简介:这个人很懒,什么都没写~
智勇双全钢琴Iw7
必须吐槽一下空调了。 北方见冷,发现这车,启动后就是通风模式,一开内循环就会自动打开空调制冷 拜托北方外面冷下十度开个鸟的制冷,想冬天吹冷气,开窗或者外循环就行,本身电池就不大,还会一不注意冬天享受冷风吹,这真心不如全手动好用,希望设计师不要只考虑广西的气候
最傻的是行车灯无法关闭,车里休息一下,地库里亮个灯,太沙雕了 另外,连接手机蓝牙竟然不能共享手机网络流量,安卓现成的功能都阉割了,就为了卖流量么? 其他的还好
且不说一个没技术含量的行李架,只有高配才有,那这个拿捏韭菜。。。 最大的吐槽就是嘛扁的方向盘,倒库双手快打简直就打不快,对老司机不友好,我就不明白了,圆形方向盘用了几十年突然一天就不行了,车门拉手拉了几十年,突然一天门都不会开了。。
提问这车为啥傻到短袖不做3+3和七座? 一个五米的车,竟然第二排只做两人,脑回路特别不一般
这车如果叫MPV,只有六座以上才能满足二胎家庭的用车需求,如果车不长做三排就是自己找罪受,谁都愿意伸长腿,唯一的解法是放弃手套箱,做3+3布局。 3+3六座布局 前后排可以连成平面大床 无B柱 前排座椅可旋转形成对座 两排中间有升降桌 车内220伏插座
提问能不能座椅放全平??这个对露营非常重要
提问这货是三元锂电池?为啥不配磷酸铁锂????又安全寿命又长
提问这车后门没有上开门么? 对开不实用,感觉仅仅是为了追潮流
现在怎么都开始从这种传统,必须,无技术含量的配置上找产品差异了还,没行李架少了太多玩法,这是找死啊
来个车内220 来个3+3六座布局
加上车内220 长度扩到五米2 充电口放到司机侧 继续保持3+3座椅布局
如果有车内220的话 另外为啥没有3+3的六座布局? 为啥充电口不放在司机同侧?表示不理解
这太奇葩了吧
这么大的动力电池,没个对外放电可惜了 面向自驾游出个对外放电选配绝对火
加上对外放电 最好再有车内220 再来个行李架,绝对火
不考虑加个行李架么? 是不是也可以考虑换成铁锂电池?
出个带车内220v,五座版的,改成前驱,车顶再加上太阳能充电,绝对的神车
行李架,前后座放平,车内220,前驱,主打露营,绝对大卖
总结下来的几大硬伤, 玩露营没行李架, 大客厅无车内220, 大夏天无遮阳板, 恶心用户的高配倒车雷达 假设这车有行李架,那么我车顶搞个车顶帐篷是不是也把无遮阳板的事情解决了。 车内无220用外放电也凑合了 中配都没倒车雷达,不行车上下去个人指挥一下,或者为此你多掏1w也解决了。 但这个无行李架,真没法解决,自己装了年检还得拆,这个思考了好久,无解啊。
这是只做竞品对比,不听客户声音啊,要是启辰把隐藏拉手,天幕,自动驾驶,语音控制,车联网都改成选配,把成本节约下来,安心做好行李架,倒车雷达,电池这些务实的配置,也不至于是这种销量
好一个大大大大西瓜:这是啥意思?已经提车的车主能选装吗?五千多的价格合适吗?
按说前排可以放倒纯平这个点肯定是有吸引力,那么什么用户会用到这点? 必然是玩露营的人,出远门旅行的人 但是神来之笔来了,这个车竟然没行李架。。。没行李架,这脑回路特别不一般 玩露营的人会买不带行李架的车么? 有了空间大平层,车内不带220,这也是场景根本没考虑透,所有吧出行者,露营的没法选择这车。更别说这车还不带拖挂资质。 再看滑雪场景,几个好友出门滑雪,请问滑雪板没行李架放哪里?绑车门上么? 山地自行车,没行李架,自行车放哪里? 没行李架,车顶天幕绑哪里? 一个广告里吹露营的车不带行李架,真是醉了。 作为家庭用车,此车价格上也没啥竞争力,性价比也没有。 再加上厂家把个市场上都有的倒车雷达只放在高配,其用心真是小气的要死 启辰的4S店,从谈价一开始又是套路满满,处处是坑,你就说说谁敢买?这么大一个厂,出了一款车,首月最吸引眼球的时候卖了500,请问广告费赚回来了么? 再不改款,此车既为尘埃了。
提问这车为啥不加个对外放电功能?再来个内部220v插座,做个床车不好么?
最大的优点是空间很不错,主打露营,座椅可以放平 再说说缺点吧 1,低配座椅放不平,想不到这个都要动心思 2,不能安行李架,难道就不考虑里面放平后,东西放哪里? 3,大大的天幕,弊大于利,夏天不热么,夏天不晒么,而且无遮阳板。。 4,中配都无倒车雷达,试驾关了雷达只用360影像,销售都说不好倒车,心思太歪了。 5,无拖挂资质,露营玩的不专业 6,LED大灯,后期坏了不能换灯泡,更换费用5000+,这是妥妥的一个坑,50块的事情搞成5000,你去外面修的话,正好破了终身质保,这心思啊,太深了 7,无车内220V插座,虽然有了大客厅,但是没电的话,毕竟受限 8,外放电有风险,销售介绍不需任何操作,插上放电枪就可有电,那是不是以后拿上放电枪看到路边的vx就可用电?此条尚未求证