Best文杰

東建心：回想到自己当初发布当天就定，就觉得好笑，帝豪L的停产，不想说了

鱼塘贝贝自来水：比亚迪在混动上的优势已经不存在

车造：10w块的五菱敞篷，图片实车反差有点大

保驾e生：为什么中国不断推进新能源汽车？

kdq1579：先说内饰，十来年前crv就这样，现在还这样。外观设计科技硬派机甲风，内饰老气横秋毫无亮点，唯一的卷轴设计，强行设计，和科技机甲风毫不搭边，割裂感严重，真的没人发现吗？这内饰和外观的设计师是不是两波人还没沟通好?真的倒胃口。 价格贵，没什么好洗的，蓝牌油混比人家绿牌插混贵，五菱配置再低，再不济，能贵的出6 7万去?还是你一个年销售30万，不够人家零头，二流都算不上的国产品牌车标值3万?去查查五菱销量，谁牌子烂一目了然。评论区还一群水军000的跳出来说车好，我服了。大概还是广东人有钱，传祺迷之自信觉得本地人人傻钱多? 最后，试驾了一下，主观感受说一下，还是老crv，软绵绵的松松垮垮，这就是所谓的舒适性调教吧，毫无驾驶乐趣，真的和老crv没啥区别，很糟糕的感觉。别人家宣传0 100加速，他宣传0 60，大家猜猜为啥?去试驾就知道了，前段有电机撑着，速度挺快，后段发动机介入后，加速无力，干吼不走就是影酷了，说实话，一点都不酷，可能我技术不行，0百猜测9秒开外了，大神们自己去开开就知道了。 一个年轻科技的外观，一个老气横秋毫无亮点的内饰，糟糕的试驾感受，配合一个离谱的价格，影酷大概率要扑街了。 但有一说一，影酷的这套混动发动机还算是先进，开起来应该是省油的，平顺性应该也没问题，车机还算流畅，但我没试太多

名爵天蝎座车主：考虑名爵天蝎座的朋友注意避坑

懂车帝原创：变速箱首拆，CVT寿命低，双离合就运动？发动机各家短板明显

备胎说车：网上有人说车子保养只要换机油、机滤就好了，是省钱还是在害人？

月夜将明：五菱星辰也是2.0L混动发动机，卖11w，影酷也是2.0L混动发动机，卖17.5w，好活，干得漂亮 五菱:什么叫爆杀全场啊（后仰）

hrqwdl：这款混动定价混动没有大家说偏高的离谱，把混动入门和哈弗H6 DHT对比，觉得影酷混动入门还可以，而且上市还会降价，只要降价3000，入门的配置比H6 DHT还良心。以下问网友，请网友不吝赐教，这个星期天我就去4S大定 1、混动入门实惠还是高配实惠（资金不是很充裕） 2、有没有必要选装音乐包

澎湃新闻：广汽集团拟投109亿设立电池公司，开展自主电池产业化建设

汽车天涯：传祺影酷价格贵了？至少要降5000起才能买？

双子仟寻：传祺GS8混动逻辑

趣车坊：传祺影酷大预测，三种动力结构，12万起售？

特来哥：到底是谁在喷电车？#特斯拉 #蔚来 #纯电动车 #新能源 #比亚迪

太平洋汽车：加速猛百公里油耗才3升多！这台影豹混动版一箱油究竟能跑多远？

还能克制：💔爱车吐槽 我对影豹的喜欢从超迷变成后悔，从5.15号提车到后一个星期贴膜开始到现在仅仅一个月多一点的时间吧，今天去撕膜重贴的时候直接把漆都给撕下来了，而且看见这漆的质量说实话真的有点不知道说啥。 1.车膜是纳咖的膜，也不是说很好，但是也不差吧，对于这种低粘膜贴一个月就把漆给扯掉了是挺不能理解。 2.暴力撕扯也更不存在了，是自己朋友家车行美容，真暴力撕扯加上膜的原因，也不至于才扯这么一点下来了，还有视频呢，一点一点黏着撕下来的都有 3.那只能是车漆问题了啊，承认自己质量问题有那么难吗，说实在这车油箱左上角的鼓动异响我也接受了，就因为一句影豹都是这样..... （意思以后贴膜只能在4s店，在外贴就不负任何责任，也对....该他们挣钱） 确实也只能认栽了，但是我想让还没买车都看看心目中的影豹是什么样子，可能我是倒霉的那一个，厂家不承担任何问题也只能自己摊着了，真的从来没想过这么后悔买这车。我也希望厂家能出来给个说法，毕竟买影豹我根本就没看过别的车一眼

