简介：这个人很懒，什么都没写~
大可乐星人
一个连车标都没有的车，就敢卖40万
没有座椅按摩，淘汰，还是极氪007香
版本太少了，双电机又太贵了，有些人并不需要智驾驾驶，极氪007的多种版本就很人性化。小米前期宣传一直强调运动，性能。标准版和pro版雷军你觉得够运动性能吗？顶配又能占到SU7的多少销量嘞？这是不是跟你前期宣传有很大出入啊？
有人遇到这个问题吗？我觉得这个问题还是很大，很影响安全。听说续航也很水。
难道没人讨论一下小米Su7车牌位置吗？小米车牌位置明显高了，放低点会不会更好看，现在这个位置有点像日本胡的感觉
现在赚钱难，都在20-30卷，30万以上几乎很难卖了，蔚来和理想和华为的用户几乎撬不动，撬得动也不是小米能撬开的。华为用户中年精英阶层看得上你小米吗？理想家庭用户也不是你小米轿车能撬的。蔚来全栈自研有换电护城河优势，颜值也不比你小米差，小米想撬也不是那么容易。小米说白了就是没有自己的核心优势，堆料谁不会，关键是你堆上去了价格高了有人买吗。小米堆得这些料可是很容易复制的，小米的智能驾驶说不定就是魔改的英伟达算法
一句话，新能源不缺小米，缺的是有性价比的小米。别听米猴哇哇叫，让米猴拿的出钱来在说。股价才是反应小米汽车真实接受程度，米猴的话可以自动忽略，米猴没钱买。米猴光拿一个C级B级说事，su7是要比007大一点，但是也可以忽略不计，不是一个卖高价的理由，20万以下的C级车多的是。我发现小米发布个新车，有很有新账号米猴注册懂车帝，不懂车装懂，su7还有个磷酸铁锂的400v单电机版本，米猴张口闭口就是25万起步，顶配40万。我说的su7低配18万起步，如果智能驾驶和空悬标配在给你加2万，选配就18万起步。
007的800v真实有多少v
价格参考007就行了，允许超过007一点，超过007太多必死，新能源外壳不值钱不算高价格的一个理由，雷军讲的SU7很多配置都是选配的，别被雷军各种名词忽悠了，以为很贵，总结下来就比007多一个空气悬挂，大概率选配或者顶配才有，还有智驾分离选配，中配整个双电机，什么智驾空气电池选配价格不就下来了吗。别被雷军各种名词忽悠了，昨天极氪007不一样各种名词。总结就比007多个空气悬挂，最贵不过30万
给极氪这次选装包点了赞，把智能驾驶分离出来了，降低车价，智能驾驶对我真没用，免费给我我也不敢用，还是喜欢自己开车
雷军小米一定不要忘了自己的初心:性价比。价格定高了必死，明年新能源车竞争这么激烈。现在厂家都在卷。
小米汽车su7我觉得没你们想的那么定价那么低，什么15.9，16.6太离谱了，我觉得小SU7定价大概率参考银河E8了。 低配18 中配20-22.5 顶配25-26 然后有些配置是需要选配的，比如空悬，激光雷达 看小米这样子大概率是没有座椅按摩了
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