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#我和我的轩逸城市驾驶初体验：从提车到磨合，我与爱车的日常 在24年的岁末，12月27日，我终于迎来了人生中第一次提车的激动时刻。那天，阳光透过车窗洒在我的脸上，仿佛在为这份新添的喜悦添上一抹温暖。新车到手，心情自然是无比激动，但随之而来的，是一系列关于新车磨合、城市驾驶的小插曲。 提车后，我迫不及待地将爱车开回了小区的地库。由于没有上牌，每次出行都显得颇为费劲，仿佛新车成了一件需要小心呵护的珍品。那几日，除了去医院和上牌的必要出行，爱车大多时间都静静地躺在地库里，仿佛也在享受着这份宁静与等待。 上牌后，我终于可以合法合规地驾驶着它穿梭在城市的大街小巷了。然而，现实却并没有想象中那么美好。公司里没有车位，这让我每次开车上班都显得有些无奈。再加上城市里的交通拥堵，我常常觉得，与其在路上堵得心烦意乱，不如选择地铁来得更为舒心。 但随着时间的推移，我还是逐渐习惯了与爱车相伴的日子。从1月10日开始，我陆陆续续地开车去公司。由于没有固定的车位，我只能把车停在公司附近的工地旁边。第一次开车去公司时，由于对路况不熟悉，油耗竟然达到了6点几。高架上的堵车、下高架后的红绿灯，让我的车速始终保持在40~60之间，难以提速。 不过，随着时间的推移，我逐渐熟悉了这条路线，油耗也开始慢慢下降。第一次加的油跑完，表显里程已经达到了370多公里。当我再次加油时，也就是1月23号，同样加了200元，但这次表显里程竟然达到了430多公里。随着春节的临近，路上的车辆也在一点点变少，我的爱车似乎也变得更加省油了。最好的一次，油耗竟然低至4.5L/100KM，这让我有些难以置信，甚至觉得有些“假”。 然而，事实就是如此。在2月3日，当表显剩余里程只有79公里时，我再次去加油站加了200元的油。看着油表缓缓上升，我不禁感慨万分。从提车到现在的点点滴滴，仿佛都在这辆新车上留下了深深的烙印。 回顾这段城市驾驶的初体验，我深刻感受到了新车磨合的重要性。从最初的生疏到后来的熟练，从油耗的波动到逐渐稳定，每一次的驾驶都让我对爱车有了更深的了解。同时，我也体会到了城市驾驶的不易与乐趣。在拥堵的街道上寻找前行的方向，在繁忙的交通中保持冷静与耐心，这些都是城市驾驶带给我的宝贵经验。 如今，我已经与爱车融为一体，成为了城市中一道亮丽的风景线。我相信，在未来的日子里，我们会一起经历更多的风雨与阳光，共同书写属于我们的城市驾驶故事。 日产轩逸在油耗表现上展现了其作为一款经济型家用轿车的优势。无论是在城市道路还是高速公路上，轩逸都能提供相对较低的油耗，帮助车主节省燃油成本。虽然实际油耗会受到驾驶习惯、路况和车辆维护状况等多种因素的影响，但根据提供的数据，轩逸无疑是一款值得考虑的省油车型。对于那些注重燃油经济性的消费者来说，日产轩逸是一个不错的选择。
#提车日记2024年12月27日，是与销售预约提车的日子。 因此给公司领导请了一天的假期。今日早上醒来的挺早，本来想着起来做做提车的攻略，谁知起来后，洗漱做饭，洗衣服的，收拾一下，就快到约定时间了。赶紧喊起老婆，洗漱吃饭准备出发，本来都忘了功率的事情了。一个前几天在网上认识的一个网友，给我发来一份提车攻略，做的很详细。 打车去4s店时，还不太顺利。因为提前打的车，没有注意到出租车还有等待时间。等我们坐上车，司机告诉我们，订单自动取消了。搞的好尴尬😅。又重新打了一个车，在冷风中等了10分钟。真是无语😑。 