阿财909：秦plus ev和广汽埃安s plus

一脚油门飞升：刚刚问了销售，今天的预售价格是纯电价格，增程版的价格还没用出来，应该会比纯电的低。

电驱小马达：为什么是五百万内？因为L9唯一致敬了一下尊贵的劳斯莱斯库里南，什么X7啊GLS啊的，不好意思，在座的各位都是乐色！（500万是老罗说的，其实） 那么为什么理想如此有底气呢？ 1. 空间秒杀 2. 电驱的顺滑和响应彻底弥补没有V8的内心遗憾 3. 屏幕秒杀，能玩游戏 能投屏 单一横屏尺寸业界最大！绝对好评 4. 各种usb和电源口，出门玩乐的场景彻底拿捏！ 5. 小桌板！ 6. 前部电动座椅，还有按摩！还有nappa！豪华配置拿捏！ 7. at128激光雷达，国内最牛的货！自动驾驶能力属于国内第一梯队，关键还不收费！拿捏！ 8. 这么多内容才46万，真的合算！而且现在买路虎，X7，GLS一定就是面子大吗？买这么好的国产车还有爱guo buff，面子里子都有了！这不香吗？ 9. 反正秒杀es7。50万天花板和500万内最nb，谁的气势强？

没有远方y：媳妇开车路上有个石头，磕到底，然后有一点凹，四儿子拆开发现护板凹陷，直接换新电池……表示只要在四儿子店换修，终身权益都在，换电池10000(先给换新电池，旧电池返厂修了电池再就业)，以后旧电池就不知道修好给哪位仁兄了

无名之辈3817：关于dmi和idd的选择1

行车视线：最强自主混动系统争夺战 传祺GS8硬刚唐DM-i

Aℳ๓尚品೨：有电一条龙，没电一条虫。零百有电的情况都在七八秒亏电可想而知了。这就是增程式的弊端。

零炭计划：抛开价格因素不谈 长安深蓝SL03和比亚迪海豹 你会为谁买单？

太阳直谢北回归线：这次发布的只有增程和纯电短续航。一堆自媒体都说了是1字头。车又对标特斯拉海豹，明显。短续航纯电顶配是19.5万左右。低配18.5万。增程电池少20多度电，多自吸发动机。减两万。增程高配17.5万，低配16.5万。 为什么自媒体都说1字头，而这次又不发布长续航和氢电。就是为了可以宣传20万一下，1字头。。

沐07：今天媒体测评，已暗戳戳的透价了，增程16+起。 官方应该在25号重庆车展出具体售价，基本判定是惊吓了。 别怪我转投他人怀抱，是我爱不起你

车迷：电动车和汽油车谁省钱?

ID4cross22PRO：真的没人注意到，C385增程款配的发动机功率只有66kw嘛，这功率甚至比售价三万九千九的长安之星还差了一大截！。。。

汽车摘要：优点是发动机比比亚迪更好，三档变速箱理论上也更好。除此以外仪表盘至少比起秦那个小到家的玩意儿好。 均势是都是扭力梁，尺寸差不多，品牌力现在给整的差不多了，都是绿牌，配置都一般般。 劣势嘛，一是吉利L2给的低了一些，隔壁驱逐舰05在13.5万就给了L2，而帝豪L要顶配14.5万。虽然续航帝豪L多一些，但是还是有些影响的，毕竟想当绿牌油车开不充电/没充电桩的人还不少。 另外是电机功率不如比亚迪的，不过好在有变速箱和更强的增压发动机，反而动力上赢了。理论上更强的发动机配合更弱的电动机，出现ev受限失速可能性会更小。不过现在还没大量案例，还得看后续。 总体而言劣势不算多么明显，但是要说碾压竞品是别想了…凭借吉利的宣传与销售渠道，想卖应该是能卖的。但是销量上能否追双车战略的比亚迪，还得看实际驾驶体验、产能、质量品控这些。 其实吉利最应该的是出个50km续航的四代帝豪，配置依然低，再砍一刀发动机。最后怕不是真的十万甚至不到，那样才是真正爆杀。

