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    魔都奶爸

    认证:荣威iMAX8车主·车龄2年

    简介:闲谈天下事。

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    2023-10-17

    魔都奶爸魔都奶爸上一次发车机升级贴,是在2月份,经过8个月的测试,正式版终于推送了。今晚上海车友群里很多人都收到了推送。魔都奶爸也花了20分钟不到的时间,完成了车机系统升级。 有几个大的改变,还是能给车友们一些小确幸的: 1、360影像似乎比之前清晰了一点,晚上的感觉更亮,而且并没有测试版中车身四周的黑框。 2、禁用后排语音的功能果然出现了,终于可以摆脱熊孩子的烦扰了,一键解忧,再也不会一路是语音助手的提示了。 3、网易云音乐,听音乐的确是开车的乐趣之一,荣威IMAX8配有BOSS的音响效果,原本车载的酷我音乐比较小众,曲库也比较少,很多人都不愿意开这个会员,如果总是用手机蓝牙放音乐的话,似乎又不太方便。网易云的加入,则给了我们一个更好的选择。参加了荣威的活动的车友们,薅了不少网易云音乐的会员,最夸张的会员续期已经到未来10年了。 4、哔哩哔哩,这是带娃的神器。停车时候如果孩子哭闹,不用再千方百计折腾投屏功能了,B站上丰富的资源,足以满足绝大部分的小朋友。今天给儿子看了萌鸡小队,连接了手机热点,并没有测试版里经常断连的情况,非常稳定,父子俩都感受到了荣威IMax8里的幸福时刻。 5、喜马拉雅,如果说B站能安抚幼儿,那么喜马拉雅里则可以针对稍大年龄的孩子。其中包含的汉语拼音以及英语听说方面的训练,都可以进行,边开车还能边抓孩子学习,一举两得。 6、遗憾的是,高德地图虽然显示为最新版本,却没有交通灯读秒提示,这真是换汤不换药啊! 目前21款、22款的车机维纳斯2.0正在推送,23款暂时没有消息。 Tips:魔都奶爸告诉各位一个升级小技巧,不踩刹车按动点火键,点火键右半灯亮,就可以使用车机,进行升级或其他操作。

    #用车心得魔都奶爸上一次发车机升级贴,是在2月份,经过8个月的测试,正式版终于推送了。今晚上海车友群里很多人都收到了推送。魔都奶爸也花了20分钟不到的时间,完成了车机系统升级。 有几个大的改变,还是能给车友们一些小确幸的: 1、360影像似乎比之前清晰了一点,晚上的感觉更亮,而且并没有测试版中车身四周的黑框。 2、禁用后排语音的功能果然出现了,终于可以摆脱熊孩子的烦扰了,一键解忧,再也不会一路是语音助手的提示了。 3、网易云音乐,听音乐的确是开车的乐趣之一,荣威IMAX8配有BOSS的音响效果,原本车载的酷我音乐比较小众,曲库也比较少,很多人都不愿意开这个会员,如果总是用手机蓝牙放音乐的话,似乎又不太方便。网易云的加入,则给了我们一个更好的选择。参加了荣威的活动的车友们,薅了不少网易云音乐的会员,最夸张的会员续期已经到未来10年了。 4、哔哩哔哩,这是带娃的神器。停车时候如果孩子哭闹,不用再千方百计折腾投屏功能了,B站上丰富的资源,足以满足绝大部分的小朋友。今天给儿子看了萌鸡小队,连接了手机热点,并没有测试版里经常断连的情况,非常稳定,父子俩都感受到了荣威IMax8里的幸福时刻。 5、喜马拉雅,如果说B站能安抚幼儿,那么喜马拉雅里则可以针对稍大年龄的孩子。其中包含的汉语拼音以及英语听说方面的训练,都可以进行,边开车还能边抓孩子学习,一举两得。 6、遗憾的是,高德地图虽然显示为最新版本,却没有交通灯读秒提示,这真是换汤不换药啊! 目前21款、22款的车机维纳斯2.0正在推送,23款暂时没有消息。 Tips:魔都奶爸告诉各位一个升级小技巧,不踩刹车按动点火键,点火键右半灯亮,就可以使用车机,进行升级或其他操作。

