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#金币商城晒单专区俗话说一年之计在于春，一天之计在于晨，随着年底的到来，各行各业都忙着自己，今天早上早早的就和和同事开车外出到客户门店出差，但在行驶路途中却发现了大家都想看到的场面，那就是有车辆出车祸了，看上去还挺严重。 汽车作为现代主要的交通工具之一，车里还是需要配备一些在紧急情况能自救的工具，就好比自己前段时间在懂车帝App商城，用金币换购的破窗器，测试过破窗器之后，放在我的爱车标致408心里也多了一份踏实感，挺好的，东西虽小看起来不起眼，但是遇到急事时却有大作用，甚至可以保命。 虽然我标致408已经开车将近两万公里了基本都是家用，从今天这事来看需要备更多的急救工具，确保关键时刻能保自己和家人安全，这样一来也为自己和家人的出行带来更多的安全保障，也算给自己一个安心，在这也祝各位车友一路平安。 各位车友除了破窗器车里还有什么推荐的。
#22款408用车心得在当今自动挡行天下的时代， 应该没多少喜欢开手动挡了吧！ 本人驾照也拿了三四年了，也就在驾校练科三和考试开过手动挡的车，因为标致408自动挡在2换3档时会有顿挫，所以最近有点迷上开手动挡。 回想起第一次开408手动挡，感觉挂挡有点反向设计，因为很多车挂挡是往前推，而408是往后推，最初听见发动机轰鸣声大才发现档没挂上。个人觉得开自动挡不但可以开起来平顺，有时犯困了也会让你有东西操作解除困意。 没开过手自一体的车友可能会担心不会开，其实自动挡也是非常简单的，起步根据时速或者转速挂相应的档位即可，假如收油踩刹车，车辆会根据时速降到相匹配档位。 总之个人觉得有足够的驾驶经验可以体验一下手动驾驶的快乐，学会手动，有时也可以做应急作用。
#提车第一天你做了什么？时光就这么悄无声息地从我指尖滑落，转眼间爱车标致408已经买了两年了，虽然车辆期间多少有点意向，但是对这车也是越开越爱不释手，总体来说还是利大于弊吧，现在想想提车时也是记忆犹新。因为提车当天再外地，所以整个流程都是自己一个人，没有像一些车友有提车仪式，或许和门店大小也关系吧，加上自己也不太在乎这仪式感，所以叫销售送了一条红绳绑车上，待4s店里维修用电脑调整好数据后便开走了，那是自己自考驾照以后第一次开车，所以当时心里还是非常忐忑，虽然因为不太清楚变道车距导致走错路口，但是经过自己胆大心细缓慢的驾驶，最终还是安全到达了目的地。 由于标致408低配是没有定位系统，外加车辆车辆停在比较远和偏僻的地方，所以提车当天还在网上买了定位器，车衣，钥匙套，车尾箱垫，灭火器！ 你还记得提车的第一天你都做了什么吗？
#评评我的车当时买标致408也没考虑过多的因素，主要看宣传讲解还可以比如关键部位高强度钢大量采用了1500MPa超高强热冲压成型钢板，有效保证车内人员安全，提升车身抗冲击性。整车高强度钢占比超过70%，不烧机油的新款发动机，还有就是底盘调教技术。 因为对车内智能化控制没太多追求，所以22款408买的是最低配，开过朋友比较智能的车才后悔当初买的低配。 【车机系统】 低配车机搭配的是Bluei2.0系统，自己也没多深入了解，反正不能在导航，在线听音乐，只有简单空调触屏按键和语音识别功能，而且语音识别功能还有个不好的地方老是自作多情的以为有人在唤醒她。你说车机不好但是他又有carlife，网上有建议安装百度carlife盒子，但是在网上看到车友说vivo手机用原装数据线可以直接连接，所以提车当天也带了数据线过去，链接后也可以用屏幕导航，听歌之类的，但是有个缺点就是晚上开导航屏幕白色光特别刺眼，光亮度调整后也刺眼。 【辅助驾驶】 辅助驾驶只有简单的定速巡航，目前提车快两年一直都没用过，下次回家高速打算体验一下，要是有抬头显示就更加完美了。 【智能座舱】 智能座舱比较满意的就是这个娇小的赛道方向盘，十万出头的车，座椅没有过多的舒适性可言，如果能用天窗换座椅通风或则电动座椅就更完美了。 总之十万多的车能买到安全系数比较高，空间充足，1.6T发动机还是非常满意，人都是贪婪的，所以都想要的更多。
