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电动化占比超五成、高端化突破59%，解码一汽丰田结构性增长路径

如果把汽车市场比作一场马拉松比赛，那么一汽丰田无疑是最懂得节奏感的选手之一。它不仅关注速度，更加注重耐力和策略。作者|义文编辑|毛毛出品|车道漫谈在2025年一季度合资车企普遍承压的背景下，一汽丰田以17.2万台销量、同比增长9.6%的逆势...查看全文

电动化占比超五成、高端化突破59%，解码一汽丰田结构性增长路径图1

电动化占比超五成、高端化突破59%，解码一汽丰田结构性增长路径图1

电动化占比超五成、高端化突破59%，解码一汽丰田结构性增长路径图2

电动化占比超五成、高端化突破59%，解码一汽丰田结构性增长路径图2

电动化占比超五成、高端化突破59%，解码一汽丰田结构性增长路径图3

电动化占比超五成、高端化突破59%，解码一汽丰田结构性增长路径图3

7小时前

车道漫谈

深蓝CEO邓承浩的造车围城：用体制思维造互联网车

国家队需要的不是更多“邓承浩”，而是一场彻底的组织基因革命。作者|义文编辑|毛毛出品|车道漫谈5月22日，深蓝汽车即将迎来成立三周年的重要节点。三年，在新能源市场的厮杀中，对于一家传统新势力而言，既短暂到不足以验证商业模式的韧性，又漫长到足...查看全文

深蓝CEO邓承浩的造车围城：用体制思维造互联网车图1

深蓝CEO邓承浩的造车围城：用体制思维造互联网车图1

深蓝CEO邓承浩的造车围城：用体制思维造互联网车图2

深蓝CEO邓承浩的造车围城：用体制思维造互联网车图2

深蓝CEO邓承浩的造车围城：用体制思维造互联网车图3

深蓝CEO邓承浩的造车围城：用体制思维造互联网车图3

9天前

车道漫谈

雷军要做最安全的车企，问问《广告法》答应吗？

小米既享受了新势力车企的舆论特权，又试图用传统车企的鸵鸟策略逃避审视，这种矛盾性恰是诚意缺失的根源。作者|义文编辑|毛毛出品|车道漫谈距离3月29日那场致命的交通事故，已过去49天。...查看全文

雷军要做最安全的车企，问问《广告法》答应吗？图1

雷军要做最安全的车企，问问《广告法》答应吗？图1

雷军要做最安全的车企，问问《广告法》答应吗？图2

雷军要做最安全的车企，问问《广告法》答应吗？图2

雷军要做最安全的车企，问问《广告法》答应吗？图3

雷军要做最安全的车企，问问《广告法》答应吗？图3

05-16

车道漫谈

一汽丰田bZ5下线，谁在死磕“笨功夫”？

随着bZ5的下线，一汽丰田也实现了从日本标准到中国答案的跨越。作者|顾迪编辑|毛毛出品|车道漫谈现在的汽车行业硝烟弥漫，各大品牌你追我赶，都想在这场新能源的马拉松中拔得头筹。...查看全文

一汽丰田bZ5下线，谁在死磕“笨功夫”？图1

一汽丰田bZ5下线，谁在死磕“笨功夫”？图1

一汽丰田bZ5下线，谁在死磕“笨功夫”？图2

一汽丰田bZ5下线，谁在死磕“笨功夫”？图2

一汽丰田bZ5下线，谁在死磕“笨功夫”？图3

一汽丰田bZ5下线，谁在死磕“笨功夫”？图3

05-16

车道漫谈

骂完就跑，奇瑞高管姚飞拉踩吉利银河星耀8为哪般？

技术优势无法有效传达的恐惧，最终转化为高管的情绪化攻击。作者|义文编辑|毛毛出品|车道漫谈5月12日，奇瑞营销公司副总经理姚飞（抖音账号“姚远方”）在584人的车主群中公开贬低竞品，以“烂车”“二排挤得慌”“音响烂”等激烈措辞攻击吉利银河星...查看全文