到达4S店，已经10点了。找到销售，销售直接带我去验车了，我老婆不愿意去。只有我一个人去，拿着验车攻略，销售还嘲笑我。车已经被洗好，很干净，我选的是黑色外观，一目了然有没有划痕啥的。车辆铭牌生产日期2024年11月，汽车轮胎24年41周，车窗玻璃好像是24年9月的，发动机机油清澈透明，机舱干净整洁，无油泥现象；发动机启动声音小，无异音；车辆仪表盘显示7KM，车灯正常，音响设备正常无异常，空调设备，正常出风和调节正常；车内灯光开关正常，车窗按钮开关正常，关窗开窗无异常等。我仔细对了一下购车合同中的车辆型号和名牌型号，以及车辆一致性合格证上的车辆识别号和挡风玻璃上的识别号是否一致。一切没问题后，把尾款付了，尾款最终付了80700。接下来就是等着销售把购车发票开出来… 等待间隙，我们把保险买了，因为必须在店里买，所以还是挺贵的。交强和商业终花5489，里面包含车损10万和第三方350万，及医保外用药和驾乘险和座位险等。 因车辆购置税在APP里自己缴纳的，下载了一个电子税务APP，因为发票开不出来是无法缴纳的，只能等个一天左右才能缴纳… 下载了一个东风日产的APP，绑定了车辆信息…，因没有正式拍照，也无法正式绑定车辆。 购车合同和发票出来后，我们在售后服务处了解了一下，首保和二保的日期和公里数。售后给我们介绍了，服务热线和服务内容，签字确认。我们买了一个2400元的8次保养（含工时和机油机滤）和15万和52年的延保服务。不知道亏不亏… 一顿操作下来，到中午了，只能蹭饭了。 中午吃好饭，休息了一下，销售给我们拿了一把花，居然还是鲜花。我一看这个，就快差不多了。 就差临牌没有打了，媳妇去卫生间的间隙，我和销售一起把临牌打了。 最终一个简单的交车仪式在拍照中结束，这辆车也最终属于我们这个即将到来的三口之家…（最终，我带走了，一辆车，2把钥匙，随车物品有备胎千斤顶和三脚架等，说明书和三包手册和购车发票和盖章后的合同；行车记录仪和贴膜和底盘装甲胶要等通知去拿了） 今天提车顺顺利利平平安安…… 圈主推荐
#你买这车后悔了吗？今日把确定的两款车型，在离我家近的店去谈了一下订车价。很可惜，没有一个谈成。 第一个是宝来的1.2低配129900的，全款报价10个出头，我砍了一刀，在原先的优惠车价上砍了5000。我理想预算在9点5个左右，销售不同意，连申请的机会都没有，我和老婆商量了一下，一分不让，不能加预算。 第二个是轩逸，而我们聊的却不是轩逸经典，是轩逸的舒享版119900版本。我们毕竟也比价了还几家店了，直奔主题吧，销售也是报出了价格，我们是直接全款的，不要再问是否贷款了，直接报全款可以订车的价格，价格9点9个左右，这比我在我们其他地方价格高一点，我们也不啰嗦了，我老婆把我们的低价给销售说了，他做不了主，去找了主管。主管一直劝我们如果贷款的话可以9.5W包违约金提前一年还款，我们不同意。坚定了预算和车型就要坚持下去，不然就会没完没了的高一点。销售的意思，让我们加2000，可以搞。我们没有同意，总经理来了，让我们知道了，我们这个城市的日产店是同一个经销商的，好几个店铺的销售有一个大群，价格互通有无。所以我们的价格预算不好搞了…，除非有特殊情况吧！放开心态吧，毕竟也不是今年非买不可，今年不行就来年再说呗，还能让4S店给我拿捏了。又是无疾而终的一天，拜拜……
