简介：开心生活
奋进青年PLUS
GL8陆尊 PHEV能够做到满电匮电一条龙，综合扭矩达 580Nm，综合功率达到292kW，百公里加速 7.8s，超车加速 5.2s，专为插混系统开发的 Ecotec 1.5T 发动机采用深度米勒高效燃烧系统，在实现了 11%燃油经济性改善和更 大的高效区的同时，拥有混动同级 1.5T 最强的动力表现，其最大功率可达 132kW， 峰值扭矩为 250Nm，同级最强。GL8插混的动力系统确保在各种电量状态下都能得到一致的动力体验。
IQ傲歌承袭了凯迪拉克经典的钻石切割设计，营造出强大的视觉张力。1.1米超宽黑晶光曜格栅，配合15毫米流光星雨直列式LED前后大灯，极具美感与辨识度。 傲歌从经典的蒙德里安作品中获取灵感，其整体车身线条极为流畅，表面柔和且更具现代感。前后车灯的侧面横向线条与 C 柱星轨线花纹饰板相互延展呼应，展现流动之美。 内饰设计上蕴含高科技，豪华感以及智能体验感。33英寸环幕式9K超视网膜曲面屏搭载8195高通骁龙芯片，展现了兼备实用主义和美学的设计理念，中控台储物箱和车门储物区使用了更柔软、更健康的TIDE OCEAN海洋纤维环保材料，还有那126 色月光奏鸣氛围灯、座椅的打孔花纹等，都展现出了强烈的科技感与工艺感。
合资最强插混SUV–探界者Plus已于6.18日开启发运，零百加速6.8S，百公里综合油耗0.72L，综合续航超过1000km，内饰外观全面焕新升级，精雕细琢、质量过硬，好饭不怕晚，只为带来更舒适更乐趣的出行体验。
全新上市的昂科威Plus可以说不止于智能，在设计、安全、舒适性方面进行了全新升级，志在打造燃油SUV新标杆。 内饰全系标配30吋弧面6K屏，搭载高通骁龙8155芯片，支持整车全生命周期OTA升级。语音车控功能焕新时间仅需0.3年，25秒内可以连续完成10条车机指令，支持16项生活娱乐APP和无线carplay智能手机映射，搭载9只Bose沉浸式扬声器音响系统。带来高效智能、有乐趣的出行体验。大空间能扩展到1531L，全系标配超越同级的1.2平米全景天窗并配备100%全遮光天窗遮阳帘，38道moli真皮座椅柔软舒适，此外车内大量使用高密度隔音材料、吸音棉、前档和前窗使用5mm声学隔音玻璃以及标配ANC主动降噪技术，带来图书馆级的宁静。全新昂科威座舱内可以说整个驾乘感受都会感到很舒适放松。 动力方面，全系采用2.0T+9AT+48V双十佳动力组合，最大功率174kw，最大扭矩350NM，采用豪华车云台式底盘配备六点式全框副车架。在兼顾燃油经济性的同时还带来畅快平顺的驾乘体验。
车友圈最近关于一起别克E5涉水事故引起热议，从网络视频中可以看到发生事故的河水深至少有一个成人高，而别克E5展现出了超高的密封性，车身下降速度慢给车主争取了足够的逃生时间。更难能可贵的是，河水已经完全进入了座舱后，别克E5的雨刷、天窗还都能正常开启工作，足以见得其电池包和线束的防水等级是多么好。其实别克一次又一次的实战取得佳绩来源于出厂严苛的测试和完善的工艺，E5经过一次又一次的实战认证，安全靠谱，绝对的陆地堡垒。
凯迪拉克实力宠粉，福利不断。继IQ傲歌推出新老用户回购权益后，燃油车也跟上步伐。为了给意向用户带来最大福利，6月份所有用户购买凯迪拉克燃油SUV XT5和XT6时，可选择以2888元超级保险服务包分别获得折合超8万元和10万元的价值享受。 具体项目包括:三年八折回购差价、首年商业险、次年及第三年200万三者险、三年出险维修补助、次年保养买一赠一、凯迪拉克专属置换补贴服务。较低金额享受超高的保险服务包。无论是买车、用车、养车还是日后保值率都带来了高性价比体验。
