专业造车20年:最近在参加腾势官方的新版OTA内测,基本都是下班找几单顺风车,路况稍微好一点的,能边跑边研究的那种。基本都是凌晨一两点睡觉,也算是把最近遇到的觉得不太方便的全写了,除了硬件和一些售后交付体验上的没怎么涉及,毕竟大家都懂得。 1. 油耗 整体还是很满意的,表显最近都是4.8-5.2(亏电和纯电都是这个区间,中间有6.0的,实际应该比表显大1-1.2个;感觉应该是那几天温度低,一启动车子有部分电应该先给电池加热用了,导致折合能耗有点高;应该说跑高架70-80的速度是比较省的。 听车友说首保会降1个左右,可能是真的吧,不然为啥有的四驱也能开到表显6.0呢😂 2. 静音 其实无论纯电还是亏电,差别就是发动机急加速声音了,如果不急加速;行驶的静音感受可以说不仔细去感受是感受不到的。不能说最好吧,应该属于中上水平。 3. 悬架 还是偏软的,过大坑会左右摇摆,小坑啥的过滤挺好;甚至你在车子里来回动一下车子就会晃,在后备箱按压东西也会上下跳那种。 4. 提速加速 好多人私信我945亏电行驶怎样?两驱够用不? 动力完全不用担心的,像我最近一直为了省油省电,都是ECO模式用车的,常规燃油车起步根本不用和它不是一个级别,个别性能的燃油车是跑不过的;如果换sport模式,起步还会翘头呢,或者有种拉不住的感觉,一下子就飚到80了 5. 问题 目前问题集中在车机和售后服务上,车机可以通过后期软件升级来完善,服务嘛,只要不是坏了没人管那种,我觉得剩下的可能就是影响点心情吧,只希望它耐操一点吧 6. 硬件缺陷 1. 一体小桌板,在开发了,这个可以点赞的; 2. 车漆好像偏薄; 3. 触摸按键我其实没觉得不好,毕竟高端车现在都是这玩意;确实有时候要多点几下才行,误触可以忽略。 4. 没有流媒体后视镜,确实有时候后备箱装满了,还是不方便的; 5. 主副驾电吸门?算了吧,估计价格也会上去,如果窗户全关密闭下关门确实要稍微稍微带点力,但是一旦开点窗,同样的力道下那声音大的让人心疼。 6. 转弯,倒车啥的有辅助,开久了也就熟练了无非就是对空间有点挑; 7. 强度,前一阵子也有不少D9被撞,基本表现都让人比较满意的, 8. 其它的能想到的问题基本都是车机逻辑不太人性化,系统化,清晰化的那种,只要官方用心后期肯定都不是问题的。 9. 外围第三方配件还不太成熟,不建议做小白鼠哦 这辆车目前是唯一一辆家用车,迄今为止开了4400km,两个月的时间,还是比较满意的。 PS:内测的建议我写了满满5000字哦 📉能耗分享 😂😂😂😂
瑾瑜不吃:想要知道长续航到底值不值五万块的差价。订车前两位销售都说没必要 不划算没有性价比。但是老家比较远又有冬季 不知道标续能不能行