骂完就跑，奇瑞高管姚飞拉踩吉利银河星耀8为哪般？图1

骂完就跑，奇瑞高管姚飞拉踩吉利银河星耀8为哪般？图1

骂完就跑，奇瑞高管姚飞拉踩吉利银河星耀8为哪般？图2

骂完就跑，奇瑞高管姚飞拉踩吉利银河星耀8为哪般？图2

骂完就跑，奇瑞高管姚飞拉踩吉利银河星耀8为哪般？图3

骂完就跑，奇瑞高管姚飞拉踩吉利银河星耀8为哪般？图3

05-12

车道漫谈

一周辣评|蔚来三大品牌或整合，朱江明辟谣800万年薪

欢迎收看车道漫谈【一周辣评】栏目，兮子会用犀利的视角、辛辣的语言，为你解读车市热点，剖析行业趋势，揭露车企套路，让你看清车市真相，不做“韭菜”！...查看全文

一周辣评|蔚来三大品牌或整合，朱江明辟谣800万年薪图1

一周辣评|蔚来三大品牌或整合，朱江明辟谣800万年薪图1

一周辣评|蔚来三大品牌或整合，朱江明辟谣800万年薪图2

一周辣评|蔚来三大品牌或整合，朱江明辟谣800万年薪图2

一周辣评|蔚来三大品牌或整合，朱江明辟谣800万年薪图3

一周辣评|蔚来三大品牌或整合，朱江明辟谣800万年薪图3

05-11

车道漫谈

一汽丰田4月销量同比增长32%，品牌向上势头强劲

一汽丰田的反弹，恰恰源于对行业趋势的主动回应。作者|顾迪编辑|毛毛出品|车道漫谈5月1日，又到了一月一次的销量总结时间。一汽丰田以早于许多新势力的速度，率先公布月度销量数据：2025年4月销售新车65,024台，同比增长32%；继一季度以销...查看全文

一汽丰田4月销量同比增长32%，品牌向上势头强劲图1

一汽丰田4月销量同比增长32%，品牌向上势头强劲图1

一汽丰田4月销量同比增长32%，品牌向上势头强劲图2

一汽丰田4月销量同比增长32%，品牌向上势头强劲图2

一汽丰田4月销量同比增长32%，品牌向上势头强劲图3

一汽丰田4月销量同比增长32%，品牌向上势头强劲图3

05-01

车道漫谈

车企4月销量出炉：发榜速度内卷升级，新势力/传统车企贴身肉搏

市场格局加速洗牌，新势力与转型中的传统车企短兵相接。作者|义文编辑|毛毛出品|车道漫谈月初发销量榜单曾是造车新势力的专属秀场，如今传统车企也纷纷加入战局，甚至比新势力更早抢跑交卷。毕竟在“卷”字当道的车市，发得慢似乎等同于默认数据难看。...查看全文

车企4月销量出炉：发榜速度内卷升级，新势力/传统车企贴身肉搏图1

车企4月销量出炉：发榜速度内卷升级，新势力/传统车企贴身肉搏图1

车企4月销量出炉：发榜速度内卷升级，新势力/传统车企贴身肉搏图2

车企4月销量出炉：发榜速度内卷升级，新势力/传统车企贴身肉搏图2

车企4月销量出炉：发榜速度内卷升级，新势力/传统车企贴身肉搏图3

车企4月销量出炉：发榜速度内卷升级，新势力/传统车企贴身肉搏图3

05-01

车道漫谈

阿斯顿·马丁DBX S登场亮相，高性能重塑超豪华SUV竞争格局

在保留核心机械魅力的同时，通过材料创新实现产品力跃升。作者|顾迪编辑|毛毛出品|车道漫谈4月30日，阿斯顿·马丁正式推出DBX系列全新旗舰车型DBX S。...查看全文