#评评我的车自己的标志408目前也买了将近两年，由于平时就是节假日回家和周末出游使用，其他时间基本都是在吃灰状态，所以公里数都比较低，同时提车的车友高的都有10万公里，普片也有三四万公里了，看看自己一字开头的公里数，偶尔会想是不是当时不应该买车？ 虽然公里数不算多，但是也要发表一下我对这款车的能耗评价，本人从买车到现在一直都是加中石化，基本都加92，每次加油都200块，雨天跑高速会加的多些，因为雨天加满油车辆会更加重，跑起来抓地力会更加稳重。 本人开车比较暴力，起步，超车都是大脚油门，所以我的车辆油耗个人觉得都比较高，城市道路在10个油左右（有塞车路况），快速路在8.5个油左右，高速在6.8个油左右，我觉得1.6T发动机和我暴力驾驶的情况下有这能耗我是可以接受的，我觉得在同级别车相比较，日系车辆会更加省油，也有驾驶习惯好的车友能开出比较低的油耗。 总之油耗的高低更多取决于个人良好的驾驶习惯，比如起步平顺丝滑不深踩油门，不经常急加速，在高速不超车保持车速在90-100之间都就能开出低的油耗。
#评评我的车本人是22款的东风标志408，也是自己的第一辆汽车，在买车前对汽车知识非常的浅薄，更多的只是停留在车标上面。买车前也就在驾校开过桑塔拉，哪有什么驾驶感受可谈。 拿到驾照几年后才开始网上租车上路练习，前前后后开过各种牌子的车，有五菱宏光MINI，卡罗拉，日产轩逸，别克GL8，还有自己的标志408。 不平整道路驾驶感受 我记得我公司回住的地方有短下坡路，可能是桥梁原因，所以接驳的地方会有点高低不平，开不同车过这位置都会有种飞起来的感觉，但是在同级别车型中标志408我觉得是最稳的。 不同汽油驾驶感受 用92汽油车辆发动机要比95汽油声音大，用95汽油在2-3换档时基本可以忽略换挡带来的顿挫感，而且动力会更加强劲。 高速道路驾驶感受 对于城市道路，我更喜欢开高速，我觉得开高速就有种放飞自我的感觉。所以在高速上能超车都会毫不犹豫的超，标志408超车给油时发动机响应灵敏，赛道方向盘转向精准，能很轻松的完成超车。 盘山公路驾驶感受 是不是每个喜欢车的人都有一个当赛车手的梦想？我记得我提车的第一年就去体验了一把家里的盘山公路，当自己坐在408的唯我座舱，手握塞道方向盘时就注定这是一次不简单的体验，每一次顺利过弯都像是一次小小的胜利，让人感到兴奋和满足。这种体验非常独特。 标志408不好的感受就在于2-3档会有顿挫，胎噪偏大。
#用车心得我们都知道随着科技的发展，现在的车辆也是越来越智能，像手自一体变速箱就是一个非常好的例子，对于新手，女司机（没有别的意思）都非常友好，因为一个D档就可以走天下了，不像以前开手动挡的车复杂有繁琐。 手自一体变速箱的手动挡应该怎么用了，标志408D档位边上是有个M加减符号，车辆行驶中如果想要切换到手动挡，无需踩刹车，无需踩油门，你只需要将档位拨到左边，它就切入到手动挡的模式，如果想要加档就往后拉，减档就往前推，车辆在行驶中档位也是随时可以切换的，切换后和你行驶中档位一致。 今天用我标志408也开了下手动挡模式，当车辆处于静止状态，档位处于手动档时，此时如果你去做升档，车辆是不会升档的，因为车辆会识别你的时速和档位不匹配，手动挡给我的感觉开起来会比自动挡丝滑，可能408是6at变速箱的原因所以自动挡在2进3档时会有顿挫感，但是开手动挡的时1-6档都不会有顿挫的感觉。记得有一个红绿灯亮绿灯时，一脚油门转速达到了四千但是档位还是在一档，发动机发出了很大的轰鸣声心疼死了，生怕把发动机造坏了，所以没开习惯手动挡的还是开自动档吧。 虽然D档可以走天下，但是手动挡还是可以处理很多应急情况比如：车辆刹车失灵，上下长坡，雪地行驶等等，我们都可以通过手动挡做好防范，防止造成不必要的伤害。 最后祝全天下司机一路平安！