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    魔都奶爸家用的MPV,受制于车身尺寸,其实可以选择的范围并不多。 首先肯定排除纯电,因为家用MPV的用途必然有一条是带着家人长途旅行,目前的纯电还是会带给人焦虑。那么剩下燃油和混动,到底选哪种? 魔都奶爸认为,如果家中只考虑配置一辆车,那么首选混动MPV。因为混动在市区能耗、驻车舒适性上远超燃油车。试想一下,你每天接送孩子,碰上早晚放学高峰,走走停停,燃油车的体验是非常差的,即便是在校门口等待孩子放学,碰上酷暑寒冬,还要点火才能启动空调,忍受怠速噪音和发动机积碳,那么显然有电池的混动MPV更加舒适。 但是如果家中还有一台买菜纯电车,再考虑另购燃油MPV,承载全家人外出旅行也是可以的。但从利用率角度来看,个人还是倾向于选择混动MPV。 魔都奶爸在前面的帖子里说过家用MPV的尺寸,车长最好在5100mm以内,车高在1900mm以下,这个尺寸即便是魔都的绝大部分机械车位,也可以方便地停进去了。按照这个尺寸去考虑家用MPV,混动里目前比较热门的应该就是即将上市的魏牌高山和传祺E8了,燃油车推荐荣威IMAX8和现代库斯途。 不过家用还有最重要的一点是性价比。15-19万性价比最高是库斯途,20-25万性价比最高是荣威IMAX8。目前电池的价格以及其他造车成本也下来了,就要看传祺E8和魏牌高山是否有诚意给到消费者一个实惠的价格了。价格到位,必然大卖,毕竟三代同堂的家庭还是很多的。觉得说得对,请您点个赞!感谢您的支持!

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    魔都奶爸库斯途、传祺M8、荣威IMAX8的抉择

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    库斯途、传祺M8、荣威IMAX8的抉择图19库斯途、传祺M8、荣威IMAX8的抉择图19
    库斯途、传祺M8、荣威IMAX8的抉择图20库斯途、传祺M8、荣威IMAX8的抉择图20

    魔都奶爸魔幻大片《开学》终于上映,对于家长来讲,接送孩子又成了头疼的问题。尤其是开车接送,除了停车难之外,还会碰到热心志愿者或保安来拉你的侧滑门。不过对于家用MPV来说,侧滑门却是必备的条件,因为在学校门口,无论停车空间如何逼仄,或旁车停放如何缺德,均无法阻止你轻松上下车。 说到这里,魔都奶爸跟各位聊聊家用MPV与商用MPV的区别。 第一,车身尺寸。如果车身长度超过5.1米,那意味着在魔都这样的一线城市,不少市中心的车库无法进入,尤其是带升降功能的机械车位。这样的车位一般要求是车高在1900mm以下,车长在5050mm以下。魔都奶爸曾多次遭遇商场或医院保安不让进入的情况,直到给他们解释车身数据,甚至拿出行驶证,才得到了放行。试想,你急着去医院挂号,或者带家人去享受周末团聚,却被保安拦住,此时你只能尴尬地化身成为司机:“我三小时以后来接你们……”因此,家用MPV不得不考虑车长的问题,而不是让一家之主无法融入家庭,真正变成司机。符合要求的MPV车型有:荣威iMAX8、传祺M8领秀系列、魏牌高山、现代库斯图、本田奥德赛、本田艾力绅。(图一:iMAX8停入限高1550mm的机械车位。) 第二,后备箱的灵活性。MPV是长途旅行的神器,因其全车座椅的舒适性是SUV和轿车都难以企及的。与商用MPV不同,家用MPV常常三排满座,自然行李不少,那么后备箱空间的灵活性便十分重要了。拥有滑轨的三排座椅,才能保证满座情况下,对后备箱空间进行微调,以放置更多的行李。符合要求的MPV车型有:荣威iMAX8、魏牌高山。 第三,车体安全性。正如车评人区长所言:对于商用MPV来说,安全性是其次,废司机罢了。但家用MPV承载的是至亲,因此无论是行车安全,还是车身安全,都是需要重点考虑的。基于这个要求,魔都奶爸最终选择了中保研碰撞测试全优的荣威iMAX8。 以上为魔都奶爸结合痛点,理性选择MPV的过程,车体安全性>后备箱的灵活性>车身尺寸>侧滑门。当然只是一家之言,建议各位看官结合自身痛点,理性选择,而不要人云亦云跟风,听信营销话术。关注魔都奶爸,下次聊聊从各项数据来看20万左右MPV的性价比排序。

