简介:非常喜欢自驾游,所以也非常喜欢研究车,最近刚入手了探界者1.5T,这是我的第六台车。早已过了追求所谓酷炫的年龄,朴实、够用成为了我选车的主旋律!
BrianTD
我是探界者车主,朋友送了个开拓者车模。 车模的油漆水平还是不错的
22年底上牌的1.5低配,两年多时间但开的不多,今年考虑换纯电了。 看到不少人买一手都10w上下,我这台老坛还值多少?希望有个心理准备
XT5旁边停着一辆道朗格,本来觉得不小的车一记头小了一号。 通用造大车有心得啊。
平时没觉得探探小,直到大哥太浩停在身边。 同样金领结,太浩开着的感觉太棒了。
过年回家,高速太堵,于是选择车客渡。 到港看到育空排在第一名,样子很霸气。
刚到崇礼时竟然发烧了,一度烧到38.8,酒店躺了两天今天终于体温下来,总算能跟上娃的步伐去太舞滑雪啦。 出门时候偶遇道朗格在酒店这里搞活动,太浩大部队集结的阵仗,不错不错。 今天温度比前几天更低了,-20🌡️,越冷越扎劲。今年开始明显觉得跟不上娃的步伐。
四川幅员辽阔,十多年前有幸去甘孜州自驾游过一周,绵阳出发一路到德格,再回到成都。
谢勇1085:有钱没钱,回家过年。全程一个人加上休息时间,用时21个小时,才从小县城到省会成都,一千公里路,居然都没有出省特别是早上一多百公里的雪地路,用时6个小时,四驱模式启动,陡坡缓降模式开启,手动挡二档,安安全全驾驶雪地路面。
前几天去了一次宁波,三天开了750km,回家后偶尔发现胎压有个轮胎过低了,打了一圈电话幸好年初一还开着店,就当过年进步(进补)吧
趁着春节前人少,带上全家出行,顺便短途高速跑一次,全面体验下探界者动态和实用性。 天气不错,300公里不到的路程,路上车流因为还未高速免费所以还行,轻轻松松开到。途中还品尝一次宁波特色午饭,很大个的毛蚶,可惜端上已经把壳去掉了。 来到酒店很贴心的把房间升级了,下午行政酒廊喝一点,但不敢喝带酒精的,因为晚上打算周边开车逛逛,感受魔都久违的烟花和爆竹。 后备箱挺能装,老老小小三个行李箱加上吃的喝的还方便拿取。
我也知道2.0动力好,多出的油钱绝对对得起性能表现。 于我而言,没选2.0的重要原因之一就是不喜欢全系黑化风格,就不能出个金领结加经典银色镀铬风格的吗?比如轮毂,窗框,行李架,前保等,干干净净的多好! 当然是否需要四驱,可以根据个人用车场景而定。
第一箱油快到底了,离加油站还有一个红绿灯,拍张照片纪念一下,驰界的油耗还是不错的,动力够用了。 今天是2023年第一天,新收了一套房,面积虽小不过很温馨精致。
反正我驰界是手动撑杆。。。
刚提车,油箱灯肯定是亮的,加到跳枪也就50L,1.5的油箱看起来也不大。
图是网上找的(如果车主在圈里见谅哈),官方的配置单里也有蓝色红色选项。 实际这颜色路上基本看不到,懂车帝的车友圈也很少,尤其1.5T的。 其实这个颜色才是我的心头好,结果4S告诉我要订车等3个月以上,到时候购置税减半自然没有了。。。
买完就不要想价格了,买贵了糟心好一阵,便宜也就开心一小会后面会有更便宜,早晚不开心。 原来看中白色驭界,最后下手黑色驰界。 车是服务我们的,早买早享受。
且行且珍惜,选的倍耐力P7。
沪牌终于到手,劳苦功高的初代雪欧总算退休了。 将近18年,从来没有把我抛半路,除了两个电瓶,若干轮胎和雨刮片,再没有换过其他零件,使我充分相信雪佛兰这个品牌。 年过不惑,不再追逐花里胡哨,养家糊口重任之下,务实,低调,实用成为主旋律,所以一番比较后,选择了探界者驰界版。 就是一款家用车,我看好他的空间,特别是可以完全放平的后排,搬大件物品无忧。 轮胎是经济而实用的225/65R17,轮毂不用熏黑,银色更合我意,普利司通品牌选用也不错。 车机的确是很多车友吐槽的,还没有仔细使用,不过支持CarPlay总算赶上了时代的些许,听听音乐,应用导航,足矣。 内饰的确落伍了,塑料处处可见,但属于耐看型,何况从赛欧升级过来,这个价位还纠结啥呢? 安全是这个车的卖点,沙漠上翻下来而车内人员无恙的视频印象深刻,也是我选择探探的重要原因。 另一个原因是5年前最牛沪C的车主,一脚油门从上海到了欧洲,把红旗铺到了埃菲尔,使我相信探界者和之前的赛欧一样,还是耐用可靠。 最想买的其实是驭界,配置表上看得到的是座椅加热,双区空调,屏幕尺寸,电动尾门和倒车影像,配置表上不告诉你的还有镀铬车门装饰,大灯型号以及排档面板材质等。不过钱包的厚度决定了决心的深度。最想要的倒车影像其实花较小的成本就能满足就不用为其他项目买单了。 下周去车管所上牌,希望选到个合意的号码。 最后,有没有上海的探界者车友群?希望结交更多车友,聊车聊生活。
新车到了,12km,就是洗窗液怎么跟油箱中的汽油似的……