![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="84" height="84" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
这是个好现象，说明越来越多的燃油粉开始了解新能源了，虽然还是一知半解。
评论发表于2022-06-22其实要懂得那个更经济，要从长远角度看，要从个人使用环境看，哪个更省钱
回复发表于2022-06-22大部分人买车还是实用为主，更希望电车早日降价
回复发表于2022-06-27
为什么非要把电都开没了，再去启动发动机？如果你的目的地只有100公里，那你直接驱电行驶，你要是要去几百公里的地方，你不是一开始就启动发动机？非要等电跑完了再启动发动机？这种逻辑我确实不懂
评论发表于2022-06-21有道理
回复发表于2022-06-22而且厂家都有设定増程器低电量强制介入的保电模式。
回复发表于2022-06-22
我油车9秒多完全够用，开车那么久了 路上真的很少见人蹦油门。 我有时候等红绿灯第一时 会一脚油门感受一下发动机的咆哮
评论发表于2022-06-21我还看见现在30多度天气，很多车窗户都打开了，难道都想感受阳光的温暖吗？
回复发表于2022-06-22我就是，早上，上班开空调，晚上下班，开窗通风，因为油价真的贵
@JAY仔001：我还看见现在30多度天气，很多车窗户都打开了，难道都想感受阳光的温暖吗？
回复发表于2022-06-22
增程式通常不要让他亏电驾驶。虫到不至于，不过体验会降低
评论发表于2022-06-22例如120后再提速要站起来
回复发表于2022-06-22开玩笑，不至于，去试驾就知道了
@当节懆已被吃掉：例如120后再提速要站起来
回复发表于2022-06-22
我买增程在意的是油耗。。。是续航，动力只是锦上添花。快了当然好，慢了也能接受。
评论发表于2022-06-21在意油耗建议买个比亚迪插混， 这个官方在4.5实际最多就五个左右 比亚迪3.8哈哈但是这个纯电可以行驶200爽
回复发表于2022-06-22比亚迪从不在我考虑范围内。这个品牌缩写在我上大学的地方是骂人的话，过不去心里的坎儿
@小鱼灬淼：在意油耗建议买个比亚迪插混， 这个官方在4.5实际最多就五个左右 比亚迪3.8哈哈但是这个纯电可以行驶200爽
回复发表于2022-06-22
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
回复楼主