凯迪拉克IQ傲歌加大宠粉力度，诚意满满。在保留原有凯迪拉克车主可享最高8折的3年保值回购政策上，6月30日前非现有凯迪拉克车主购买IO傲歌同样可享至高3年8折保值回购权益，相当于买一台IQ傲歌三年后价值能到19万，绝对的电动车保值率天花板，也提高了以后换购老车的残值率。 此外，还有丰富的新享权益、老友权益、金融政策福利加持，现在入手IQ傲歌性价比拉满，买车用车都很划算。
别克E5、E4除了拥有传统的双踏板加速和制动外，踩下刹车踏板车辆就会减速，这也是最安全合理的制动方式。其实它们还拥有两种制动模式可供选择。 单踏板模式下可选择“标准”和“高”驾驶模式，在驾驶过程中松开加速踏板时分别会施加中等和高程度的制动力，刹车反应很线性，不存在点头问题。 同时，别克E5、E4 在方向盘左后侧配备了DROD动能回收拨片，车辆需要减速时，只需往驾驶员侧拨动方向盘开关，车辆即可进行减速，由于采用动能回收原理，所以能够降低电耗、增加续航。 当然传统的刹车踏板永远是最放心最可靠的，别克永远会给客户多元化的选择，永远给客户最安全的保障，带来丰富舒适的驾驶体验。
单踏板模式可能要被永久禁止了，近日，工信部网络上征求《乘用车制动系统技术要求及试验方法》等五项强制性国家标准的意见。其中明确指出，对于 A 型及同时具备A型和B型电力再生制动系统的车辆，在前进挡下通过松开加速踏板实现的制动作用不得使车辆减速至停车，一旦实施将给各大车企出了一道难题。 而凯迪拉克IQ傲歌似乎能未卜先知，通过独特设计解决了这一难题。IQ傲歌针对动能回收，设有标准、高、关闭这三种可选模式，而且连刹车方式都给了车主OPTION B，在傲歌的方向盘左后侧配备了VROD灵犀无级动能回收拨片，在需要减速的时候，仅用左手按所需减速力度拨动拨片，车辆就会立即减速，而且刹车有着极为线性的感觉，不但能显著改善刹车点头问题，而且拨片刹车是依靠能量回收原理达成的，所以能够降低能耗并增加续航。当然传统刹车踏板依然是最靠谱选择，IQ傲歌给到了多种选择方案。
新能源车晕车问题尤为常见，但是这一难题，豪华纯电SUV-凯迪拉克傲歌也许能为您解决。今天来到凯迪拉克工厂一探究竟，看它如何做到坐傲歌不晕车。 1、IQ傲歌配备自感知阻尼可变悬架，在面对坑洼颠簸路段时能自感应改变避震阻尼，相较仅配备普通固定阻尼悬架的⻋型，IQ傲歌能够提升⾄少40%的滤震性能。 2、IQ傲歌配备自适应扭矩分配技术，路况检测系统实时参与，⼀旦车辆在冰雪天出现打滑情况，自适应扭矩分配技术将会在6ms内⽴即介⼊，限制轮胎打滑，主动控制车⾝姿态保持平稳。 3、IQ傲歌配备全球首创、同级独有VROD灵犀无级动能回收拨片，方向盘左后侧的VROD灵犀无级动能回收拨片，在车辆想要减速的时候，仅用左手按所需减速力度拨动拨片，车速便会逐渐下降，而且刹车有着极为线性的感觉，改善刹车点头问题。还能够降低能耗、增加续航。 众多黑科技加持，让IQ傲歌带来平稳、安全、舒适的驾车体验，坐IQ傲歌从此不晕车。
