认证：帝豪GL车主·车龄8年
简介：90后外地工科男在合肥底层努力生活，生活。
车车车车车扯
15万起的76度电的零跑c01，长度5053mm，无框，三连屏。 25万起的4700mm海豹，700km得100度电了。 我觉得爱国应该买比亚迪，目前纠结29万起的汉dmi，和25万起的海豹。 谁贵我买谁！毕竟爱国从我做起！虽然最近海豚烧了，唐dmi烧了，前段时间秦也烧了，但是不影响比亚迪的一流技术。从垃圾底盘到换个3.0，两年时间就能超越特斯拉的操控，我挺比亚迪，爱国从我做起，谁贵我买谁，因为我的钱是祖国给我的，我要为了祖国支持比亚迪！让比亚迪为全世界能源发展宏图贡献自己力量！
丰田塞纳折戟沉沙，这边比亚迪独获真传。 现在比亚迪是把营销玩的明明白白，饥饿营销，随意加价。 你看汉dmi已经30起步了，海豹目前25+坐实了。厂家给自己海豹定位15-20，耐不住网友饥渴，应了那句话，加价是市场行为！ 比亚迪，这仨字目前是比肩bba的存在。已经是国产高端品牌，过年开比亚迪回村，就是大老板。（比亚迪车主股东一致认为） 我们南方地区也已经把比亚迪三个字从超越beyangde换成筑梦b y dream！ 海豹搭在全球第一（领先龙头宁德30年电池技术） 的刀片电池，自己全球第一的电控（领先特斯拉30年），自己全球第一的电机（领先日电 麦格纳 博士30年） 辅助驾驶以及车机系统领先小鹏xp3.0有30年，小米这辈子玩车机系统都玩不过byd。 除此之外，油车筷子比亚迪构建的海洋3.0纯电平台从技术拉胯到一跃成为全球最强纯电平台，集操控，800v，舒适于一身的技术，想想都是比亚迪速度。极氪这机械素质26万都比不了海豹，人家可是5m的大猎装！！！ 所以，我认为值25的起步价，丰田塞纳加价失败是因为产品力不够，而 boom出来的byd绝对值！ 插一句 堆料王零跑15.98万起的5053mm 中型轿车c01还有两个月要发布了，你们没钱没能力可以看看。海豹25+物超所值！
并没有5053的中大型感觉，前脸也不是很好看。全程套娃c11，只有看申报图和4月上市了。估计顶天1抵2的政策。15.98-19.98有戏，海豹也是15-20万。压力大
宋max dmi起步14多，油车都卖不出去，一下子多四五万。说明dmi实力足够，比亚迪已经迈入自主高端序列。这也坐实了大型轿车汉dmi 25起步的事实，那些想着17-8起步的可以洗洗睡了。定价高低是产品好，你没钱就多提升自己！
内部消息汉dmi29.98W起步,快来看，这价格国内一个能打的都没有了！！！ 介于比亚迪最新的技术,外加一点点配置 很多水军一直喊着22万起步，但我感觉22万不够,要30万起步才行,这么好的车,那么多迪粉,比亚迪有你们境荣幸，一张嘴支撑—个企业。 要知道dmi技术专利可是比亚迪千辛万苦自研出来的，专利堡垒是全球难以逾越的。这么和你说，未来全球要做混动，只有比比亚迪差的，诸如柠檬 鲲鹏 之流，想超过比亚迪，比逃出银河系还难。还记得之前在工信部牵头混动研发座谈会里，长城长安奇瑞吉利这些低端车企给高端车企比亚迪当马前卒，鞍前马后，各个自愧不如，甘拜下风！ 目前比亚迪随着爱国心，迪粉人的支持，俨然成为中国高端自主品牌的大哥！ 如果比亚迪定价不合理,这次必定会损失一批客户，毕竟大部分人的心理预期还是在30万左右的,因为在这个区间所以才会选择汉dmi……汉ev的技术老旧，那是会有对标特斯拉推出26.6万起步的海豹去竞争纯电市场。而dmi里大型轿车只有汉能够和bba一战，汉dm是几年前的技术，只有dmi技术目前全球最高端。如果起步29.98w，我觉得值。 第一，支持国产，爱国！ 第二，拥护比亚迪高端，走向世界，走出地球！ 第三，目前花30万能拥有不熟百万级别7系大型车驾乘，花30万能拥有taycan的架控，只有比亚迪能让你拥有！ 所以，坚决拥护支持，目前本人已盲定汉dmi和海豹。哪个贵，我支持哪个，爱国，从我做起！
盼星星盼月亮🌙出来了！
提问欧拉黑猫萌宠和基础的保险要多少钱？ 我看有的3000有的4000，价格差距大。
📒等车日记 11月份集中生产萌宠，基本满足9月交付订单。眼看着12月份排产出来，想着雪月底应该能提10月中旬订单了吧？结果啪啪打脸，12月几乎不生产萌宠？哎，这架势1月20以后不交车就过年放假了，得年后了。遥遥无期的欧拉…… 10.16截止到今天依旧排产中，权当记录贴，也方便大家查询进度。
黑猫萌宠，等车37天，销售说生产中。
看了草老师的微博，001的acc真没有假没有？不懂就问
呼唤c01
小鹏p7
什么时候有新进展！！！！
要是选配快充就好了，6-8小时慢充，闹心～
提问中国人钱就这么好挣？躺着也能赚中国人的钱吗？16万搞好还是塑料方向盘，布座椅？
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