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    不好不坏胖胖龙

    认证:宗申 小熊圈主

    简介:开心就好

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    🚘 车型名称 凯迪拉克XT5 2025款 最近凯迪拉克XT5的2025款已经开始预售了,这款车比老款还是要好很多的。 🚗 价格预测 有人说2025款的中配在42w左右,我嘞个去,要不要这么夸张?老款的XT5现在已经降价到23w左右就能拿下,新款四十多,这个价格还是太离谱,看看就得了,当不得真。 🧮 新车体验 这个月底才能试驾,所以现在只能看,不能开 🚖 优点缺点 先说说优点: 动力表现:官方公布的数据是搭载2.0T涡轮增压发动机和48V轻混系统,最大输出功率174kW,最大扭矩是350N·m,传动系统匹配9挡手自一体变速箱。看起来还是很不错的数据,实际体验有待试驾。 内饰设计:采用33英寸9K大曲面屏,视觉上确实很震撼。车里用了大量皮质、金属和木质的搭配,给人一种豪华上档次的感觉。座椅是真皮的,舒适性不错,前排座椅还有加热、通风、按摩以及记忆功能。 空间布局:官方给出数据是车身尺寸4888/1957/1694mm,轴距为2863mm,车内空间算是较为宽敞,提供了比较充裕的头部和腿部空间。后备箱容积为653L,存放放大件行李没有任何问题,全车内部还有24个小储物空间,含中控扶手双层格,用于杂物收纳。 外观设计:前脸两侧造型更加犀利的分体式大灯要比以前老款的大灯好的不止一星半点,视觉效果拉满,整体外观也比老款好看多了。 再说一下缺点,缺点我只说一个,那就是2025款XT5后排居然是两座的也就是说整车限乘5人,有点难受啊 📉 客观建议 希望厂家定价不要太贵喔

    2025全新升级款凯迪拉克XT5图12025全新升级款凯迪拉克XT5图1
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    从我第一次做着发小的摩托车进秦岭之后,我就决定要买一辆属于自己的摩托车。我发小买的是豪爵XCR300,很帅,但是也很贵,所以放弃了,买了我现在的坐骑——DF150 一、坐姿与坐高 车辆的坐高760mm,我身高1米79,双脚可以完全着地,保持车辆稳定。坐姿就正常街车坐姿,但是我坐着会有一点弯腰,因为坐直就看不到后视镜的画面了,可能是因为我腿比较短吧,上半身太长了 二、乘坐感受 坐垫可以再套一层3D软橡胶坐垫或者海绵坐垫,因为原厂的坐久了真的会屁股疼,我上下班单程24公里,骑一半就开始屁股疼 三、储物能力 原厂没有尾箱,出门还是不太方便。我在尾翼上加装了一个铝合金尾箱,48L的,出门放个全盔和一套护具刚刚好(长款护具),还能带几个扳手螺丝刀。 四、驾驶感受 发动机启动平稳,点火一点就着,加速响应一般,日常通勤够用了。减速过程较长,没有ABS,急刹会侧滑倒车,所以建议提前刹车。已经骑了两年了,车辆的整体表现依旧出色,没有出现任何故障。 五、操控感受 原厂车操控灵活,转弯半径适中,稳定性极佳,即使在紧急避让时也能保持良好控制。加装尾箱后,由于风阻以及车尾配重增加的原因,车辆稳定性不如原厂,不建议急转弯、压弯。 七、油耗 在城市道路使用条件下,油耗表现令人满意。与同级别车型相比,它属于中等偏上的水平。14L油箱容量足够支持长途旅行,550公里以上的续航里程让人放心 八、用料及质量描述 豪爵的漆水还是很有知名度的,漆面光滑亮丽,即使在阳光下也不易褪色。零部件耐用性好,给原厂尾翼点个赞,标注的是承重不大于3KG,我一个空尾箱都5KG不止,在城市道路下颠簸,目前还没有损坏,电子系统运行稳定,至今未出现过任何问题。 九、优点描述 DF150的主要优点包括质量好、耐操,动力充沛、操控稳定以及舒适的骑行体验,当然还有9580的价格优势(相较于上万元的150来说)。 十、缺点描述 如果非要说缺点,可能就是外接配置稍稍欠佳,卤素大灯还是没有LED的亮,没有USB接口。此外,对于身高较高的骑手来说,坐高可能会感觉稍低一些。 结语: 总体来说,我对这款摩托车非常满意。它不仅满足了我的骑行需求,还带给我许多难忘的旅程体验。我非常推荐给那些寻求低价格高质量、满足日常通勤的摩友,理由很简单——它可靠、舒适且充满乐趣

