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    皮卡曦

    认证:摩卡PHEV车主·车龄1年

    简介:奶爸一枚

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    塞不进硬塞高速noh不敢用,用了直接擦路边的挡板护栏上面了。有阴影,不敢用了。智能驾驶还是较弱,没有宣传的那么好,还是得等激光雷达版本的吧。车多的时候不能用,在市区不能用,高速光线不够不能用,感觉能用的场景还是微乎极微怕了怕了。其他的感觉还不错。能耗比较不错,春节跑了两千多公里,油电平均下来4毛钱一公里吧,挺好的。传统车还是得自主驾驶,千万不要信智驾了。

    2024-03-08
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    新摩卡冬日出行的正确打开方式图1新摩卡冬日出行的正确打开方式图1
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    过路风筝525各位大神们,我的凌云昨天忘记熄火了,也没有挂入p档,停好车位挂空挡拉手刹,聊着天就下车走人了,从昨天下午两点到第二天早上十一点才发现,这种情况对车子有没有什么伤害啊,问题大不大?油量从昨天的五百多干到三百多了……

    提车后,不知不觉已经跑了一千公里,说说真实感受吧。 先谈谈槽点。众所周知,相比新势力友商,摩卡的车机不够智能,甚至拉胯,有很多需要改善的地方,比如反应慢,语音控制功能太少,低速上高速后,想用语音切换动力模式,语音不支持,只能在高速上去车机里操作😆。开机速度慢,跟老年机似的,上车后系好安全带等开机的体验也是没谁了,不过如果着急可以直接起步即可。另外还有一点建议,车机里增加小电瓶电量显示,希望厂家能看到我的诉求,早点弥补车机这块短板吧。 说完了槽点,就不得不提优点了。目前行驶1000公里,大部分市区,油里程只有100公里左右,动力模式习惯用纯电优先,提速非常快,急加速深踩油门发动机会介入,而且自从上次OTA之后,发动机介入好像比之前更早了,很多车友都有这种感觉,不知道是不是算法逻辑变了。总之,一句话形容摩卡的行驶感受就是两个字好开。这么大的车,非常灵活轻快,噪音小,开起来很安静,尤其是前排。说到这里,有一点需要吐槽,平时默认打开了侧后方辅助的全部选项,在人多的路口掉头时,车尾经常有电瓶车窜来窜去,很容易触发紧急制动,这一脚自动刹车能把人吓死,力道非常大,已经遇到多次,有时很想关掉😅🤪 先闲聊这么多吧,以后有机会再继续分享用车心得。

    摩卡一千公里车主有话说图1摩卡一千公里车主有话说图1
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    周日一大早在快充站补电(8点前0.72元/度,嘎嘎香😋),充到98%结束,电续航171公里,油剩余258公里。 从家里到深圳湾公园跑了53.5公里,其中高速大概30多公里,低速用纯电优先模式,高速开了智能混动,智能保电,全程空调,车上四个大人两个小孩,加行李(全家出行,带的吃的比较多,还有露营车帐篷等装备),基本算满座吧。在深圳湾4号停车场停好车之后,标显电剩余139公里,油253公里,实际掉电32公里(171-139),油掉了5公里(258-253)。实际跑了53.5公里,这里面可能有2-3公里误差,因为早上出门充电就开始小计里程,所以实际行程按50公里计算,油电共用了37公里,反向虚标 下午返程跑了45公里,电掉了23公里,油掉了28公里。全天行程95公里,油用了33公里,电用了55公里,加起来88公里左右,摩卡的续航很扎实,在深圳这种天气达成率甚至超过100%。 摩卡后排坐两个大人加两娃,不算拥挤,但是小孩坐久了爱吵闹,除了给吃的,就靠动画片来哄了🤣🤣🤣 补充一下为啥来回里程相差就比较大,去的时候预约了深圳湾3号停车场,结果没注意时间,超时了进不去,只能临时刷,刷到了4号停车场,绕了十几分钟才终于停好车,所以去的行程比回来多了大概十公里左右,建议大家出行注意时间,不然到了目的地进不去也挺尴尬的😅

    深圳湾公园与摩卡共度周末时光图1深圳湾公园与摩卡共度周末时光图1
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    新摩卡真实电耗与续航分享图1新摩卡真实电耗与续航分享图1
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    2023-11-30
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