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二个耳光：从11月正式开始实地考察看车，陆陆续续看了比较热门的车型，宝来，朗逸新锐，日产轩逸经典，别克威朗PRO；也有冷门的车型，现代伊兰特，起亚K3等车型。陆陆续续整个11月的周末没事我就去溜达看车，结果就是价格与网上的有一定的差距。 犹豫了很久，本来是想在朗逸新锐和K3及日产轩逸里选一个车型定的。也在家里列举了一下我从4S店了解出来的价格，然后对比网上的价格，取一个中间我可以接受的价，准备挨个去谈 。 我看的轩逸一直是经典最低配的，价格虽然很低，但整体加配严重。纯属是为了销量竞争而生产的车型，最终我在对比整体整车质量和配置，最终选择14代舒享版。 其实朗逸新锐更聪明吧，一口价模式。综合对比，价格比日产轩逸经典要高。车机配置高，车身尺寸要低。整体质量要高一点。这就要看个人的喜好和使用场景选择了。 期待最终的谈判价格吧（本动态更新日2024年12月16，其实15日已经去聊价格了）
#你买这车后悔了吗？接：本来我的车型选择里没有宝来的，奈何12月15号，心血来潮去看看吧，也正好离的近，又奈何我老婆还挺看好的。所以我们就把宝来和轩逸舒享版列为我们最终的选择里。 匆匆离开宝来4s店后，就和妹夫一家一起吃个饭。陪陪小侄女，聊聊天。饭后妹夫一家带着孩子回家睡觉了，我和老婆在商场里转了一圈就坐着地铁去了轩逸的4s店。 店里也很多人，售后保养的，买新车的。 轩逸舒享版，指导价11.9万，给我现金优惠后在75300元，贷款落地88800元。其实这个价格有点靠谱了，但我希望是全款的价格。一聊起全款就完全不是一回事了，立马就要加1w元。怎么都很讨厌全款吗？今天的收货很多，宝来价格还可以谈，轩逸舒享版的低价也快了解的差不多了，主要就是看谁的价格有优势了。再探几家4s店是不是就可以年底订车了？？？ 其实我们是希望全款的，但是全款的价格好难聊啊，是要在等等，还是今年就勉为其难的订车？你也不知道明年的价格是否还会下行，是否会为家庭第一辆车而出个优惠政策？
#你买这车后悔了吗？12月15日，又是晴朗的一天。在家吃个早饭，收拾一下屋子。就和老婆一起出门了，我们打滴去的，而且这辆滴车是一辆油车现代领动。司机很健谈，是兼职跑跑，挣个油钱。问他你这辆车怎么样？他说小毛病多，高速上有点飘，要紧握方向盘。但油耗挺低的高速匀速情况下5个油多点，市区是在6点几。从交谈中能感觉出，他后悔了，19年买的价格贵很多，而且4s店保养还很贵，小毛病多，动不动就要去修车很无语，说的再开个几年就换了，我呵呵一笑而过。第一站是去的一家上汽大众店，因为是第一次去这家店，销售很热情，我们要看的是朗逸新锐，展台里居然没有现车，只有一辆试驾车在外面。那就看看呗，毕竟我老婆没见过，看看外观和内饰。因为没啥好看的，我说算下价格吧，一口价全款8万6，贷款的话最终的花费和全款差不多。我说没得谈了吗？可以谈，8万3，纯裸车，啥都不送。我提出可以试下车吗？销售去店里那钥匙登记，居然一去不回了，把我们晾在外面了。因为我们是在店外面聊的价格。等了一会，没动静，我们就走了，本来价格就贵的离谱，还销售这么不负责任，给我的感受。 步行去了附近的一汽大众，看看宝来。店铺人很多，可能是周末的原因吧。销售人员感觉都忙不过来了，来回的跑。我老婆一眼就挺喜欢宝来的，内饰无明显的异味。我们聊的是一块1.2T的悦行导航版，报价贷款在9万。全款的意思再加1万。这明显超出我们的预算了，本来想和销售砍砍价的，奈何销售报完价格就跑去接待其他人去了，奈何也到中午了，我们约好和我妹妹家一起吃饭的，只能草草收场了。在店里转了一圈没看到接待我们的销售只好打个电话通知一声我们走了，有空聊。未完待续……