是谁还在说探界者plus底盘低，今天拿到一台探界者plus进行实测，空载最低离地间隙远高于一众主流新能源车型，看到经销商实测18厘米马路牙子也是轻松拿捏。硬朗强悍的外观兼具力量感和时尚感，内饰11+11.3悬浮双联屏搭载8155芯片，配置丰富、智能便捷。1.5T同级领先混动发动机加上两档DHT插混电驱系统，满电匮电加速性能强劲如一。很经济适用的一款插混SUV。
四月份，上汽通用新能源终端零售销量登顶合资车企第一位，可见在新赛道转型上通用确实展现出了强大的实力和足够的决心，除了奥特能平台打造的豪华智能SUV凯迪拉克锐歌、别克E5作为中流砥柱在，当然最给力的还是顶流支柱、经济实用纯电家轿别克微蓝6，占据了通用新能源大半壁江山。 3-4月份，别克微蓝6连续8周登顶合资新能源单一车型销量榜首，上市至今销量累计已经超过12万台。高颜值、高可靠、高安全、高品质，绝对十万以内可以闭眼入的国民纯电新选项，在路上也可以随处可见。 要空间、要续航、要安全、要实惠……你想要的别克微蓝6都跟你配齐了。空间:微蓝6车长4673mm，轴距2660mm，自己也网约车坐过微蓝6，车内前后排乘坐空间都很充裕，后备箱容积最大也能达到1098L，在这个级别很给力了。续航:微蓝6搭载高效安全的电池系统，CLTC续航里程达到430公里，工况电耗低至12.7kw.h，日常代步出行毫无续航焦虑。安全:微蓝6配备一体化车身，车身高强度钢占比高达69%，车身增加多条贯穿横梁防护设计，电池包也是经过13类极限安全检测，整车经过各种工况环境的耐久测试。实惠:目前看官方发布首付仅需14999元，日供2元提新车，具体金融方案可以去4S店看看。
在广德试车场测试了探界者Plus，外观方面就不多说了，美式肌肉感带来的硬朗强悍风依旧是我的最爱。这次主要是动态的性能测试，零百公里加速测试中，满电探界者plus能跑到6.51S，关键匮电也只有6.61S，在明显优于一众竞品的同时还做到了满电匮电性能如一。80-120km/h高环加速测试中，探界者plus最好跑到了4.17s，油门响应积极而且动力能持续充沛输出。总结而言，就是探界者在匮电情况下动力、静谧性、车身姿态保持都能做到与满电一致性，很难得。
北京车展最受关注的MPV必定是GL8陆尊插混PHEV，上市3天订单量即突破10000台，可见其在MPV的霸主王者地位。外观高端精致、气势恢宏;内在科技智能，每一个座位都是VIP，堪称标杆老板座驾。超过180万车主的青睐选择都是对GL8最大的肯定。 近日，在北京车展来临之际，别克品牌与首汽租车签署首批全新GL8陆尊PHEV贵宾用车采购协议。这次首批采购的全新GL8陆尊PHEV将以贵宾接待用车为主，为政府及各公司单位举办的展示活动以及高端会议提供重要车辆服务，部分车辆也将在首汽租车长期租用，作为长期领跑企业长租行业提供出行方案的服务商，对GL8的卓越品质展现出足够的认可。GL8之前也曾多次作为博鳌亚洲论坛、进博会以及无数明星企业家专属用车，够豪华够舒适够智能，能满足不同场景用车需求。 全新GL8陆尊PHEV的到来将继续巩固其王者地位，内外兼修宜商宜家，强动力、长续航、够舒适。这次与首汽租车签署的采购协议也将继续展现其商务接待用车的标杆地位，有面子有里子。
