简介:这个人很懒,什么都没写~
马骥004
右后噪音大,两边声音不平衡,时间久了听得耳朵疼,想砸车,许多车友都这样。4s查不出来,厂家装聋作哑。大家说说,要不要上车质网投诉?
后排噪音来源找到了。c柱末端有个洞,手能摸到,起到喇叭效应,放大胎噪,非常明显。设计缺陷,后期隔音解决不了,大家可以坐到后排听听。 当然,我是元旦提的车,比较早,后来的车不知道有没有补上。请厂家对车主负责拿个解决方案,哪怕是打个发泡胶也好,现在的后排简直不能坐人,太吵太吵。有同样情况的车主请留言,大家发声才能解决问题。
看飞凡也有小石子的声音,研究了一下,应该是打在电池包外壳上引起的,请问厂家,电池包外壳上可以喷底盘装甲吗?网上查有说行有说不行
后备箱嗡嗡声那么大,厂家不打算优化吗?光靠限制展示挡得了一时挡不了一世,我早上发的后备箱隔音问题,中午就被限制展示了,下手够快的啊。
昨天试驾试乘了,底盘确实不错,座椅正常,没吹的那么好,也不差。坐后排明显听到尾箱处传来的嗡嗡声,而且不小,小石子击底盘的声音也是后面有前面没有。总的来说,前面很好,后面有面包车感,很分裂,后排坐时间长了估计会很烦躁。 估计是为节本,尾箱没有做隔音。 那种嗡嗡声不只是胎噪,而象是尾箱构造引起的,不确定做止振能不能控制住。 所以,勇者先行,我等厂家优化。
配置扣扣搜搜,凉得彻彻底底。上汽不愧是上海的,车市都刺刀见红了,还玩小聪明。
完了,没有外放电,这车还怎么买,买电车图什么啊,真是的,难得看到一个合适的车,又出这妖蛾子。
宋只剩两度电的时候就趴地上爬不动了,而拿铁只有一度多的电却始终能奔跑如飞,这其中的原理是什么,还有,以后加了大电池的拿铁,如果没电了,是象拿铁DHT一样当油混车照开不误,还是象隔壁比亚迪那样趴地上干喘气?
对于中小城市的人来讲,大多数人上下班也就几公里到十多公里之间,这些人很多不需要大电池,毕竟大电池价格高,贬值快,根本不实用,有个七八度的小电池,比现在要出的大电池便宜两万,能上绿牌,能省税钱,上下班电够用,驾驶平顺性好,就足够了,你不上小电池,等于逼着人去买宋。
加7度电,纯电续航43公里,加价八千,免税15000,消费者讨七千块钱便宜,日常上下班用电更省,绿牌又可以解决限购城市的痛点,皆大欢喜。 另外那破烂空调屏改实体键吧,没人喜欢那装13专用货,不方便。
宋不拉屎标配前排隔音玻璃,玛奇朵高配才有,你价钱高了给的还少了,魏这是目中无宋吗?
逸动的隔音这么差吗
马骥004:我是去年买的逸动plus1.4顶配,底盘在略粗路面上就有震动,粗糙路面车身共振的隆隆声非常大,我不知道是不是个案,不敢想象卖了这么多年的车子nvh控制这么差,行驶中车头有种说不清道不明的怪声,好像某种结构件松动的摩擦声,去两次四s店,上路试车,第一次听出来了,但说不知道是什么问题,第二次干脆说听不出来,关键是,两次都是上架查查都不做。 做了全车隔音,换了四条米胖,无用,反而多出了低频声,贴了撕撕了贴。 唉
我是去年买的逸动plus1.4顶配,底盘在略粗路面上就有震动,粗糙路面车身共振的隆隆声非常大,我不知道是不是个案,不敢想象卖了这么多年的车子nvh控制这么差,行驶中车头有种说不清道不明的怪声,好像某种结构件松动的摩擦声,去两次四s店,上路试车,第一次听出来了,但说不知道是什么问题,第二次干脆说听不出来,关键是,两次都是上架查查都不做。 做了全车隔音,换了四条米胖,无用,反而多出了低频声,贴了撕撕了贴。 唉
关心油耗的同学,我发个3400公里实测油耗吧。 一半高速一半市区,这个油耗还行,我的上一台车是丐版轩逸,八万公里综合油耗6.4,我有记油耗的习惯。 就是噪音太大了,胎噪已经给我收拾的差不多了,那个风噪又出来了,上八十就比较明显,上高速那呼呼的,唉,接着折腾。
逸动p胎噪风噪这么大,有没有人做过四门隔音,我受不了了,想做,但不知道原厂有没有贴过止振板,如果贴过了,估计做四门隔音也没多大意思。
逸动隔音太差了,折腾一个月了。 先是主驾侧风噪大,上密封条好点了。 上高速胎噪隆隆作响,几乎音乐都没法听,地板上了上振板,备胎仓上止振板隔音棉,底盘加叶子板做装甲,用了十二瓶,音响效果大有改善,但上高速隆隆声依旧,如万马奔腾。 就差做四门隔音了,但信心全无。 唉 我是1.4顶配,八月买的,三千公里,日常开还好,诸多满意,上高速走柏油路则实在不行,吵得脑瓜子嗡嗡。 也许是个例吧,网上都说隔音多好多好的。