认证:银河L7车主·新提车
简介:这个人很懒,什么都没写~
懂车蒂007
购入车款:银河L72024款1.5T DHT 115km 星舰龙腾版 购车时间:2024年12月 购入地点:揭阳 裸车价:12.70万 落地价:14.30万 备注:贷10万5年,两年后提前还,14.3包含前两年贷款的1万利息,要是不算利息就13.3落地
购入车款:银河L72024款1.5T DHT 115km 星舰龙腾版 购车时间:2024年12月 购入地点:广州 裸车价:12.70万 落地价:14.30万 备注:贷10万5年,两年后提前还,14.3包含前两年贷款的1万利息,要是不算利息就13.3落地
提问银河L7第三年/第五年需要大检,每次费用2500是真的吗,今天去提车销售劝我买延保,说买延保的话到时就可以免了这两次5000块的费用
只能说比亚迪太心急了,中低端霸主地位还没站稳就急着推出高端品牌想靠牌子来收割。不是说推出高端不行,人家华为手机也做高端,但是用最顶尖的cpu摄像头屏幕以及各种创新新技术,大家都心悦诚服。你这连个辅助驾驶都是期货难道就靠个双枪充电吗
神秘芒果6S6:说自己是高端就是高端?就这垃圾配置30多万,真当大家钱是大风刮来的?人家是智驾,他这完全是智障驾驶…
200max增程版的wltc是160公里,由于增程版需要保电,最低算保留20%的电量,160乘以80%=128公里,这样一算感觉纯电续航确实有点少
#比亚迪上调保养价格 部分涨幅达50%会成为友商攻击比亚迪或者车主要求增加保障权益的理由,没想到比亚迪来了一个反客为主,我刀片电池容易出问题,你终身质保敢放弃不,不敢放弃就乖乖来我这保养,想收多少保养费还不是我说了算,一波骚操作这动力电池受限反而成了车主的软肋了
会成为友商攻击比亚迪或者车主要求增加保障权益的理由,没想到比亚迪来了一个反客为主,我刀片电池容易出问题,你终身质保敢放弃不,不敢放弃就乖乖来我这保养,想收多少保养费还不是我说了算,一波骚操作这动力电池受限反而成了车主的软肋了
因为理想L8配置更高就放弃问界m7的,本质上都是性价比用户,就好像手机界的小米用户,这种性价比用户正是小米失败的原因,因为完全没用户忠诚度,只要其他手机配置更高就可以随时抛弃小米品牌。 华为手机能成功从来就不是主打性价比,希望m7能顶住压力,就算牺牲下短期销量,但只要高端形象形成了,以后跟华为手机一样根本不愁卖
纯电版最接近的三个竞品model3,小鹏p7,汉ev起步价至少都要26万到29万,深蓝03不仅便宜了大几万,更关键是外观更帅气配置也高。 增程版目前几乎没有直接竞品,汉dmi纯电续航只有121公里都要22万,同为增程的问界m5要26万,理想one更是要30几万。20万的价格一上市肯定严重冲击汉dmi的销量,不管怎么说国产车卷起来对消费者都是好事
由于圈里粉丝都觉得教主在黑凌云s,奇瑞黑都在说奇瑞虚标,最佳的解决方案是众筹9万块,我去找教主应战挑战6.2秒,如果挑战失败了,我自己再加9万块买了教主的车,如果挑战成功我也掏9万块,所有众筹的人双倍返还。这样也能还奇瑞清白或者证明奇瑞确实虚标,大家都没损失,希望奇瑞粉跟奇瑞黑都多多捧场
比亚迪现在的地位就像国产车圈里的华为,是国内技术派的代表+国货之光,溢价个两三万都是正常的,追求性价比的可以去选择零跑哪吒(类似小米手机),或者长安深蓝(类似中兴手机)