阿斯顿·马丁DBX S登场亮相，高性能重塑超豪华SUV竞争格局图1

阿斯顿·马丁DBX S登场亮相，高性能重塑超豪华SUV竞争格局图1

阿斯顿·马丁DBX S登场亮相，高性能重塑超豪华SUV竞争格局图2

阿斯顿·马丁DBX S登场亮相，高性能重塑超豪华SUV竞争格局图2

阿斯顿·马丁DBX S登场亮相，高性能重塑超豪华SUV竞争格局图3

阿斯顿·马丁DBX S登场亮相，高性能重塑超豪华SUV竞争格局图3

04-30

车道漫谈

13-16万级价格区间，一汽丰田bZ5五维核心开启预售

作者|顾迪编辑|毛毛出品|车道漫谈在上海车展前夕举行的GIVE ME 5技术发布会上，一汽丰田宣布，纯电动SUV车型bZ5正式开启预售。...查看全文

13-16万级价格区间，一汽丰田bZ5五维核心开启预售图1

13-16万级价格区间，一汽丰田bZ5五维核心开启预售图1

13-16万级价格区间，一汽丰田bZ5五维核心开启预售图2

13-16万级价格区间，一汽丰田bZ5五维核心开启预售图2

13-16万级价格区间，一汽丰田bZ5五维核心开启预售图3

13-16万级价格区间，一汽丰田bZ5五维核心开启预售图3

04-23

车道漫谈

2025上海车展前瞻：郑州日产首款智能电混皮卡

作者|顾迪编辑|毛毛出品|车道漫谈说到皮卡，郑州日产的地位在中国市场堪称稳固且不可撼动。自成立以来，郑州日产便专注于高端皮卡市场，致力于打造高品质、高性能的产品。作为国内最早涉足皮卡制造的企业之一，它不仅开创了中国市场的高端皮卡时代，更是在...查看全文

2025上海车展前瞻：郑州日产首款智能电混皮卡图1

2025上海车展前瞻：郑州日产首款智能电混皮卡图1

04-21

车道漫谈

纯电+增程双线出击！阿维塔06限时惊喜价19.19万起

真正的奢侈不是配置的稀缺性，而是让每个消费者都能平等享有科技进步的成果。作者|顾迪编辑|毛毛出品|车道漫谈在新能源技术快速迭代的今天，车企争相推出辅助驾驶、超快充、数字灯语等创新配置，但市场反馈反复验证着一条铁律——唯有被用户主动选择的产品...查看全文

纯电+增程双线出击！阿维塔06限时惊喜价19.19万起图1

纯电+增程双线出击！阿维塔06限时惊喜价19.19万起图1

纯电+增程双线出击！阿维塔06限时惊喜价19.19万起图2

纯电+增程双线出击！阿维塔06限时惊喜价19.19万起图2

纯电+增程双线出击！阿维塔06限时惊喜价19.19万起图3

纯电+增程双线出击！阿维塔06限时惊喜价19.19万起图3

04-19

车道漫谈

长期主义看一汽丰田，以时间价值撬动存量市场

随着中国汽车市场从增量竞争向存量运营的转变，各大汽车制造商面临着前所未有的挑战。在众多车企纷纷采取价格战策略以争夺市场份额的大背景下，一汽丰田却独树一帜，推出了“时光焕新计划”，这一举措不仅彰显了其对长期价值主义的坚持，也预示着一种全新的市...查看全文

长期主义看一汽丰田，以时间价值撬动存量市场图1

长期主义看一汽丰田，以时间价值撬动存量市场图1

长期主义看一汽丰田，以时间价值撬动存量市场图2

长期主义看一汽丰田，以时间价值撬动存量市场图2

长期主义看一汽丰田，以时间价值撬动存量市场图3

长期主义看一汽丰田，以时间价值撬动存量市场图3

04-16

车道漫谈

小鹏X9预售39.98万元起，纯视觉方案是不是智驾技术的倒退？

39.98万元的起售价，或许会让不少人望而却步。作者|义文编辑|毛毛出品|车道漫谈智能驾驶技术快速演进，4月8日，小鹏新车X9正式对外亮相，再次点燃了公众关于自动驾驶技术路线的讨论热情。...查看全文

小鹏X9预售39.98万元起，纯视觉方案是不是智驾技术的倒退？图1

小鹏X9预售39.98万元起，纯视觉方案是不是智驾技术的倒退？图1

小鹏X9预售39.98万元起，纯视觉方案是不是智驾技术的倒退？图2

小鹏X9预售39.98万元起，纯视觉方案是不是智驾技术的倒退？图2

小鹏X9预售39.98万元起，纯视觉方案是不是智驾技术的倒退？图3

小鹏X9预售39.98万元起，纯视觉方案是不是智驾技术的倒退？图3

04-08

车道漫谈

一汽丰田一季度销量逆势增长9.6%，多维创新引领合资品牌转型突围

在车市竞争白热化与新能源转型加速的双重压力下，一汽丰田交出亮眼成绩单：2025年一季度累计销售172,461辆新车，同比增长9.6%；3月单月销量71,025辆，同比劲增22.3%，成为合资品牌中为数不多实现双增长的车企。...查看全文