#你买这车后悔了吗？从11月正式开始实地考察看车，陆陆续续看了比较热门的车型，宝来，朗逸新锐，日产轩逸经典，别克威朗PRO；也有冷门的车型，现代伊兰特，起亚K3等车型。陆陆续续整个11月的周末没事我就去溜达看车，结果就是价格与网上的有一定的差距。 犹豫了很久，本来是想在朗逸新锐和K3及日产轩逸里选一个车型定的。也在家里列举了一下我从4S店了解出来的价格，然后对比网上的价格，取一个中间我可以接受的价，准备挨个去谈 。 我看的轩逸一直是经典最低配的，价格虽然很低，但整体加配严重。纯属是为了销量竞争而生产的车型，最终我在对比整体整车质量和配置，最终选择14代舒享版。 其实朗逸新锐更聪明吧，一口价模式。综合对比，价格比日产轩逸经典要高。车机配置高，车身尺寸要低。整体质量要高一点。这就要看个人的喜好和使用场景选择了。 期待最终的谈判价格吧（本动态更新日2024年12月16，其实15日已经去聊价格了）
#你买这车后悔了吗？在写这个动态时间为2024年12月1号，距离实际看车开始已经过去1个月的时间了。 宝来，轩逸，威朗，伊兰特，朗逸新锐，轩逸，起亚K3。 11月17号，在日产店附近办事，就联系销售去看了一下。也实际试驾了车子，整体轩逸这款车子，动力家用够用，噪音处理不好，启动时在车内可以很明显。通过路面过滤不足，颠簸明显。内饰简约大气。车门轻，没有厚重感。整体试驾给我的感觉不是很满意，但毕竟价格便宜，想要更多那是不可能了。 11月23号，起亚店，我在附近观察了一下售后服务中心，半个小时内没有一辆车去保养，售后人员是一人还是多人没有看到。整个售后部门，感觉很冷清。（内心活动：都说起亚快倒闭了，这样看起来…，真害怕买了这个车子，后期的售后就成了问题。纠结了好一阵，才鼓足勇气去店里看看）在销售门店里，销售人员也没有大众和热门车型销售人员那么热情，很随意的感觉。整个门店的顾客也没有几个，K3车型好像不是主力销售车型，有人问的也是狮铂拓界。静态感受了一下K3，24款低配，配置挺高（可以在懂车帝上查阅，我就不多说了）。座椅偏硬，内饰塑料感偏重。外形不似伊兰特那么激进，可以接受。离地间隙在150至170之间，挺高的。坐进后排，腿部空间够用，顶部空间（我178身高），头部与顶棚还有两掌的距离，对我来说勉强够用。 在了解大概情况后，我人销售人员给我算了一下价格，给我算价格后我惊呆了。很简单，裸车价，保险，购置税，上牌费（自己去上牌，可以取消）。而且还支持3年厂家免息贷款，提前还无违约金。这是我比较心动的，在了解了众多4S店，这是一家没有套路的店。但是我还是没有下定，虽然我很心动。 多次的看车经过，还是没有下定的决心，决定再观望……（钱包不鼓，犹豫不决，既要还要，最终空空如也）
#你买这车后悔了吗？在写这个动态时间为2024年12月1号，距离实际看车开始已经过去1个月的时间了。 宝来，轩逸，威朗，伊兰特，朗逸新锐，轩逸，起亚K3。 11月17号，在日产店附近办事，就联系销售去看了一下。也实际试驾了车子，整体轩逸这款车子，动力家用够用，噪音处理不好，启动时在车内可以很明显。通过路面过滤不足，颠簸明显。内饰简约大气。车门轻，没有厚重感。整体试驾给我的感觉不是很满意，但毕竟价格便宜，想要更多那是不可能了。 11月23号，起亚店，我在附近观察了一下售后服务中心，半个小时内没有一辆车去保养，售后人员是一人还是多人没有看到。整个售后部门，感觉很冷清。（内心活动：都说起亚快倒闭了，这样看起来…，真害怕买了这个车子，后期的售后就成了问题。