SUV鼻祖雪佛兰在北京车展带来了最强合资插混探界者plus，外观太油力量感和潮流气质了。综合性能强劲，百公里加速6.8秒，百公里综合油耗0.72升，每公里油费不到一毛钱，综合续航超过1000公里，你想要的更快、更远、更省它都有，此外还有奥特能平台的安全耐久电池包、丰富的智能驾驶辅助系统。14.99-17.99的价格区间加上丰富的购车权益，很香了。 探界者Plus在4月25日北京车展发布后受到关注度很高，5月已陆续有展车到店。喜欢经济和性能的朋友可以一起去展厅看看车。
全新GL8陆尊PHEV在本次北京车展已经惊艳发布，同级领先的续航和智能豪华座舱，确实让人眼前一亮。当然，今天重点要聊到的也是发布会提到的GL8 PHEV研发阶段的严苛耐久测试。 上汽通用拥有亚洲最大的试车场，位于安徽的广德试车场，这里有扭曲路、砂石路、比利时路以及涉水等项目检测新车的各项性能，同时覆盖盐溅池、碎石路面、温度达50℃高温舱和盐雾舱等耐腐蚀测试，最近雷总也是发布了一条一年前亲身在广德试车场试驾SU7的信息，足以见得这里严苛而且全面的测试标准和权威性。 GL8陆尊PHEV在通用黑河测试基地经过-30°以下环境中持续5个月低温冰冻测试，在吐鲁番测试基地经过45℃以上高温中持续3个月的高温暴晒测试，经过两个夏季两个冬季的完整测试，可以说拥有行业内最严苛的新车测试标准，而且覆盖用户所有用车场景，大厂还是相当给力的。
全新GL8陆尊PHEV震撼上市，价格区间为35.99万元～41.99万元，在MPV领域这价格太香了，尊贵的准车主可以赶紧提车了，厂家这次提供的各项权益也是相当丰富，先行礼、大定礼、180万老车主回馈礼、金融礼、置换礼等，可以说新老用户都给足了福利权益，诚意满满。 全新GL8陆尊PHEV拥有5219×1878×1807mm黄金车身尺寸，轴距达到3088m，贯穿式光幕分体大灯优雅大气。全系标配Nappa真皮座椅，二排全新羽感航空座椅，乘坐舒适。新车拥有292kW综合功率和580Nm综合扭矩，CLTC综合续航里程高达1,370km，并拥有同级(大型插混MPV)领先的7.8s零百公里加速以及5.2s的80-120km/h 超车加速。综合续航、加速性能、静谧性优于同级，用车舒适省心。新车还提供3.3kW外放电、L2+级智能辅助驾驶等实用功能，值得一提的是，GL8陆尊PHEV还搭载奥特能平台的天花板级电池系统。 收货超过180万用户信赖以及不断产品革新。真性能、超平顺、高安全，你想要的别克GL8陆尊PHEV都有，能超越GL8的只有绿牌GL8。
无论你在高速上多快，总有一台GL8超过你。网上有传说800公里加急取公章的传奇故事，也有GL8出了4S店就不会熄火的梗，还有南京丁老夫妇驾驶相伴18年行驶65公里的GL8环游世界的浪漫故事，其实都表达出GL8的卓越质量和强劲性能。 而在MPV市场竞争日益激烈的的当下，别克也是即将推出GL8 插混版，继续巩固自己王者地位，上汽通用汽车全新一代智电插混系统采用全新一代插混电驱单元、奥特能同标准新一代插混电池深度、米勒循环1.5T混动发动机，有着292kW综合功率、580Nm综合扭矩同级领先的加速性能及超低能耗表现，CLTC综合续航达到1370公里，电机声音比平均水平低3分贝，发动机声音比平均低1.5分贝。兼具动力、续航、安全和静谧性，标杆级老板座驾，据说目前预定订单还不错，就等北京车展亮相发布售价了。