一汽丰田一季度销量逆势增长9.6%，多维创新引领合资品牌转型突围图1

一汽丰田一季度销量逆势增长9.6%，多维创新引领合资品牌转型突围图1

一汽丰田一季度销量逆势增长9.6%，多维创新引领合资品牌转型突围图2

一汽丰田一季度销量逆势增长9.6%，多维创新引领合资品牌转型突围图2

一汽丰田一季度销量逆势增长9.6%，多维创新引领合资品牌转型突围图3

一汽丰田一季度销量逆势增长9.6%，多维创新引领合资品牌转型突围图3

04-03

车道漫谈

一汽丰田蝉联全球服务金奖十连冠

在全球化竞争日益激烈的汽车后市场领域，中国车企正以体系化服务能力实现国际突围。近日，一汽丰田斩获丰田全球服务表彰“十连冠特别奖”（2013、2015-2024年），可见中国汽车服务体系已具备国际顶尖竞争力。...查看全文

一汽丰田蝉联全球服务金奖十连冠图1

一汽丰田蝉联全球服务金奖十连冠图1

04-03

车道漫谈

3月销售新车7万台，一汽丰田同比增长22.3%

近日，一汽丰田公布了3月销售数据。3月共售出71,025辆新车，较去年同期增长了22.3%。第一季度累计销量达到了172,461辆，同比增长9.6%，显示出持续稳健的增长态势。...查看全文

3月销售新车7万台，一汽丰田同比增长22.3%图1

3月销售新车7万台，一汽丰田同比增长22.3%图1

3月销售新车7万台，一汽丰田同比增长22.3%图2

3月销售新车7万台，一汽丰田同比增长22.3%图2

3月销售新车7万台，一汽丰田同比增长22.3%图3

3月销售新车7万台，一汽丰田同比增长22.3%图3

04-02

车道漫谈

解析一汽丰田推时光焕新计划，为用户打造全周期价值保障

在竞争激烈的汽车市场中，各品牌纷纷推出促销活动以吸引消费者。一汽丰田则通过独特的视角和长远的战略规划，推出了名为“时光焕新计划”的项目，为车主提供更加安心的用车体验，并让旧车在置换时更具价值。对于家庭而言，汽车是一项重要的大件消费品，其使用...查看全文

解析一汽丰田推时光焕新计划，为用户打造全周期价值保障图1

解析一汽丰田推时光焕新计划，为用户打造全周期价值保障图1

解析一汽丰田推时光焕新计划，为用户打造全周期价值保障图2

解析一汽丰田推时光焕新计划，为用户打造全周期价值保障图2

解析一汽丰田推时光焕新计划，为用户打造全周期价值保障图3

解析一汽丰田推时光焕新计划，为用户打造全周期价值保障图3

04-02

车道漫谈

小米SU7重大事故，到底是谁锁死了车门？

技术可以迭代，但生命没有容错率。作者|义文编辑|毛毛出品|车道漫谈2025年3月29日深夜，一辆小米SU7在安徽德上高速撞击隔离带后爆燃，三名女性乘客不幸遇难。...查看全文

小米SU7重大事故，到底是谁锁死了车门？图1

小米SU7重大事故，到底是谁锁死了车门？图1

小米SU7重大事故，到底是谁锁死了车门？图2

小米SU7重大事故，到底是谁锁死了车门？图2

小米SU7重大事故，到底是谁锁死了车门？图3

小米SU7重大事故，到底是谁锁死了车门？图3

04-01

车道漫谈

下一个盈利的新势力，会是极氪吗？

对极氪而言，痛苦可能才刚刚开始。作者|义文编辑|毛毛出品|车道漫谈最近的极氪，风头正盛。根据CFO袁璟预测，公司有望在今年实现单季度盈利的目标。如果预期实现，那么极氪将超越小鹏汽车，成为继理想汽车、零跑汽车之后，第三家实现盈利的国产新势力品...查看全文