    魔都奶爸魔幻大片《开学》终于上映,对于家长来讲,接送孩子又成了头疼的问题。尤其是开车接送,除了停车难之外,还会碰到热心志愿者或保安来拉你的侧滑门。不过对于家用MPV来说,侧滑门却是必备的条件,因为在学校门口,无论停车空间如何逼仄,或旁车停放如何缺德,均无法阻止你轻松上下车。 说到这里,魔都奶爸跟各位聊聊家用MPV与商用MPV的区别。 第一,车身尺寸。如果车身长度超过5.1米,那意味着在魔都这样的一线城市,不少市中心的车库无法进入,尤其是带升降功能的机械车位。这样的车位一般要求是车高在1900mm以下,车长在5050mm以下。魔都奶爸曾多次遭遇商场或医院保安不让进入的情况,直到给他们解释车身数据,甚至拿出行驶证,才得到了放行。试想,你急着去医院挂号,或者带家人去享受周末团聚,却被保安拦住,此时你只能尴尬地化身成为司机:“我三小时以后来接你们……”因此,家用MPV不得不考虑车长的问题,而不是让一家之主无法融入家庭,真正变成司机。符合要求的MPV车型有:荣威iMAX8、传祺M8领秀系列、魏牌高山、现代库斯图、本田奥德赛、本田艾力绅。(图一:iMAX8停入限高1550mm的机械车位。) 第二,后备箱的灵活性。MPV是长途旅行的神器,因其全车座椅的舒适性是SUV和轿车都难以企及的。与商用MPV不同,家用MPV常常三排满座,自然行李不少,那么后备箱空间的灵活性便十分重要了。拥有滑轨的三排座椅,才能保证满座情况下,对后备箱空间进行微调,以放置更多的行李。符合要求的MPV车型有:荣威iMAX8、魏牌高山。 第三,车体安全性。正如车评人区长所言:对于商用MPV来说,安全性是其次,废司机罢了。但家用MPV承载的是至亲,因此无论是行车安全,还是车身安全,都是需要重点考虑的。基于这个要求,魔都奶爸最终选择了中保研碰撞测试全优的荣威iMAX8。 以上为魔都奶爸结合痛点,理性选择MPV的过程,车体安全性>后备箱的灵活性>车身尺寸>侧滑门。当然只是一家之言,建议各位看官结合自身痛点,理性选择,而不要人云亦云跟风,听信营销话术。关注魔都奶爸,下次聊聊从各项数据来看20万左右MPV的性价比排序。