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    #机车保养分享1、摩托车保养经验贴: 我买车到现在时间不久,差不多一年,平时上下班骑一骑,偶尔出去溜个圈,目前骑行不到四千公里,保养了两次(其实就换了两次机油,调了一次链条)。第一次换机油是一千二左右,不要听网上说的什么第一次五百就换机油,没意义,150的车没那么矫情,摩托车说明书上都写的是一千第二次是三千公里换的,也是安照使用说明的建议走的,第三次打算五千了再换(按照使用说明除了第一次磨合期以外,后面建议两千公里一换)。我目前换的机油是豪爵踏板专用机油(买车送了三瓶),感觉还行,听摩友说用半合成的会好一点,全合成的更好,挂档更流畅。打算送的用完之后就换半合成的,150的车没必要用全合成,简单来说,就是150不配用全合成当然要是资金很充裕,也很爱惜自己的机车,很在意换挡感受,那就上全合成,毕竟贵有它贵的道理。 链条还是要定期调的,我的是三千公里换机油的时候调的,那会链条已经很松了,平时要注意基本上骑个两千公里左右就看一下,检测方法:根据使用说明,把车停稳后,找个木棍或者用卫生纸把手裹着,上下拨动链条中间位置,上下浮动间距保持在2-5cm就是正常的(我个人感觉2cm有点太紧了,5cm左右是刚好的,稍微大一点也没有关系),要是在10cm左右就该调了。要是没有经验就去售后店调,一般是不会收费的,我当时去调是没有收费的 2、给骑友的建议: 机油买的话没必要买品牌专用的,可以网上找品牌专用的同厂家机油(比如豪爵的机油是壳牌产的,可以直接买壳牌机车机油),买准型号,具体可以看摩托车的使用说明,DF150的话一般买10W-40就可以了,夏天也可以买10W-50,听我群里的摩友说夏天高温不会有热衰,挺好用的。 轮胎建议有条件的还是换了吧,原厂的不防滑,雨天很危险,建议换防滑轮胎,大小还是不要变了,被交警叔叔查到就完了

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    不好不坏胖胖龙图25不好不坏胖胖龙图25

    新手一个,买DF150十一个月,目前不到四千公里,妥妥小白一个。 油耗: 就今年夏天用车情况和去年冬天相比,油耗我感觉没啥变化,除过买车时第一次加油加了一百一十元,后面我都是油灯开始闪就找地方加油,每次加满基本上就是八十到九十元,西安这边油价基本上在7.5左右(团油价格),加完油到再次加油基本上公里数在五百五左右; 刹车制动: 刹车的话没试过急刹,毕竟没有ABS,轮胎也细,急刹很容易打滑摔车,市区50码的速度,在红绿灯减速时,制动距离大概是15-20米(采用减速降档制动),可能是我比较菜,所以制动距离长; 加速: 加速方面没啥说的,150嘛,在大十字路口,一档起步,给油马上升2、3档,不然很慢很慢; 怠速下发动机声音小,小到我感觉快要熄火了。 减震: 前减震感觉还是不错的,后减震原车出厂有点硬,一档过减速带还得慢慢的,不然屁股就飞起来喽 车漆: 有一说一,豪爵的车漆还是不错的。我有个车友群,有人说要贴油箱贴,不然靠近坐垫那块车漆容易花,我没贴,骑了一年了,感觉好好的,当然不可能说和新的一模一样,但是只有很浅的划痕,可能是衣服拉链磨的,不仔细看看不出来。 关于加装配件个人建议: 1.护杠必须加,保腿的,我去年摔了一次,图片上能看出来,护杠已经弯了,堵头一半磨没了,好的是我腿没多大事只是擦伤(自己骚情,没带护具)大家平时骑车还是要带护具的,真的有用。 2.手机支架也可以安一个,我是个路痴,平时导航用的 3.尾箱说真的,如果不是刚需,还是不要加了,尤其是大尾箱,它会影响你骑车的风阻,车速快的时候车身会摆动(亲身实验,加了尾箱在正常天气正常路况上,超过七十码,个人感觉车有点飘) 其他的我也没装什么了,就不发表意见了 最重要的一点,豪爵能不能换个外形设计师,求你了

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