下一个盈利的新势力，会是极氪吗？图1

下一个盈利的新势力，会是极氪吗？图1

下一个盈利的新势力，会是极氪吗？图2

下一个盈利的新势力，会是极氪吗？图2

下一个盈利的新势力，会是极氪吗？图3

下一个盈利的新势力，会是极氪吗？图3

03-27

车道漫谈

一汽丰田推“车龄增值补贴”机制以价值竞争破局行业价格战

随着汽车市场从增量扩张转向存量运营，如何挖掘存量资产价值已成为行业新课题。...查看全文

一汽丰田推“车龄增值补贴”机制以价值竞争破局行业价格战图1

一汽丰田推“车龄增值补贴”机制以价值竞争破局行业价格战图1

一汽丰田推“车龄增值补贴”机制以价值竞争破局行业价格战图2

一汽丰田推“车龄增值补贴”机制以价值竞争破局行业价格战图2

一汽丰田推“车龄增值补贴”机制以价值竞争破局行业价格战图3

一汽丰田推“车龄增值补贴”机制以价值竞争破局行业价格战图3

03-19

车道漫谈

一周辣评|车企财报季：大众利润下滑，零跑逆势突围？

欢迎收看车道漫谈【一周辣评】栏目，兮子会用犀利的视角、辛辣的语言，为你解读车市热点，剖析行业趋势，揭露车企套路，让你看清车市真相，不做“韭菜”！...查看全文

一周辣评|车企财报季：大众利润下滑，零跑逆势突围？图1

一周辣评|车企财报季：大众利润下滑，零跑逆势突围？图1

一周辣评|车企财报季：大众利润下滑，零跑逆势突围？图2

一周辣评|车企财报季：大众利润下滑，零跑逆势突围？图2

一周辣评|车企财报季：大众利润下滑，零跑逆势突围？图3

一周辣评|车企财报季：大众利润下滑，零跑逆势突围？图3

03-16

车道漫谈

25.99万元起售/纯电赛道差异化突围，试驾东风本田S7

你觉得这个价格划算吗？...查看全文

25.99万元起售/纯电赛道差异化突围，试驾东风本田S7视频1

25.99万元起售/纯电赛道差异化突围，试驾东风本田S7视频1

03-15

车道漫谈

东风长安重组之下：年轻化品牌如何迈入发展深水区？

唯有打破分散格局、聚合资源，才能在全球竞争中突围。作者|顾迪编辑|毛毛出品|车道漫谈2月9日，东风汽车集团与长安汽车发布公告，宣布控股股东正筹划战略重组。重组后，新集团将超越比亚迪，成为国内第一、全球第五大车企，展现出大国企改革与智能化转型...查看全文

东风长安重组之下：年轻化品牌如何迈入发展深水区？图1

东风长安重组之下：年轻化品牌如何迈入发展深水区？图1

东风长安重组之下：年轻化品牌如何迈入发展深水区？图2

东风长安重组之下：年轻化品牌如何迈入发展深水区？图2

东风长安重组之下：年轻化品牌如何迈入发展深水区？图3

东风长安重组之下：年轻化品牌如何迈入发展深水区？图3

03-05

车道漫谈

一汽丰田推出“时光焕新计划”，置换补贴最高3万元

3月1日，一汽丰田宣布启动“时光焕新计划”，针对旗下多款主力车型推出梯度置换补贴政策。根据方案，即日起至5月5日期间，置换皇冠陆放车型的用户可享受最高3万元综合补贴，亚洲龙车型置换补贴最高达2.8万元，其他车型补贴区间为1.5万至2.7万元...查看全文

一汽丰田推出“时光焕新计划”，置换补贴最高3万元图1

一汽丰田推出“时光焕新计划”，置换补贴最高3万元图1

03-01

车道漫谈

普拉多旗舰VX版上市：两把托森差速器/2.4T超级混动

55.98万买两把托森差速器，你心动了吗？...查看全文

普拉多旗舰VX版上市：两把托森差速器/2.4T超级混动视频1

普拉多旗舰VX版上市：两把托森差速器/2.4T超级混动视频1

02-26

车道漫谈

一汽丰田普拉多旗舰VX版上市：从荒野到CBD的终极适配法则

面对日益激烈的市场竞争，特别是来自国产新能源车型的压力，普拉多通过不断的技术革新和产品升级，继续巩固在硬派SUV领域的领导地位。值得注意的是，随着消费者偏好的变化和技术的发展，如何保持竞争力并持续创新将是一汽丰田未来需要关注的关键问题。...查看全文

一汽丰田普拉多旗舰VX版上市：从荒野到CBD的终极适配法则图1

一汽丰田普拉多旗舰VX版上市：从荒野到CBD的终极适配法则图1

一汽丰田普拉多旗舰VX版上市：从荒野到CBD的终极适配法则图2

一汽丰田普拉多旗舰VX版上市：从荒野到CBD的终极适配法则图2

一汽丰田普拉多旗舰VX版上市：从荒野到CBD的终极适配法则图3

一汽丰田普拉多旗舰VX版上市：从荒野到CBD的终极适配法则图3

02-26

车道漫谈

一周辣评|哪吒汽车法务部闹笑话/海尔130亿收购汽车之家

欢迎收看车道漫谈【一周辣评】栏目，兮子会用犀利的视角、辛辣的语言，为你解读车市热点，剖析行业趋势，揭露车企套路，让你看清车市真相，不做“韭菜”！作者|林兮编辑|毛毛出品|车道漫谈车市如战场，风云变幻，每周都有新剧情！有人高歌猛进，有人黯然退...查看全文

