简介：这个人很懒，什么都没写~
无人
为什么很多人说电池减配变小了，我看了没有啊
有什么理由不选阿维塔
毕竟abc柱消失术，一般人扛不住，钢铁侠应该顶得住
不服来辩！
不知道为什么这种新闻会被限流，搞不懂！老是有人吹牛逼说特斯拉摄像头能比激光雷达牛逼，能识别到鬼探头什么的，就是撞死人的时候贼猛，笑死人！就这种情况问界m5智驾版，小鹏g6max，百分百可以避免这种事故。下次你们过马路祈祷不要遇到特斯拉吧！ #广州一特斯拉闯红灯撞电瓶车致1死# 另一路人擦肩而过躲过一劫】7月8日，广东广州，一辆特斯拉经过某路口时闯红灯，并撞上一辆电瓶车造成严重交通事故。行车记录仪拍摄视频显示，事发时一辆特斯拉直接闯红灯，没有减速行驶，正好撞上一辆正常通过的电瓶车，致使被撞人当场死亡。目前，事故原因还在调查中
试驾的普通版本，不是智驾版，底盘质感很好，抓地力急速转弯什么都很稳，四驱提速真的可以，对比我的p7驾车质感一点也不会差。唯一缺点，座椅不如m7舒服，还有隔音因为用的倍耐力，胎噪大了点，如果能换成米其林ps4就好了，兼顾静音跟操控。不过二十几万suv四秒多提速，操控也是可圈可点，非常不错了 好了，我的赛力斯股票回本了。等m9出来再看看换不换车
支持华为也是给我们国家半导体做贡献了，国内两家突破国际技术封锁的，一家是长江储存，虽然被美国制裁了，但是国家大基金给了500亿大力支持，另外一家就是华为了，懂技术的人才知道华为多牛逼。毕竟华为是国内唯一一家自研芯片的厂家了，m5芯片没有大力宣传，估计高端芯片会放在m9上，毕竟要支持鸿蒙4和ai的，只是不知道这个芯片是哪个厂家代工的？ 也期待华为高端芯片未来几年能尽快上市！
目前国内唯有两家车企有大型ai训练服务器用来训练移动辅助驾驶，一家小鹏，一家华为 目前暂时看，小鹏是略微领先的，其他的蔚来和理想也就搭载了几颗激光雷达而已，卵用没有，就一个噱头给你瞅瞅 吉利是最拉胯的。极氪现在车机都没玩明白，辅助驾驶你敢用他的？？ 我有亲戚在比亚迪总部上班，比亚迪也聚集了几千人的队伍开发辅助驾驶，未来可期。 未来国内车企超越特斯拉肯定是没问题的，期待问界4.16的激光雷达版本，希望大嘴给个惊喜
虽然我是小鹏车主，但是我还是很看好问界的，看着赛力斯一手好牌打的稀烂，真的很心痛！ 问界应该牺牲点利润，拿出一款真正能打的产品。当初比亚迪唐，比亚迪汉卖的好就是用了降维打击，二十多万的车3.9的加速还是四驱，外观颜值也是拉满。问界也应该出一款性价比跟配置拉满的车(我感觉小鹏也学习到了比亚迪精华，新款p7i配置拉的满满的) 另外一个。问界的车尾还不错，车头设计师我觉得可以开除了，真的丑…！！大部分人都会觉得问界前脸很普通，起码要网络上看起来确实非常一般。问界要有华为手机外观设计师一半的水平，车子销量不至于这么拉胯，所以余承东全面接手汽车业务我觉得是个好事！！！如果m5的外观还凑合的话，m7简直稀烂！希望问界能够早点站起来！
小鹏g9的NVH不是说很差吗？我试驾过大概比p7起码优秀30%，喷子张口就来suv风噪大，不可能比p7优秀
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说实话，买油电混合，真没必要充电，充电慢不说，充满电那么久只能跑个一百公里就又没电了，有啥意义，没有自己充电桩干脆当纯油车好了
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