    魔幻大片《开学》终于上映,对于家长来讲,接送孩子又成了头疼的问题。尤其是开车接送,除了停车难之外,还会碰到热心志愿者或保安来拉你的侧滑门。不过对于家用MPV来说,侧滑门却是必备的条件,因为在学校门口,无论停车空间如何逼仄,或旁车停放如何缺德,均无法阻止你轻松上下车。 说到这里,魔都奶爸跟各位聊聊家用MPV与商用MPV的区别。 第一,车身尺寸。如果车身长度超过5.1米,那意味着在魔都这样的一线城市,不少市中心的车库无法进入,尤其是带升降功能的机械车位。这样的车位一般要求是车高在1900mm以下,车长在5050mm以下。魔都奶爸曾多次遭遇商场或医院保安不让进入的情况,直到给他们解释车身数据,甚至拿出行驶证,才得到了放行。试想,你急着去医院挂号,或者带家人去享受周末团聚,却被保安拦住,此时你只能尴尬地化身成为司机:“我三小时以后来接你们……”因此,家用MPV不得不考虑车长的问题,而不是让一家之主无法融入家庭,真正变成司机。符合要求的MPV车型有:荣威iMAX8、传祺M8领秀系列、魏牌高山、现代库斯图、本田奥德赛、本田艾力绅。(图一:iMAX8停入限高1550mm的机械车位。) 第二,后备箱的灵活性。MPV是长途旅行的神器,因其全车座椅的舒适性是SUV和轿车都难以企及的。与商用MPV不同,家用MPV常常三排满座,自然行李不少,那么后备箱空间的灵活性便十分重要了。拥有滑轨的三排座椅,才能保证满座情况下,对后备箱空间进行微调,以放置更多的行李。符合要求的MPV车型有:荣威iMAX8、魏牌高山。 第三,车体安全性。正如车评人区长所言:对于商用MPV来说,安全性是其次,废司机罢了。但家用MPV承载的是至亲,因此无论是行车安全,还是车身安全,都是需要重点考虑的。基于这个要求,魔都奶爸最终选择了中保研碰撞测试全优的荣威iMAX8。 以上为魔都奶爸结合痛点,理性选择MPV的过程,车体安全性>后备箱的灵活性>车身尺寸>侧滑门。当然只是一家之言,建议各位看官结合自身痛点,理性选择,而不要人云亦云跟风,听信营销话术。关注魔都奶爸,下次聊聊从各项数据来看20万左右MPV的性价比排序。

    开学季送娃,MPV中商用和家用区别在哪里图1开学季送娃,MPV中商用和家用区别在哪里图1
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    开学季送娃,MPV中商用和家用区别在哪里图3开学季送娃,MPV中商用和家用区别在哪里图3
    开学季送娃,MPV中商用和家用区别在哪里图4开学季送娃,MPV中商用和家用区别在哪里图4
    开学季送娃,MPV中商用和家用区别在哪里图5开学季送娃,MPV中商用和家用区别在哪里图5
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    魔都奶爸奶爸车怎么选?王思聪表示有钱不代表要犯傻 首先,明确“奶爸”的概念,顾名思义,给孩子喂奶的爸爸才叫奶爸。因此冷暖箱和小桌板是标配,当过奶爸的应该都懂。冷暖箱冬天可以温奶,夏天可以保鲜,而小桌板则方便了泡奶的过程。符合这个条件的也就只有理想L9、腾势D9和荣威iMAX8三款车了。 其次,既然是奶爸车,抱着孩子上下车必定是最常见的行为,那么平开门就会极大地影响上下车的便利性。在不少车位狭窄的场合,平开门只能勉强容纳一名乘客侧身进出,试问这种情况下你如何抱着孩子上下车?所以,侧滑门才是奶爸车标配,排除理想L9。另外,从地板高度来讲,理想L9这种SUV的高离地间隙,对抱孩子的乘客来讲非常不友好。 最后,也是最重要的一点——性价比。王思聪说过:“世上的一些东西都要讲究性价比……有钱跟做傻子是两码事情。”魔都奶爸在2022年购车之际,荣威imax8尊荣版落地是21万出头,腾势D9豪华型945款落地35万左右,理想L9 MAX款落地48万左右。各位车友,奶爸车到底选哪一款,相信你们心中有答案了吧! 如今,魔都奶爸已购车一年,这辆荣威iMAX8载着我们一家四口奔赴了不少亲子旅游圣地。鉴于小宝2021年才出生,因此旅游地都集中在江浙沪。计划着孩子大一点,自驾出行去追寻诗和远方,来一趟余秋雨式的文化苦旅。 总结一句话:荣威iMAX8是性价比最高的奶爸车,没有之一。 欢迎关注魔都奶爸,下一篇再给各位聊聊如何区分商用MPV和家用MPV。

