都变回去，不会记住你之前的音量！自己开车时还能每次用方向盘的实体按钮调回合适的音量。但当把车给家人开，自己坐在副驾或后排，调个合适的音量真是难！屏幕上音量调节的条小小，然后多一格少一格音量还相差很大，非常不便于调节！ (3)随机播放的代码都写不明白，每次开车都是重新扫描歌曲，然后随机播放就在扫描出来的前几十首里面来回切，你有上千首歌都只是给你来回播那几十首。 （4）只有最简单的按文件夹播放，连其他按歌手播放，按专辑播放，按风格播放都没有，更不敢奢求能自定义播放列表了。 （5）语音助手跟USB音乐不关联，让它播哪位歌手哪首歌都只会去QQ音乐搜，不会在自己的USB资源里面搜（哪怕QQ音乐搜还经常说找不到，简直是废的）

快跑别买：怀疑auto团队，产品技术测试是同一人

牵着蚂蚁溜达玩：08这里 别说倒车影像，连右侧盲区都憋不出来 哈哈

-其实还好：我想大家很多人都看到了如今领克08的评价，在懂车帝负面评价很多，但我觉得很多评价已经是非常克制了。到今天为止，我也开了4万公里了，购入时是因为看在眼里的外观，以及听他们宣传的HUD、哈曼卡顿、智能座舱。如今我就说说自己的感受： 1、截止目前我没有遇到明显的机械故障，或者说是我本人可以感知到的机械故障，我想这也算是对它的部分肯定； 2、对于领克的音响，坦白说，相比最初，如今确实不如，但我不是专业人士，我只能说自己的感受是不如以前，并且我从来没有觉得惊艳； 3、领克的车机系统与智能并无关系，在如今的新能源汽车20万档，领克的车机绝对不是前列，在语音识别、响应，或者可实现功能区这块儿，更是靠后。我们只看各家测评，领克车机所能实现的功能是十分有限的。我本人遇到过的，语音识别反复多次无反应，或者是回馈错误，尽管按键我只需要不到10秒，但领克既然取消实体按键，并号称所见即可问，那么我觉得它就应该提高车机的语音识别率、准确率； 4、我是23年第一批车主，加包。我买加包，一是因为高速NOA本质上也是行业普遍新技术，只要不断优化，那么大家都不会差很多，高速毕竟比城区路况简单。二是我信任领克当初宣传的智能，我认为有魅族加持，有吉利做靠山，领克不会是个半吊子。结果、这两点都被打脸了，高速NOA真的不丝滑，遇车变道的顿挫感依旧，甚至有时候我都怕它在高速速度降得太快，导致后车危险。至于自动泊车，这种其他车企基本都可以做到的事情，我的08还在艰难的识别车位，我可以不用自动泊车，但我既然买了，难道不应该流畅使用吗？ 综上，如果有人问我，领克08如何，我的回复是：还行。如果问我是否推荐，我的回复也很明确：我不建议在现阶段选择领克08。 对于领克的车机团队，我想说，你们完美展现了那种坐在办公室摸鱼耗时间等下班，领导来了猛加班的团队是什么样。大家提了这么多建议，你们不仅回复慢，实现功能更是难如登天。你们车机团队和别家相比，你们觉得自己如何？ 对于领克的领导，我想说，请你们的市场部调研清楚08的受众是谁，我们不是那种“车能开就行，安全就行”的人，从车到手开始，广大车主就在不断摸索新功能，体验各项已有功能中了，如果你们不更新、不改善、不优化，以后批评只会更多。

08水军注意辨别：①一款车一年3次，10台车30次，确实没毛病。 ②300项重磅功能体验，确实够重磅，重磅到车主集体吐槽。 ③2024不断进化改成不断退化比较合理，好一个用心，半年时间领克口碑极速下滑。 ④Flymelink，你就是个简单的不能再简单的投屏，还很一般，除了几个热门的能全屏，有几个能全屏，吃鸡王者这种需要低延迟和操作的游戏能全屏，谁在车机玩这个？延迟又高，而麻将金铲铲这类休闲游戏不能全屏，搞笑。 ⑤而升级1.7之后，行车过程中，语音不能唤醒大部分手机APP，要p档才行，你如果说为了安全不能点开，以前会有个提示，现在行车过程中可以手动去点，岂不是更危险。而且语音指令经常网络出错，无法执行。 ⑥目前的车机除了流畅，要啥没啥，全靠Flymelink苟延残喘，官方解释都是说靠Flymelink和浏览器浏览网页版来丰富车机。人家应用商店真能下应用更新应用，领克的应用全靠ota来，一年三次，每次ota一个不是用户想要的应用，如果能下应用，我们自己就装上高德或百度最新的地图，等你一个车道级要下半年。应用商店内容少的可怜，特别是z20，里面一只手都能数的过来。 少发些这些自欺欺人的软文吧，多干实事才是出路。

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正直山丘fxV：一个锁车音效都要适配到第二季度 保守点估计得 6 月 这工作量真是庞大， 我不要求自动泊车，一个手机遥控的直进直出用没有问题吧，是不想弄还是真的硬件不够？ 懂的都懂 车道级按他这个说法估计是一开始就不打算给上，23 年上的车 一个车道级还要 25 年下半年 估计又得 12 月才能上 现在的换车周期才多久，这么点功能还要挤来挤去， carplay 也是 到现在又没信了 车道级也要认证，这个也要认证 ，就是拖死你，uwb 经常性不好使 有时候走了半个小时了 app 才弹消息说车没锁 真的考虑考虑别的车吧，别给自己找罪受。