一周辣评|哪吒汽车法务部闹笑话/海尔130亿收购汽车之家图1

一周辣评|哪吒汽车法务部闹笑话/海尔130亿收购汽车之家图1

一周辣评|哪吒汽车法务部闹笑话/海尔130亿收购汽车之家图2

一周辣评|哪吒汽车法务部闹笑话/海尔130亿收购汽车之家图2

一周辣评|哪吒汽车法务部闹笑话/海尔130亿收购汽车之家图3

一周辣评|哪吒汽车法务部闹笑话/海尔130亿收购汽车之家图3

02-24

车道漫谈

华为百万级豪车来了！尊界S800将于5月底上市

尊界S800快要来了。作者|顾迪编辑|毛毛出品|车道漫谈2月20日，在鸿蒙智行尊界技术发布会上，华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东透露，尊界S800将搭载六大智能化技术，其中有三项属于尊界S800首发。...查看全文

华为百万级豪车来了！尊界S800将于5月底上市图1

华为百万级豪车来了！尊界S800将于5月底上市图1

华为百万级豪车来了！尊界S800将于5月底上市图2

华为百万级豪车来了！尊界S800将于5月底上市图2

华为百万级豪车来了！尊界S800将于5月底上市图3

华为百万级豪车来了！尊界S800将于5月底上市图3

02-20

车道漫谈

首搭华为智驾技术，上汽奥迪A5L工信部亮相

上汽奥迪A5L的推出，是奥迪品牌“in China for China”本土化战略的进一步深化。作者|顾迪编辑|毛毛出品|车道漫谈2月19日，上汽奥迪A5L正式登陆工信部新车公告。...查看全文

首搭华为智驾技术，上汽奥迪A5L工信部亮相图1

首搭华为智驾技术，上汽奥迪A5L工信部亮相图1

首搭华为智驾技术，上汽奥迪A5L工信部亮相图2

首搭华为智驾技术，上汽奥迪A5L工信部亮相图2

首搭华为智驾技术，上汽奥迪A5L工信部亮相图3

首搭华为智驾技术，上汽奥迪A5L工信部亮相图3

02-20

车道漫谈

全系标配高阶智驾双激光雷达、云辇系统，25款腾势N7焕新上市

2月18日，定位科技豪华超舒适SUV的25款腾势N7正式上市，共推出702智驾双激光尊荣版、702智驾双激光猎影版、630四驱智驾双激光旗舰版三个版本，官方指导价25.98万元—28.98万元。...查看全文

全系标配高阶智驾双激光雷达、云辇系统，25款腾势N7焕新上市图1

全系标配高阶智驾双激光雷达、云辇系统，25款腾势N7焕新上市图1

全系标配高阶智驾双激光雷达、云辇系统，25款腾势N7焕新上市图2

全系标配高阶智驾双激光雷达、云辇系统，25款腾势N7焕新上市图2

全系标配高阶智驾双激光雷达、云辇系统，25款腾势N7焕新上市图3

全系标配高阶智驾双激光雷达、云辇系统，25款腾势N7焕新上市图3

02-18

车道漫谈

准备买日产的要小心了

本田“强娶”日产失败，后面还有哪些大坑等着咱？...查看全文

准备买日产的要小心了视频1

准备买日产的要小心了视频1

02-14

车道漫谈

华为“第五界”来了，谁慌了我不说

合资车企何去何从？...查看全文

华为“第五界”来了，谁慌了我不说视频1

华为“第五界”来了，谁慌了我不说视频1

02-13

车道漫谈

华为“第五界”来了，上汽的灵魂还在吗？

对于那些长期依赖品牌溢价和传统制造优势的合资车企而言，华为的入场，将会是一场颠覆性的风暴。作者|义文编辑|毛毛出品|车道漫谈2月11日，有市场传闻称，华为“第五界”就要来了，这一次的合作伙伴，华为选定了上汽集团。...查看全文