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    子曰:“五十而知天命”,孔子周游列国,历经坎坷,直至五十岁才领悟了上天赋予的使命;《易经》有云:“天行健,君子以自强不息”,天命运行,但君子以自强努力改变运势。因而命自天定,运由己生。 鸿运当头,“鸿运”为大运,与天命相关,恐怕是个人难以改变的,但小小的幸运,无疑可以努力争取。村上春树在随笔集《兰格汉斯岛的午后》言及此幸运,被林少华译为“小确幸”,即微小而确实的幸福。 何为小确幸?需要零钱时,你摸摸口袋,居然发现了几枚硬币;电话铃声响了,拿起手机,发现是你刚才想念的人;排队时,你所在的队移动得最快;打算购车时,政府发布了补贴政策;正为二胎家庭的三代人一同出行而烦恼,荣威IMAX8的广告突然出现在眼前…… 二月二,龙抬头,从头拾起小确幸,需要的是感恩之心。 如果你从未经历过战争的危险,被囚禁的孤寂,受折磨的痛苦和忍饥挨饿的难受,你已经好过世界上的5亿人。 如果你的冰箱里有食物,身上有足够的衣服,有屋栖身,你已经比世界上70%的人更加富足。 如果你早上醒来,你发现自己还能自由地呼吸,你就比在这一周离开人世的100万人更有福气。 如果你能驾驶荣威IMAX8,带着三代同堂的六七口人同时出发,你们将比那些纠结于谁留守的家庭更加幸福。 如果你能抬起头,带着笑容,内心充满感恩,你是真的幸福——因为世界上大部分的人都可以这么做,但是他们没有。 如果你能读到这段文字,那么,你更是拥有双份的幸运,你比20亿不能阅读的人更加幸福,同时你也会懂得感恩。 感谢天,感谢地,感谢让我们相聚于此的懂车帝;感谢你,感谢他,感谢延续家庭和谐温馨的荣威IMAX8。

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    提车,后续慢慢搞内饰图1提车,后续慢慢搞内饰图1
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    杨天所长别忘了还有它,第一视角探店荣威iMAX8 EV

    2022-05-31
    腾势D9,值得拥有!图1腾势D9,值得拥有!图1

    #我给厂家提个建议💔爱车吐槽 昨天魔都奶爸汇聚了小部分意向车友,大家对荣威IMAX8EV的三种配置槽点颇多。 有人认为魔吧必须有,有人认为前排座椅通风加热必须有,有人认为小桌板必须有,共同的槽点都是航空版和智驾版标配的航空座椅。 魔都奶爸总结一下,顺便给IMAX8EV的产品和市场提一下建议: 第一,关于IMAX8的宏观定位,我们认为,一定是家用。而航空座椅恰恰是商用定位,可能都难以安置大一点的儿童座椅。想要抢商用市场,不说埃尔法,就算是威霆的奔驰大标,和GL8的出场率,这都是其他车型都比不了的,而且商用车会在乎行驶成本吗?反而是目前多胎家庭刚需、用车成本的考虑、固定充电环境,让纯电MPV有了一方市场。 第二,用户的认知讲求先入为主。为什么一开始IMAX8燃油版的魔吧不受欢迎,销量惨淡。因为本来该有的储物空间变成了一套茶具。有商务需求的人会看中你这款毫无品牌的陶瓷茶具吗?家用需求的人会需要这套茶具吗?尽管后来改款了,但用户的第一印象始终难以改变。魔都奶爸认为,魔吧的确是IMAX8的点睛之笔,首先,小冰箱和移动储物空间,可以让二三排都轻松使用,即使在行驶过程中也能很方便地打理孩子的吃喝拉撒。其次,魔吧的滑动,可以让前排能够到达车上的任何位置,而不是需要下车再进入后排。这就方便了在雨雪天气中,整车人的互动,也方便了前排人能够利用侧滑门,从空间狭窄的地方从容下车。这两点在荣威的宣传中丝毫没有看到……你要想,理想one依靠一个虚假的奶爸车定位(其实在理想one里很难给孩子喂奶),就能树立用户认知,获得比同样增程的岚图free高出一筹的销量;荣威IMAX8有实打实适合多胎家庭、奶爸需求的好车,居然乏人问津,这难道不是营销的问题吗?尽管被很多用户和车评人推荐,销量依然难有起色。所以目前IMAX8EV需要拿出什么样的产品特色进入市场,用什么样的第一印象来塑造用户认知,恐怕要好好思考一下了。 第三,多考虑用户需求。家庭用户的驾驶者一般是真正的奶爸,虽然能为家庭任劳任怨,但你前排的通风加热都没有,这是不把驾驶者当人吗?还是说顽固地认为IMAX8EV只能商用,伺候好第二排的老板就够了?别忘了选车买车的人是谁。 第四,最后我们认为应该在27.98万的豪华版增加一些选配,大部分有意向的人必然会下定购车的。 建议选配项如下:1.双侧电滑门,2.前排座椅通风和加热,3.魔吧,4.小桌板,5.电动尾门,6.L2驾驶辅助系统,7.360度全景影像,8.无线手机充电,9.内置行车记录仪,10.前排座椅记忆,11.外后视镜记忆。 各位车友可以回复跟帖,讲出你们希望选配甚至增加的功能。

