#吉利银河E8开启预订减去膨胀5000,18.3万。还有置换10000,就是17.3万。这个价格,很不错啦!很有诚意了 我想不到居然还有人说18万的车_,还用麦弗逊。人家都是双叉臂。不知道他到底懂不懂,还是没地方喷了。保时捷911都是麦弗逊。而且哪个双叉臂可以把底盘调教到麋鹿82公里每小时? 我喜欢这个黄色,不是很耀眼,属于低调的黄。 跟三个人一起在偏巷子一千多租金租了个门面,可以用慢充。 如果上市再下降一万几千,那就无敌了。
#雷达RD6创业版电动皮卡上市如果每天出行超100公里,而且是高速。每天需要开支的多少钱呢? 油车:算他一公里5毛钱,100公里50元,高速费100公里差不多50元。每天100元,每年3.6万 电车:家充每公里大概1毛钱,100公里10元,高速费50元。每天60元,每年2.16万 电动皮卡:家充每公里大概1毛,100公里10元。高速费这块,只需要把货箱的空间用到80%,也就是每天带几百斤用箱子装好的柚子,橙子,之类的走绿色通道,高速费0元。每年只需要3600元。 每年省3万,会不会有人说,皮卡15年报废?我就算6年跑18万公里报废,6年我省下18万了。 有没有杠的?欢迎找问题,我有空就回复,不怕你找问题,就怕你找不出问题。 正所谓你有张良计,我们一起做过墙梯。买的人多了,看你国家政策还拿不拿皮卡当货车。你继续当货车,我继续薅高速羊毛。 唯一的问题,可能就是皮卡没有那么舒适 所以我一直不明白为什么电动皮卡卖不好?小货箱的皮卡更好卖才对,因为很容易就装满货箱了,不用担心拿一千多斤才给绿色通道。