华为“第五界”来了，上汽的灵魂还在吗？图1

华为“第五界”来了，上汽的灵魂还在吗？图1

华为“第五界”来了，上汽的灵魂还在吗？图2

华为“第五界”来了，上汽的灵魂还在吗？图2

华为“第五界”来了，上汽的灵魂还在吗？图3

华为“第五界”来了，上汽的灵魂还在吗？图3

02-12

车道漫谈

与华为合作，深蓝S09强在哪？

北斗天枢2.0发布，深蓝S09同台亮相，长安汽车要开启全民智驾，压力给到比亚迪？...查看全文

与华为合作，深蓝S09强在哪？视频1

与华为合作，深蓝S09强在哪？视频1

02-09

车道漫谈

一周辣评|日产/本田合并崩盘？小米产能激战

欢迎收看车道漫谈【一周辣评】栏目，兮子会用犀利的视角、辛辣的语言，为你解读车市热点，剖析行业趋势，揭露车企套路，让你看清车市真相，不做“韭菜”！作者|林兮编辑|毛毛出品|车道漫谈车市如战场，风云变幻，每周都有新剧情！有人高歌猛进，有人黯然退...查看全文

一周辣评|日产/本田合并崩盘？小米产能激战图1

一周辣评|日产/本田合并崩盘？小米产能激战图1

一周辣评|日产/本田合并崩盘？小米产能激战图2

一周辣评|日产/本田合并崩盘？小米产能激战图2

一周辣评|日产/本田合并崩盘？小米产能激战图3

一周辣评|日产/本田合并崩盘？小米产能激战图3

02-08

车道漫谈

合作生变！日产/本田相争，鸿海得利？

我把你当队友，你却想当我爸爸。作者|义文编辑|毛毛出品|车道漫谈一句戏言，道出了日产和本田合并重组谈判或将破裂的重要原因：日产只想以平等方式与本田结成利益联盟，但本田却一心想将日产变为子公司，一举吞并这家百年老店。日产当然不能坐以待毙。...查看全文

合作生变！日产/本田相争，鸿海得利？图1

合作生变！日产/本田相争，鸿海得利？图1

合作生变！日产/本田相争，鸿海得利？图2

合作生变！日产/本田相争，鸿海得利？图2

合作生变！日产/本田相争，鸿海得利？图3

合作生变！日产/本田相争，鸿海得利？图3

02-07

车道漫谈

雷克萨斯想开了

电动化赛道的竞争，从来不是简单的复制粘贴。作者|义文编辑|毛毛出品|车道漫谈日系豪华车阵营中，最后一个坚守进口模式的品牌雷克萨斯，向中国市场递出投名状。...查看全文

雷克萨斯想开了图1

雷克萨斯想开了图1

雷克萨斯想开了图2

雷克萨斯想开了图2

雷克萨斯想开了图3

雷克萨斯想开了图3

02-06

车道漫谈

曾庆洪谢幕、冯兴亚接棒：广汽集团的生死突围

2025年2月4日，广州汽车集团股份有限公司宣布，曾庆洪到龄退休，董事会选举冯兴亚为第六届董事会董事长。...查看全文

曾庆洪谢幕、冯兴亚接棒：广汽集团的生死突围图1

曾庆洪谢幕、冯兴亚接棒：广汽集团的生死突围图1

曾庆洪谢幕、冯兴亚接棒：广汽集团的生死突围图2

曾庆洪谢幕、冯兴亚接棒：广汽集团的生死突围图2

曾庆洪谢幕、冯兴亚接棒：广汽集团的生死突围图3

曾庆洪谢幕、冯兴亚接棒：广汽集团的生死突围图3

02-05

车道漫谈

喧嚣与实质——车企春节营销狂欢下的冷思考

中国汽车产业的崛起故事，终究要靠生产线上拧紧的每一颗螺丝，风洞里优化的每一个曲面，以及用户手中实实在在的用车体验来书写。作者|义文编辑|毛毛出品|车道漫谈2025年的春节营销战场硝烟弥漫，车企们以近乎狂欢的姿态将品牌符号植入每一个可能的流量...查看全文

喧嚣与实质——车企春节营销狂欢下的冷思考图1

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喧嚣与实质——车企春节营销狂欢下的冷思考图2

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喧嚣与实质——车企春节营销狂欢下的冷思考图3

喧嚣与实质——车企春节营销狂欢下的冷思考图3

02-04

车道漫谈

1月抵新势力一年！比亚迪1月销量破30万辆/夏首月破万

比亚迪1月销量可抵新势力一年的成果。作者|义文编辑|毛毛出品|车道漫谈和以往1号公布销量的惯例不同，2月2日晚间，比亚迪1月销量才姗姗来迟，销售新车300538辆，同比增长49.16%。其中乘用车销售296446辆，同比增长47.5%，新能...查看全文

