认证:特锐车主·车龄19年
简介:这个人很懒,什么都没写~
china137000
这车要是222公里磷酸铁锂电池这价格来一台
212颜值巅峰,这个价格换个发动机用爱信6at或者采埃孚变速箱还凑合,后市看销售咋样吧
颜值巅峰,首先看价格其次看发动机和变速箱调配,再就看耐久度
大迪当前DCD:全新212内饰及按键功能分享 1米9实测乘坐空间
请奔腾小马出个续航200公里以上能享受报废补贴的车型
请吉利把车左脚踏板改良一下,本来都想报废车补换这个骑士,直接给我劝退开起来实在太不舒服了。
各位亲,谁买vs5高光版悦享自动了,晒图看看,谢谢,内饰软的的了?
谢谢版主支持,东北三省求个卡罗拉,双擎也行,私聊我吧
东北三省求个雷凌,双擎也行,谢谢版主和车友,私聊联系我吧。
2013-2018随便颜色和版本,唯一要求原版原漆,无伤小剐小蹭没关系,带价格私聊我吧,谢谢
久在河边走,车座下备救生衣很有必要
这个坦克300的全时四驱和分时四驱是自由选配吗
刘小小小超啊:这个坦克300的全时四驱和分时四驱是自由选配吗
想问问各路大神,网上到处都在讲坦克300的好,从稍微专业的角度出发,这辆车作为家用车有哪些不好的地方或者不值得购买的店呢,求赐教
卧薪尝胆95:想问问各路大神,网上到处都在讲坦克300的好,从稍微专业的角度出发,这辆车作为家用车有哪些不好的地方或者不值得购买的店呢,求赐教
我的爱车
坦克300会出插混车,会全时四驱不? 近年来,越来越多的车型都开始走上了电气化的道路,步子大一点的就直接出了"油改电"的纯电车型,而稳妥点的也会推出混动版车型作为过渡。 说到Jeep,大家想到的就是它的越野车了,但若是将越野车直接过渡到纯电版本,或许很多人一时之间还不能接受,毕竟以往我们总是把Jeep和大排量高油耗挂钩,你若把它和"电"混在一起,真的有些格格不入。但没有什么是一成不变的,由于新能源汽车发展的趋势太猛,Jeep也正在消除外界对他们的成见。所以不止是牧马人插混,Jeep旗下的很多车型都推出了插混版本,比如说Jeep指挥官插混版。 无疑,无论是小型家庭轿车,还是中大型SUV,都逃不掉电气化的节奏。而对于Jeep而言,插混的推出或许是不错的尝试。首先是插混版车型大多是直接在燃油版车型上进行加装电机而来,较之纯电车型的研发,还是要更简单一点,而插混车型的研发也在一定程度上积累了Jeep品牌在电动化的技术,同时还能提供更好的越野能力,比如这次牧马人插混的最大马力就达到了375匹。而对于消费者这边,由于消费者们对于纯电车型的可靠程度依然抱有怀疑的态度,所以大家现在买车还是更倾向于插混车型,而牧马人插混版车型能够在可靠的燃油车的基础上带给消费者更加节油、更强动力的用车体验,同时也为限牌城市提供了可能,这简直就是一种双赢的发展。 动力部分,牧马人4×e搭载了2.0T涡轮增压发动机加双电机的组合,综合最大马力375匹,最大扭矩637N·m;与之匹配的则是来自采埃孚的8AT变速箱;零百加速成绩在6秒内。至于电池部分,新车搭载的容量为17kWh的液冷镍锰钴电池组,在EPA工况下的纯电续航为40km。
嘉际这车能不升级换2.0t,at变速箱,吉利也飘了,非1.5要不老旧1.8,可惜这车配置和外型