纠结了好一阵，才鼓足勇气去店里看看）在销售门店里，销售人员也没有大众和热门车型销售人员那么热情，很随意的感觉。整个门店的顾客也没有几个，K3车型好像不是主力销售车型，有人问的也是狮铂拓界。静态感受了一下K3，24款低配，配置挺高（可以在懂车帝上查阅，我就不多说了）。座椅偏硬，内饰塑料感偏重。外形不似伊兰特那么激进，可以接受。离地间隙在150至170之间，挺高的。坐进后排，腿部空间够用，顶部空间（我178身高），头部与顶棚还有两掌的距离，对我来说勉强够用。 在了解大概情况后，我人销售人员给我算了一下价格，给我算价格后我惊呆了。很简单，裸车价，保险，购置税，上牌费（自己去上牌，可以取消）。而且还支持3年厂家免息贷款，提前还无违约金。这是我比较心动的，在了解了众多4S店，这是一家没有套路的店。但是我还是没有下定，虽然我很心动。 多次的看车经过，还是没有下定的决心，决定再观望……（钱包不鼓，犹豫不决，既要还要，最终空空如也）
#你买这车后悔了吗？11月10日，接连两天在选车的路上。今日只有我一人去看车，今日车型为现代伊兰特和上汽大众朗逸新锐。因为第一次来凯马广场，这是一个汽车城，所以按着导航找了半天才找到现代4s店。4s店人不多，销售人员三四个，店不大不小，展厅大门口就是一台伊兰特...查看全文
#你买这车后悔了吗？11月10日，接连两天在选车的路上。今日只有我一人去看车，今日车型为现代伊兰特和上汽大众朗逸新锐。因为第一次来凯马广场，这是一个汽车城，所以按着导航找了半天才找到现代4s店。4s店人不多，销售人员三四个，店不大不小，展厅大门口就是一台伊兰特，很显眼。一个年轻的男销售接待的我，随我一起看了伊兰特。感受了一下乘坐体验，主驾驶高度和后排空间高度有点低。我身高一米七八左右，基本上有点碰头了，腿部空间很宽敞，后排中间没有很高的凸台，中间坐人腿也不会太难受（顶部装饰用手按压感觉有点不牢固，会不会一段时间就掉下来？？？）。座椅偏硬，仿皮的，有一定的味道。内饰以硬塑料为主，略显尴尬😅。主驾驶两块液晶显示屏，很显智能话。实际也很智能，自动驻车，后视镜自动停车折叠，倒车影像，多功能方向盘等等，这个价格可以媲美B级的轴距和配置比较丰富的车不多了。并且这个车不带颗粒捕捉器，轮胎尺寸好像是205/60/R17的吧（记不清了）！外观设计感觉没有长到我的审美上，太过激进。比较适合有个性的年轻小伙开吧。价格试算，详情见图片（24款1.5精英版）。 从现代4s店出来也没有急着去大众，在周围溜达了一圈，现在已是下午4点左右吧，每个热门的4S店人都很多。看来现在买车的热情高涨啊！又有几人是像我这样一直彷徨四顾，没有固定车型的吗？看的多了就乱了。第一台车也不想草草了事。 大众4S店，人很多。可以说是人声鼎沸，络绎不绝。销售人员也很讲究效率，直言不讳，朗逸新锐就是改款桑塔纳。但25款全系标配了后盘刹，更是增加很多智能辅助系统。只是在车神轴距宽度上有所减小。价格低配，和网上的优惠力度差不多。79800，优惠10000，裸车69800。加税加保险加上牌和其他费用居然干到了8万23了。贷款还可便宜个23千，能在8万内落地。具体价格要能定车的前提下再谈呗。现在车市行情也比较透明，有什么乱七八糟的费用是可以去掉的，有哪些必要的花费，买车的同志还是要擦亮眼睛的。避免被盲目热情的市场懵逼双眼，不要盲目跟风。家庭条件和自身情况不一，请选择适合自己的吧。今日看车结束…… （回到家，其实我很坚定的想从朗逸和轩逸中选一个的，因为考虑到市场保有量，售后维修和燃油经济性考量。媳妇说：我不懂，你自己定吧。但我内心深处其实并不喜欢日产轩逸经典，太老式了。选最新款14代轩逸黑金版，价格相差3四万了，性价比不高。得了，又是一天啊！内心波动太大，想法太多了。）