1月抵新势力一年！比亚迪1月销量破30万辆/夏首月破万图1

1月抵新势力一年！比亚迪1月销量破30万辆/夏首月破万图1

1月抵新势力一年！比亚迪1月销量破30万辆/夏首月破万图2

1月抵新势力一年！比亚迪1月销量破30万辆/夏首月破万图2

1月抵新势力一年！比亚迪1月销量破30万辆/夏首月破万图3

1月抵新势力一年！比亚迪1月销量破30万辆/夏首月破万图3

02-03

车道漫谈

新势力1月销量：格局变天，理想失守/小鹏逆袭

如何平衡短期销售目标与长期发展战略之间的关系，将是每一个车企都需要深思熟虑的问题。...查看全文

新势力1月销量：格局变天，理想失守/小鹏逆袭图1

新势力1月销量：格局变天，理想失守/小鹏逆袭图1

新势力1月销量：格局变天，理想失守/小鹏逆袭图2

新势力1月销量：格局变天，理想失守/小鹏逆袭图2

新势力1月销量：格局变天，理想失守/小鹏逆袭图3

新势力1月销量：格局变天，理想失守/小鹏逆袭图3

02-01

车道漫谈

神龙复活了，一汽-大众就也能“复活”吗？

近日，一汽-大众在广西召开2025经销商大会，据称所有参会人员的手机都被统一没收，以防任何商业机密外泄。...查看全文

神龙复活了，一汽-大众就也能“复活”吗？图1

神龙复活了，一汽-大众就也能“复活”吗？图1

神龙复活了，一汽-大众就也能“复活”吗？图2

神龙复活了，一汽-大众就也能“复活”吗？图2

神龙复活了，一汽-大众就也能“复活”吗？图3

神龙复活了，一汽-大众就也能“复活”吗？图3

01-17

车道漫谈

第二家盈利新势力诞生？给零跑汽车泼一盆冷水

诚如零跑汽车所言的“花小钱办大事”，但金额总量摆在这里，难免会有巧妇难为无米之炊之嫌。作者|义文编辑|毛毛出品|车道漫谈2024年第四季度，零跑汽车宣布实现净利润转正，成为继理想汽车之后第二家盈利的新势力车企。...查看全文

第二家盈利新势力诞生？给零跑汽车泼一盆冷水图1

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第二家盈利新势力诞生？给零跑汽车泼一盆冷水图2

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第二家盈利新势力诞生？给零跑汽车泼一盆冷水图3

第二家盈利新势力诞生？给零跑汽车泼一盆冷水图3

01-15

车道漫谈

李斌和他的“三只眼”，究竟站在谁的审美上起舞？

已经做到李斌这个位置，无论是公司员工、李斌的朋友，亦或是KOL评测建言，他邀请谁对“三只眼”进行评价，恐怕都很难在产品设计既定的情况下，得到一句真心话吧。作者|义文编辑|毛毛出品|车道漫谈蔚来又火了。...查看全文

李斌和他的“三只眼”，究竟站在谁的审美上起舞？图1

李斌和他的“三只眼”，究竟站在谁的审美上起舞？图1

李斌和他的“三只眼”，究竟站在谁的审美上起舞？图2

李斌和他的“三只眼”，究竟站在谁的审美上起舞？图2

李斌和他的“三只眼”，究竟站在谁的审美上起舞？图3

李斌和他的“三只眼”，究竟站在谁的审美上起舞？图3

2024-12-23

车道漫谈

豪华车市场要变天了，谁将取BBA而代之？

随着新能源汽车的迅猛发展和消费者对品牌认知的转变，30万元以上的新豪华细分市场正逐渐被重新定义。作者|义文编辑|毛毛出品|车道漫谈豪华车市场，曾经是少数人的专属领地，象征着财富、地位和社会身份。...查看全文

豪华车市场要变天了，谁将取BBA而代之？图1

豪华车市场要变天了，谁将取BBA而代之？图1

豪华车市场要变天了，谁将取BBA而代之？图2

豪华车市场要变天了，谁将取BBA而代之？图2

豪华车市场要变天了，谁将取BBA而代之？图3

豪华车市场要变天了，谁将取BBA而代之？图3

2024-12-20

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