别克奥特能平台的续航达成率还是很有硬核实力的，继别克E5获得懂车帝冬测合资品牌续航达成率排行榜第一名后。近日，在某官方春秋季实测中，奥特能平台另一款车型别克E4也力压一众豪华品牌和主流新能源车型，获得92.5%的折现率排行第一。另外实测达成573.5km真实续航，排名表现也明显高于当下一些热门新能源车型。 别克E4作为一台400V平台模块逆变器的车型，在续航折现率和真实续航达成上，超越一众800V平台的车型，说明除了充电效率以外，在其它性能方面400V平台完全是可以有机会战胜800V平台车型的。别克E4电池包采用专属电芯配方，具有高热稳定、充放电功率大低衰减、长寿命的优越特性。可无线连接的电池管理系统大幅减少电池包内线束使用，提升了安全性和能量传输效率。配备BEV HEAT双热源热管理系统能同时从空气和冷却水中吸取热量加热速度更快。多重黑科技加持，让别克E4能够轻松达到出色的续航达成效率和超低能耗表现。
没有卖不出去的车，只有卖不出的价格。要说一台10W级价格的家用纯电家轿，别克微蓝6绝对值得一看。3月份，别克微蓝6零售销量为8035台，位居合资品牌纯电动车单一车型销量榜首，市场持续火爆。在南京旅游，随处可见的微蓝6私家车和出租车，可见其市场渗透率和良好口碑。 微蓝6 CLTC续航达到430公里，电机功率最大达到130kw，拥有同级高效强劲的动力表现及经济能耗表现。车身采用高性能一体化车身结构和多条高强钢防撞横梁设计，电池包经过13类极限安全检测，质量安全可靠，别克的安全性从来很让人放心。车内拥有宽裕的乘坐空间，2660m轴距，后备箱最大容积达1098L，超过20处储物空间能够轻松满足各种出行需求。10吋的全液晶仪表盘和高清触摸屏科技智能，语音即可控制车内多项功能。 作为别克加速新能源转型的销量担当，你想要的安全、智能、空间、实惠等，微蓝6都能满足你，算得上10w级纯电家轿的新标杆。
汽车高压线用铜线好还是铝线好，近日，有关某品牌使用铝质充电线束的问题讨论很热烈。对于部分车企来说，铝线能够降低成本，毕竟铜比铝贵，而且铝更轻也能降低车身质量。但是对于用户而言大电流工作状态下铝线易氧化，而且铝的发热明显高于铜线，增大了车辆故障及安全风险。相对而言铜对比铝的话韧性会更好不易折断，而且导电率更好，安全性更好，但是成本对于车企来说会更高一些。 以通用奥特能平台车型别克E5为例，其线束都采用全铜材质，导电性能和安全性能都会更有保障，而且铜线的寿命也会更长一些，另外在E5电池包内部，所有高压铜排都采用了特有的嵌件注塑工艺，线束接头都采用了防误触设计，确保电池包的安全性。此外奥特能平台电池包还采用了无线连接电池管理系统，减少了90%线束应用，极大降低了线束老化故障带来的起火爆炸风险，可以说别克在安全性方面始终还是放在第一位的，用料很良心。
虽迟但到，全新一代智电插混GL8即将在4/24别克品牌日重磅发布，而且已开启全面预定。 全新GL8插混与世纪同款前脸设计，很符合东方的审美理念，外观优雅大气、气势磅礴。插混驱动系统拥有292kw综合功率、580Nm综合扭矩，CLTC综合续航高达1370公里，比起纯电毫无续航焦虑。此外全新GL8插混系统电池基于奥特能平台标准打造，安全耐久。 总的来说、你想要的插混车动力、安全性、智能化、燃油经济性和静谧性等，GL8 PHEV都能满足你。实际上通用拥有十几年的混动技术底蕴，这次插混2.0系统的到来还是很有实力的和诚意的，期待北京车展亮相，GL8插混到来将进一步巩固其MPV标杆王者地位。
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