用户32034787：该内容已被作者删除

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08音响暗改受害者：23款车主，经历过1.43的音响版本，有几句话想说，以下内容基于之前的 “空间音效全车共共享环绕声拉满” 以及之前的 “虚拟场馆” 你们自从发布1.6wanos版本后，把音响阉割了这么多。之前听歌，空间音效拉满，包括之前的虚拟场馆的状态下，每个音响都在工作。特别是前排头顶的音响和头枕音响也会有明显音乐出来，这就是1.43之前的的声场效果，非常立体，声场特别均衡。开车的时候声音对人全部环绕，体验很好。 现在呢？1.6开始搞的什么wanos，把性能放到这个APP里，阉割我原本花钱买到的喇叭，不让响，并且你们wanos的调教也是一坨大便，声场都是从前面来的，这叫做全景声吗？声源也垃圾，偷性能都偷不好。举个例子，别人家的有硬件设施，只要付费就可以开通实用，你们怎么做的？先给人家用，然后开始收费，收费且资源少得可怜，调教一塌糊涂。什么博士啊？他是没有长耳朵吗？ 更新到1.7我还以为音响性能会还原回来，还是只有前面的音响在工作(头枕和头顶音响均不工作)，后排的音响座椅侧上方部分的声音也是微乎其微。前排听过就是只有前面发声。现在的音响听起来根本没有以前的感觉，简直就是天差地别，怪不得这么多人反馈展车听是一回事，买回来听又是一回事。 再说下虚拟场馆，被你们阉割后还好意思叫虚拟场馆吗，叫虚拟音效合适一些吧？不就多了几个按键？？？哪里有场馆的说法，总共就几个喇叭工作啊，这套23个扬声器的哈曼卡顿还不如大众10个音响的效果，就那三段EQ。多几段谁不能调出你那几个虚拟音效的效果 我真的不明白为什么你们要把这么好的一套音效调成这个样子，即使需要付费wanos，也发挥不出他的效果，我很心寒，阉割我购买打打喇叭，阉割我的功率。我有点后悔选择你们，我昨天晚上心理特别难过。作为一个比较注重音质的车主，你们的做法真的很EX，真的。 领克08的异响，售后，车机团队我就不说了，我刚提车的时候还是很给身边的朋友推荐的，现在，我只能说幸好他们没听我的。卖得这么好一直在负优化，怪不了车友喷，奈何人家根本不管你，用户流失就流失。我现在开车状态就是，车异响，难受，不开音乐不行，开了音乐，听这这套音响被你调教的，更加难受。 哈曼卡顿的精髓，真被你们搞得一点都没了 最终还是想好好说一句，车，是挺好开的，把用户体验做好才是留住用户的关键，你们争点气吧，心凉透了 图上空间音效 点击试听，就是原来的全景式，模拟的直升机飞过的声音，在前排可以很明显的感受到头顶音响和头枕音响的发力，为什么把暗改成现在这样。

特响亮的名字：试驾的时候就觉得有点单调不好看，不如模拟指针仪表盘，比如领克01的就很好看，当时没当回事，心里想着这点东西后期肯定就能解决，不就是换个图片的事吗，几千块钱的智能手表表盘都一大堆，万万没想到呀，这东西都做不出来，多搞几套主题不行吗，最起码有模拟指针和运动模式仪表盘主题吧，连老旧燃油车老款思域啥的都有的功能，服了领克！大家顶上去！！！

炽爱与锦鲤：本人01+08车主，01的车机不用说了，比老年机还卡。换了08后，以为终于可以赶上其他厂家的车机了，结果一口盐汽水噎了。。给你们几点建议吧，要不迟早要凉。 1、以后ota不要预热半个月吊胃口了，能推送就推送，不能推就不要几天一张图，觉得自己做了很多东西一样。就算ota了，也要推送半个月才全部推送完。这效率，不知道的还以为你们公司全在摸鱼呢。 2、整合资源，加快ota速度。一个季度ota一次，结果内容少得可怜，比不上尊贵的极氪，更比不上新势力。一个锁车音都要预告半年才能做好，车道级导航还得大半年。 3、硬件部门也待加强。25款可以改座椅生态接口充电，23款等了三个月方案还没出？一个后备箱12v敢收800多，打孔不行吗？能不让人骂吗？是不是出个门牙灯要卖8000？ 以上纯属个人意见，估计你们也看不到，也不会看。

章鱼小08：大家对于我们的鞭策和鼓励已经收到 针对大家想了解的呱呱音、车道级导航、充电、默认播放器等进行回复，并给到大家相关的推送计划时间 另外针对于大家关注的音响音质的进一步优化升级当前已有版本方案，听了一下，大家说的那个“哈曼的感觉”也回来了 另外针对于大家想要的CarPlay也会在今年上车 后面针对于其他的问题和推送时间也请关注我们近期的QA 近期也会和大家共创一些Co talk，大家想从哪些角度先听起？ 哦对了，第十四期的QA在官方公众号也有哦，大家可以在这第十五期后面的超链接内一键直达