丰台朱爷：隔壁长续航已经喊到2568了，而且明显的低配高价。深蓝03买个21-22，让隔壁无路可走！吐槽隔壁的兰花指档把还被喷，我服了。

scp：我是一名滴滴司机，当初把自己的标志2008卖了换了这个传祺GA6专职跑滴滴。2018年4月提车到现在跑了136000公里不到。新车的时候这个车开起来还蛮舒适的，油耗也不是很高，平均8个油左右，唯一损耗快的是刹车片，我都不记得我换过几个刹车片了，以前每次都换原厂件，后来换了陶瓷的，磨损的慢了很多。 下面开始吐槽了: 1:双离合的通病，顿挫感严重，有时候刚起步后打方向过弯，车子会拱几下，就好像手动挡车哪种起步熄火的感觉。 2:乱轰油门，特别是下坡路的时候，车速比较快，然后点了刹车，车速降下来了，但是发动机转速没下来，这个时候踩油门，你会听见发动机的嘶吼声（空档踩油门那个声音）。 3:提车第三年左右，车辆隔音啊之类的开始降档，怠速的时候明想能听到很大的发动机声音。另外个别车门的密封条自己出现松动脱落的情况了。 4:2021年2月份换了一个副驾驶锁块，2022年1月份换了一个左后门锁块。不知道有没有碰到同样问题的。 5:这个问题最棘手，车子能上锁，能解锁，通电后如果车门没关也能正常显示。毛病就在于每次正常锁车后，然后用钥匙解锁或者直接按车门上的解锁按钮解锁，然后打开车门（4个车门中的任意一个车门），车子就开始报警，喇叭一个劲的叫，通电后报警就解除了。用机械钥匙解锁则不会报警， 为此我去过4S店，师傅用电脑检测后显示副驾驶锁块有问题，然后我去原先那家修理厂又再一次更换了一个新的副驾驶锁块（质保一年，这次没过保），可是问题还是没能解决，明天准备把车子丢4S店让师傅慢慢检查去了。 现在对传祺是又爱又恨，准备换SUV了，看中了GS8，可是又放心用到后来又有GA6的那些不尽人意之处，纠结。

CAR路里：预算15万买混动家轿，帝豪L混动、驱逐舰05、秦PLUS DM-i怎么选？

星瑞狂热粉丝：星瑞上1.5T雷神动力降维打击同级别车型，售价10w～12w，期待一下！

真的是橘子：老婆倒车入库第一把没倒进，往前开了一点点，对面车直行过来就撞了 我接了电话下楼看到这情景，我就知道我们全责了，交警定责完没出乎意料，老婆开车首撞就撞帕美4，小区车库都是邻居也挺不好意思的，幸好不严重，对方车后门轻伤，轮毂被我们前铲刮伤，定损7000多。自己车引擎盖前端，前铲轻微蹭了油漆。 就当给老婆一个小教训吧，开车一定要注意周围情况。

从前往后看未来1：这就是省油的日本车。这不是开车是送命

注册氨醛攻城狮：从去年开始关注秦dmi，去4s店坐了下展车，原地突然发动机抖动，导购说是馈电了发动机在原地发电，然后试驾了另外一辆高电量车，确实提速快，油门丝滑，最大的不满就是仪表盘，太小，又太丑，加之当时已经有消息说要出f5dmi,于是就没下定决心买，想等f5dmi，现在在等驱逐舰05的期间，随着自己了解更多信息，发现自己越来越不坚定了，有几个原因: 1.dmi普遍比同级别油车贵几万，秦plus dmi和驱逐舰05估计就和秦pro的底子差不多，所以说dmi省的那点油，买车的时候就已经把多的钱交了。 2.我安慰自己就算不省油，起码这车提速快，没有变速箱，驾驶体验好，但是我是买来不打算怎么充电的，昨天刷到视频，馈电提速要慢2s左右，也就是差不多10来秒了，那和同级别也没什么优势了，。 3.最后的执念就是这车所谓的驾驶感，平顺，有电的时候确实没问题，但是没电了，发动机启动，体验不佳。 最后综合价格，油耗，驾驶体验，我感觉真的这车优势不大，不如安心买个同级别油车，各位等驱逐舰05的兄弟们来劝劝我