#评评我的车作为22款改款后的第一批和最后一批车主我有话要说。本人买的是22款进取版，今天就说说这款车的一些优点和缺点。 我觉得这款车最显著的优点应该在同价位的车辆配备了1.6T发动机和爱信6at变速箱，因为同价位的车辆发动机基本配备的都是1.5T，1.2T和1.5L发动机，整体爆发力都比较弱。第二个就是车辆尺寸和内部空间问题，车长尺寸逼近B级车，同价位能达到这尺寸的也屈指可数，家用空间完全没什么可挑剔，配备环保隔音棉让车辆更加健康放心。 缺点就是低配版的车子对比24款确实配置落后不少，缺少一些比较实用性的配置比如自动大灯，一件锁车升窗（如果可以选择我可以选择不要天窗，哈哈）车辆中控台现在多少有点意向，后排中间座椅安全带卡屁股，中控台扶手箱和放杯子的地方有冲突，胎躁声较大，有人反馈车灯晚上亮度不够（个人觉得够用），所以也不少车主换大灯总成的。 总的来说这些缺点都能接受，有需求自己也可以通过正规改装完善，但这些事情都是见人见智。
#用车心得随着社会的发展，经济的腾飞，现在基本每家每户都拥有一辆自己的爱车，有钱的甚至两三辆，萌生买车的想法那是再22年春节期间，因为过年去亲戚家拜年就剩自己家还在开摩托车，所以内心多少有点五味杂陈，当时没买车也并非自己买不起，是因为觉得用途并不广，最终和家人的商讨下确定在年底买一台车。 因为预算12万左右，并且不打算买SUV，在选车期间也看了很多车，都并不是特别满意，最后看上标志408，动力车身尺寸没什么好说的这个价位能给的我觉得都给到了。 今天聊聊车内空间，本人1.7米个子，主驾驶和副驾驶位置坐上去都特别宽敞，想要吐槽的是中控台没有空调温度调节器，假如屏幕坏了空调温度就调不了，还有就是充电线接头目前只有USB接头，没有tupe_c充电口，低配车机黑屏过两次，家里人个子不算高，后台空间坐满空间也宽裕，但是后排中间安全带卡扣坐后一点会卡屁股，只能坐前一点。 让我比较吃惊就是后备箱空间，有一次家里收稻谷一下放了五包七八十斤的稻谷，还有一次放完年假回公司上班，尾箱竟然能装2个24寸2个36寸的行李箱外加一些零零碎碎的春节礼包。 所以很庆幸自己选对了车。
#评评我的车你会不会也和我一样，虽然自己有车也经常会关注路上车辆的外观设计？ 我记得22年我买标志408时，村里面有人买了一辆新款蓝色日产轩逸，整体车辆外观线条流畅自然，底盘平整，看起来高端大气上档次，也深深的吸引我去关注这款车。 有时候人喜欢一个人或一件事物往往就在一瞬间，或许这就是人人常说的一件钟情吧，我当时看上标志408就是这种感觉，我记得标志408出现在我视觉上就是在DCD，他前脸的盾牌大标和两个獠牙壮LED日行灯，让整车非常有辨识度，官方宣传说是獠牙，个人觉得更多的像蜘蛛，哈哈！（当时还在暗自吐槽这不是模仿凯迪拉克？） 侧面从前车门贯穿至尾部的腰线略显运动，但车辆整体俯冲式设计个人感觉不够协调，如果能和车头一样低趴平整就更加完美。 尾灯的狮爪造型，搭配熏黑处理后体现了很棒的动感。两个尾灯采用贯穿式设计，让车尾在视觉上更显宽度和稳定感，个人觉得比起老款更加张扬和个性。 当时看到这辆车时，其实并不知道这款是什么车，只觉得这款车应该不便宜，通过多方面的资料收集才知道这款车是东风标致当时即将推出的新车。
#评评我的车本人买的是22款东风标志408，22年国庆节放家在家也和家里人聊过这个话题，期间知己也在网上做了不少功课，当时东风标致408并不是自己的第一选择，我记得我当时并没注意这款车。 买车前看过的车型比较多有合资也有国产第一考虑的是丰田卡罗拉，考虑这款车主要因为隔壁发小就是在丰田公司上班想着可以拿到比市面上优惠的价格，很遗憾并没有所以放弃了，哈哈！其次考虑的是日产轩逸当时新款轩逸的外观线条是打动我的一点，但是自己想要的配置落地价偏高所以也放弃了，艾瑞泽8当时网上炒的沸沸扬扬，自己也经常在观察这款车的动向，但看到价格后最终也放弃了，最后误打误撞选了东风标志408。 选择这款车的原因主要是车辆发动机搭配了1.6T发动机和爱信6at变速箱实用耐造，车辆空间宽敞坐满人不拥挤，隔音棉用料环保健康无异味，价格在我当初买车的范围之内，这就是我选择这款车的原因，现在车辆也开了两年，但对她还是爱不释手。