#你买这车后悔了吗？在萌发了买车的念想后，我是空闲下来就会在网上浏览关于汽车的知识。在11月9日一个周六，老婆休息，天气晴。骑着电动车载着媳妇去了离我家不远的一家别克店。主打一个听劝，多看多试，先不买。在店里看到了网上说的性价比10万一下动力无敌的威朗PRO，静态乘坐了一下，座椅偏硬，仿皮座椅，有一点味道。外观家族式的前脸，比较硬朗吧，还是满入眼的。配置比较丰富相比于其他品牌的车，内饰一般，可能这个价位的车就不要想要还要了。至于安全方面，只能听一下，只做参考吧，毕竟也没办法验证最新款有无减配是吧。试驾过程，跑了一段国道六七十码速度，老婆说后排乘坐还可以，就是味道比较大。销售人员说平均油耗67个油，也只能参考，毕竟每个人的开车习惯不一样，路况也会不一样。但动力这个车确实强，加速有一点推背。噪音控制还行，没太大的感受。试乘回来后，让销售算了一下价格，全款落地在9万上下，优惠了60000，如果贷款（贷款的套路深似海啊）还可以在便宜点。但据我了解现在优惠个65000还是可以的，感觉能聊下来。但现在我们并没有硬聊，还没有完全决定就是这款车了。在了解价格和实车后，我们就离开了……
#你买这车后悔了吗？在萌发了买车的念想后，我是空闲下来就会在网上浏览关于汽车的知识。在11月9日一个周六，老婆休息，天气晴。骑着电动车载着媳妇去了离我家不远的一家别克店。主打一个听劝，多看多试，先不买。在店里看到了网上说的性价比10万一下动力无敌的威朗PRO，...查看全文
#买车是否需要“一步到位”经过一番深思熟虑，我们决定将目光投向了更为经济实惠的车型。那些配置虽不奢华，但油耗低、保养便宜的车子，逐渐进入了我们的视野。我开始实地考察，偶尔在媳妇休息的一天，也会带着她一起去看看，让她感受一下乘坐的舒适性，亲自到4S店试驾。 记得那是一个11月3号的下午，我们开始了漫长的实地考察试驾之旅。第一家去的是宝来4S店，因为离家近，我们顺路就去了。展厅里人声鼎沸，生意火爆，但价格却让我们望而却步。销售人员的热情并没有掩盖住价格上的坚硬，我们只好无奈地离开了。 接着，我们在附近发现了一个日产的4S店。进去一看，正好有我们网上了解过的轩逸经典款。外观上中规中矩，没有亮眼的设计；内饰简约，织布座椅虽然朴素，但冬暖夏凉，乘坐却没有网上大沙发的质感。配置简单到极致，却也让人省心。销售人员侃侃而谈，详细介绍了这款车的优点和保养成本。当时天色已晚，我们没有试驾，但坐下来聊聊价格，发现8万多的落地价似乎还有商量的余地。看着4S店里冷冷清清的样子，我心中不安，但想到这款车的市场保有量大、保养维护成本低，但也不能让我立马下定决心去买它。今日看车结束……
#你买这车后悔了吗？感受：点火后发动机运行声音传进驾驶舱，突突声 起步后，低速加速反应适中，上80后加速深踩油门超个大货车还可以。 转向器转向灵敏，刹车感觉不轻不重，很好找到感觉。 过坑洼路面，地盘过滤有点弱，减震舒适性可接受 换挡感觉一般（我试驾过1.5t车型）毕竟价格不一样
#拯救选车困难症问：考虑售后保养服务和后期的油耗问题，大家会在别克威朗PRO和现代伊兰特中选择哪一个呢？ 是不是作为一个工薪阶层，买车就是这么艰难，考虑的东西太多了。预算有限，油耗，售后，保养，等等。中年男人太难了。
