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#能耗记录哈哈，封面图片不是我的车。我是元plus 430km 版本， 24 年 4 月购入，作为上下班通勤用，每天来回路程 70km 左右。最近天气转暖，周末充了电后，一直用sport 模式跑，目前是 100% 续航达成率。图片中的里程一是自充电以来行驶的里程，第一次这么顶的续航。 📉 能耗分享
#新能源车主冬季续航实录南方城市的一枚打工人，今年 4 月提的元胖，430km 超越版，主要用途就是上下班+市内通勤，目前行驶里程 1.5w+。 用车场景介绍完毕，那就进入正题吧。进入冬季很久了，但一直没有时间测一下冬季续航。最近我这里温度维持在 ...查看全文
#用车心得周末自驾游，跑了趟单程 275km 高速，从续航情况来看，我个人觉得是不太满意的，比亚迪的八合一电机并没有让我觉得能耗控制有多优秀，整体来说一般吧。先说结论： 1.全程 acc 巡航 110，到目的地表显剩余 47km（电量 11%），折扣率 71.8%。 2.返程时，出发电量 81%，acc 续航 120，跑了 209km，表显剩余 8km（电量 2%），折扣率 61.5%。 3.成本很低，路上一共充了 2 回电，都是下高速充的，算上在家充电 1 次，这次 550km 的行程，电费 80 块😂，太香了。 总结：高速跑 120km/h，耗电太快，不建议这样跑。 这次自驾天气炎热，室外温度在 35-39 度，全程空调 24 度自动，按照 110km/h 开，折扣率还是可以接受的，再往上就很拉跨了，这是第二次跑高速，折扣率供大家参考咯。高速行驶的舒适性还是不错的，家人在后排坐的挺舒服，我也是一路 acc+lcc，开起来也很轻松，不会感觉累。
#用车心得🙋🏻 情况介绍 端午小长假，计划去井冈山领略下红色文化，看了下单程 330km 左右，元 plus 买回来还没跑过高速，就决定自驾一趟。 🗺 旅行攻略 出发前一天晚上，用家充桩充满电，有家充桩真的方便。在市区里接了人，正式出发...查看全文
#用车心得严格来说，应该是接近两个月，目前跑了 2658km。520 那天在商场遇见一辆颜色、配置一模一样的车型，随手拍一张，是不是特别帅。简单分享下用车感受。 一、目前满意的地方 1.成本低。 城市里开电车，用车成本嘎嘎香，去哪里都想开电车，加上我们这里政府主导的停车场对电车停车半价收费，有时候一家人出行，成本比坐地铁还低。 2.驻车空调随便开。 夏天在车里等个人，中午午休一会，空调随便开，完全没有油车开空调的烦恼。我测算了下，开一小时空调（温度设置22～24度，风量2～3档）大约实际续航减少10km。 3.动力足，驾驶灵活。 在城市里超个车，红绿灯起个步都很快，加上车体型小，好停车，驾驶起来比较灵活 4.舒适度还不错。 主要是后排，地台低，有天窗遮阳帘，坐垫可以支撑腿部，坐后排不会有小板凳的感觉，有遮阳帘在夏天就太香了。 5.接近燃油车的驾驶习惯和驾驶体验。 无论是换挡、开门，加速、刹车、调节后视镜、调节车窗、上锁解锁，在操作层面我认为是非常接近燃油车，上手很快，很容易。 6.市区能耗还能接受。 我通勤的路线大部分是快速路和高架，跑的还比较快，加上我自己的驾驶习惯就是能超车决不慢行，所以夏天开空调，满电大约能开360km，平均百公里能耗14.27。这里我要说下我的算法，仅供你们参考，我是按照49.92度的电量作为每次充满电的上限值进行计算，并不考虑电表显示的充电电量。目前这个电耗只能说还算满意吧，高速还没跑过，计划端午节跑一趟高速测测。 7.车控方便。 一是可以远程控车解锁、上锁，最主要的是提前开空调，夏天暴晒后，提前开空调太舒服了，这个功能也是目前用的最多的远程功能。二是可以不用带钥匙了，现在NFC钥匙可以和我的手表绑定，开车只带手表就行，避免了几次同事借车，哈哈哈。 二、目前不满意的地方 1.方向盘回正力度偏小。 掉头时，需要搭把手，方向盘才能回正，不像之前的油车，方向能自己快速回正。 2.刹车力度。 一是刚启动，怠速行驶时，轻挨刹车就点头，开了一会后，这个现象就基本没有，不知道是什么原因。二是刹车偏软，已经设置为运动刹车，在紧急制动情况下，明显感觉偏软，目前还不得而知是轮胎问题，还是刹车问题，日常驾驶要注意保持车距。 3.空调有异味。 开了没多久，空调就有点异味了，是刚开启空调的时候出现的，开1分钟以上就没有了。很奇怪，这个车停车后自己会吹风风干蒸发箱，不知道空调怎么还有味道。 目前的感受基本上是这些，还有哪些想知道的，评论区聊。
#避坑指南送保养的时候，记得问下赠送的次数里是否包含了免费首保在内？另外，如果要办免息贷款，记得问是否有手续费？如果办贷5年，2年可以提前还清，并补贴前2年利息的，记得问第25个月是否要出利息？补贴的钱能包住2年利息总额吗？补贴的钱是不是在车价里减并少开票？
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LPM1：最近准备入手天籁2.0L舒适版，天籁漏机油吗，我看大飙车拆车天籁漏油有点犹豫。