#用车心得前两天去4S店检查车辆时，发现车辆发动机护板底部有一块非常大的石头，心想还好当时装了护板，如果没装会有什么样的后果了？ 虽然现在国内马路基本没有泥路和石子路，但是在路上我们还是经常会看到很多大大小小的石头或则其他杂物掉落在地上，但是在汽车的众多零部件中，发动机护板常常被人们所忽视，但它却有着不可小觑的重要作用。 我觉得它能够有效地阻挡路面上的沙石、泥水以及其他杂物对发动机底部的冲击和侵蚀。在我们日常行驶中，尤其是在路况不佳的道路上，这些杂物很容易飞溅起来，若没有护板的防护，发动机的油底壳、变速箱等重要部件就可能会受到损伤，从而影响汽车的正常运行。 在复杂的路况下，如遇到凸起的障碍物或者较深的坑洼，发动机护板能够起到缓冲的作用，避免发动机直接与硬物碰撞，减少了发动机受损的风险。 发动机护板虽然看似不起眼，但其对于保护发动机、提升车辆性能和延长汽车使用寿命都具有十分重要的意义。建议选购汽车或者进行汽车改装时，不应忽略这一重要的部件。
#用车心得东风标致408，我购买这款车子已经一年多了，接下来分享一下我买这车的原因，我选择新408作为我的第一辆车主要是因为它的外观新颖霸气。 关于车辆信息，新408搭载了一台1.6T涡轮增压发动机和at变速箱，动力十足，加速响应快，底盘调教厉害，内饰海绵用料健康环保。 油耗 用车环境主要高速多偶尔市区，综合油耗大概在7-8个，有车中油耗比较理想，都能媲美日系车了。 空间感受 本人身高170，坐进去非常宽敞，头部腿部空间绰绰有余，但我自己坐进去，膝盖到前排座位的距离还是有一拳的空间，家人乘坐的时候对于后排空间也还比较满意的， 隔音 听说佳通轮胎胎噪比较，高速上过一些马路感觉到特别明显的噪。 内饰做工 乘坐舒适性很不错，座椅填充很软日常通勤或者长途不会很累，触感很好。 车机体验 低配车机没有什么体验，哈哈！ 外观 黑色庄严威武霸气帅气 吐糟 中控偶尔会有异响 总结 新408大毛病目前没有，小毛病还可以接受，无论是外观还是动力是款不错家用车。如果你正在考虑购买一辆车，可以试驾对比。
#用车心得看上东风标致是408的主要原因是因为车辆搭配了1.6T蜗轮增压发动机，和爱信6at变速箱，车身长度，和车子外观最新设计，外加可观的落地价，所以当时就相中了这款车，在十万多的车子当中要么动力没达到自己要求，要么内饰比较老派，要么车子外观不喜欢或者满大街都是。 本人是22年底12月中旬提的车，23年1月份上的牌，购买的车辆是22款东风标致新408。距今也有将近两年了，总里程在一万多公里。 车辆空间 由于自己拿了驾照也好几年没开车，小狮子长度相对家用车连说还是比较长的，所以当时觉得有点不习惯，车子长顾名思义内部空间也不会太差，所以我觉得这款家用车的空间还是比很多车要大的。 车辆动力 自己开过的车不算多，但也不少，对比之后真的能明显感觉到车辆动力真个是越高越好，有些车就好比你开老头乐，怎么踩油门车子就是不走，小狮子搭配1.6T发动机，踩油门的力度和动力非常匹配，在路上加速和超车都非常的自信。 换挡顿挫 首保前车辆1-3档有明显顿挫感，据说这是at变速箱通病，但过了首保之后顿挫下降明显，油门踏板踩的顺畅基本可以忽略。 油耗 车子油耗从开始的11个多，因为新车处在磨合期所以油耗会高点，如果你在比较塞车的城市道路通勤油耗也差不多11一个左右，个人觉得这油耗也是接受范围之内，因为本人车子用的少基本都是高速回家和偶尔城市道路所以目前油耗表显7.0L（好奇的是我这油耗好像降下来后就没有变过了，是不是坏了） 总结以上几点，标志408这款车对于家用，个人还是非常靠谱的。