    给荣威IMAX8 EV的建议图1给荣威IMAX8 EV的建议图1
    给荣威IMAX8 EV的建议图2给荣威IMAX8 EV的建议图2
    给荣威IMAX8 EV的建议图3给荣威IMAX8 EV的建议图3
    EV版减配严重了图1EV版减配严重了图1
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    #这个价格贵了吗?荣威官方给出了IMAX8EV的三款价格,分别是27.98万、29.68万、32.98万。很多人高呼定价过高,此价格究竟是否合理,魔都奶爸来简单分析一下。 荣威的燃油版和纯电版并非只有IMAX8,近期更换了电池的I6MaxEV就是很好的参照。魔都奶爸以顶配来分析,因为底配可能还有很多不一样的,顶配显然是所有附加功能最全面的体现。I6MaxEv顶配170800元,I6Max顶配125800元,差价为45000元,电池为69.9度三元锂电。IMax8EV电池为90度,45000除以70,再乘以90,那么90度电池的差价约为5.8万元,算上电池最近的波动,差价取整,算6万元。那么看IMAX8燃油版顶配为253800元,直接加90度电池的差价,纯电版顶配则应该是31.38万。但目前预售是32.98万元,高出了1.6万元。这1.6万,魔都奶爸认为有两方面,一是售价超过30万则会失去政府补贴的12600元,二是航空座椅的差价,可以计算出是3400元。如此看来,顶配版的定价算是合理的。 再来看航空版的售价,以价格尾数来分析,29.68万对应的是燃油版22.68万的售价,6万电池差价,再加航空座椅3400元。这个售价偏高了6600元,如果与燃油版除座椅外其他配置都一样,那么这6600就是我们买车时必须砍掉的价格。 豪华版27.98万,对应燃油版20.98万,这款应该是没有航空座椅的,算上6万电池差价,如果与燃油版配置一致,那就多出了1万元。这是越低的版本被宰得越多吗? 当然目前IMAX8EV具体的配置还没给出,希望荣威能给出一些令人信服的信息,而不是2000盲定的杀猪套路。当然在MPV家用的领域,IMAX8燃油版的确不错,魔都奶爸还会与各位圈友持续关注纯电版的进展。

    浅析IMAX8EV的定价合理性图1浅析IMAX8EV的定价合理性图1
    浅析IMAX8EV的定价合理性图2浅析IMAX8EV的定价合理性图2
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    浅析IMAX8EV的定价合理性图4浅析IMAX8EV的定价合理性图4
    电池分期方案的套路拆解图1电池分期方案的套路拆解图1
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    2022-03-31
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