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    2024懂车帝夏测

    2024年懂车帝夏测即将开启,你希望测试哪些车型和项目?哪款车型会一举夺冠?欢迎一起聊聊>>

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    2024-07-08
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    2024-07-01
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    2024-07-11
    阿维塔12白色现在看还是蛮耐看的!18037924425379881图片阿维塔12白色现在看还是蛮耐看的!18037924425379881图片
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    深蓝G318穿着AT轮胎去测油耗了…18036121530348191图片深蓝G318穿着AT轮胎去测油耗了…18036121530348191图片
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    深蓝G318穿着AT轮胎去测油耗了…18036121530348194图片深蓝G318穿着AT轮胎去测油耗了…18036121530348194图片
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    深蓝G318穿着AT轮胎去测油耗了…18036121530348196图片深蓝G318穿着AT轮胎去测油耗了…18036121530348196图片
    深蓝G318穿着AT轮胎去测油耗了…18036121530348197图片深蓝G318穿着AT轮胎去测油耗了…18036121530348197图片
    深蓝G318穿着AT轮胎去测油耗了…18036121530348198图片深蓝G318穿着AT轮胎去测油耗了…18036121530348198图片
    深蓝G318穿着AT轮胎去测油耗了…18036121530348199图片深蓝G318穿着AT轮胎去测油耗了…18036121530348199图片
    2024懂车帝夏测平价之王到底是谁?18025682257182811图片2024懂车帝夏测平价之王到底是谁?18025682257182811图片
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    之前一直关注的24款理想L8的max版出来了,理想L9车长5米2,理想L8车长5米,个人认为家庭用的话,L8就足够用了,如果选L9的话要多花七八万呢,有个比喻比较好,如果买个L9,就相当于用七八万买了20cm,但这20CM又按不了自个儿身上,然后L9的配置L8也有啊,像什么360环影透明底盘、空气悬降都有啊,然后呢,也是米其林的轮胎,车身上的倒立折叠加热炫目行人提醒隐形门把手,几乎是除了尺寸之外,长的是一模一样。缺点就是L8打着升级的口号和改款的口号偷摸简配了不少东西,但是价格没有不变,升级的大家最关心的就是续航里程,从之前是100多,现在的200多,之前加满油能跑个八九百公里,现在的话能干到1千多,然后呢,就是作为核心的芯片变了,之前是高通骁龙8155芯片变成了高通骁龙8295芯片,你不用查,因为这是科技产品更新换代比较快,雷达也从11个变成了10个,品牌的喇叭的扬声器之前是21个,现在变成了19个,你升级我要花同样的价格,那你怎么还减配了,你23款的max版本是顶配,24款的max版本是次顶配,配置不用讲了通风加热,按摩空悬抬头显示都有,而且他这个车的抬头显示的东西比较多,密密麻麻,然后黑色顶棚带天窗,座椅很软呃确实舒服,然后摸上的感受和雷克萨斯系列比较像,然后它的座椅通风的功率比较大,就打开座椅通风,立马就凉了,这点必须点赞,然后就中控比较宽大,平常放胳膊就非常得劲。全贯穿的尾灯配合左边理想右边L8的小LOGO,你整大方的不行吗?要不然在路上真不好区分L8和L9啊,理想的车开起来就是比较舒服,只要你没有那么强的驾驶欲望,然后有电了的时候,那的可说是0~100,五点几秒不带含糊的,但是没有电这东西我能讲吗?第三排是可以控制这个座椅的升降的,现在更新换代太快尤其是新能源车,几乎都是半年一改款,一年之后就出新款,可能你刚买车你开了几个月,就变老款了,只要不降价的太离谱还可以接受的。

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    小米su7是什么牌子的刹车1802598326810820图片小米su7是什么牌子的刹车1802598326810820图片

    车辆状态:满油,百分之八十的电,全程全车空调22度,5个大人2个小孩。 第一段从家出发,到达沈海高速南台口上高速,34公里,纯电➕经济模式,能量回收为标准,跑了34.9公里,耗电百分之十四,电耗为17.9kw.h/100km。 第二段全程高速,油电混合➕经济模式,能量回收依旧是标准,因为高速有维修道路堵车,纯电跑了10.8公里,耗电百分之七,油电混合跑了80.6,共计91.4公里。电耗21.2kw.h/100km;油耗6.8L/100km。 第三段下高速到温泉小镇民宿,总计跑了34.4公里。 因为想记录一下本次能耗情况,返程的时候没有将里程清零,电显示行驶81.1公里,油显示行驶84.6公里,剩余电量百分之三十五。 为了验证滑行能量回收到底怎么样?回程选择保电模式,依旧是经济模式,保电目标电量设置最高百分之八十,滑行能量回收“强”,总里程为171.8公里,电量由原来的百分之三十五增加到百分之六十九,增加了百分之三十四的电量,表显的续航里程由原来的78公里,增加到144公里。 综上所述,百分之八十的电、满箱油到底能跑多少公里呢?表显实际行驶里程,81.1+256.4=337.5;满油表显为715公里,剩余235公里,实际跑256.4公里,达成率为256.4/(715-235)=0.5341666667;百分之八十电,表显171公里,剩余百分之三十五78公里,实际跑81.1公里,达成率为81.1/(171-78)=0.872;实际里程加上剩余表显乘以达成率,最终实际续航里程为337.5+(235*0.535+144*0.872)=588.793公里。 我按照上面的数据,实推一下满油满电,经济模式、纯油、纯电、滑行能量回收“强”,到底跑多少呢?上边说过纯油跑171.8公里,电量增加了百分之三十四,也就是说4.9公里增加百分之一的电,表显235公里实际续航里程为125.725公里,电量可以增加百分之二十八,加上没有充满的百分之二十,就是百分之四十八的电。百分之八十电表显171公里,百分之一的电就是2.1375公里,2.1375*48=102.6公里,实际续航里程102.6*0.872=89.4672公里,总计588.793+89.4672=678.26公里,按照官宣的1231公里,实际达成率为0.56左右。

    实测岚图梦想家滑行能量回收到底怎么样?18079144583385151图片实测岚图梦想家滑行能量回收到底怎么样?18079144583385151图片
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    啊???啊?????1803844026427395图片啊???啊?????1803844026427395图片
    懂车帝夏测怎么能少的了大众ID.3!18024851954370561图片懂车帝夏测怎么能少的了大众ID.3!18024851954370561图片
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    身边有很多朋友提了l8,这台车其实还一直挺关注的,自从是有了孩子以后就觉得需要一个空间,又大能耗又小的车。 坐上去的感受就真的觉得好舒服啊,该有的都有,国产配置给的太多了!就像大家最喜欢说的冰箱彩电大沙发,而且它开起来不硬,我觉得还是挺舒服的。 轮毂尺寸也够大,而且有的版本可以增加踏板,上下车小孩会比较方便吧,在车上后排,如果小孩子吵的时候可以给他看一下电视,我觉得这个还不错。直接在车里面叫李想同学开关电视就好了,想看什么节目他也可以直接用语音呼唤出来,这个是我在门店时的感受。而且门店的销售确实挺耐心讲解的,我就算不买,我也觉得他的销售挺棒的,很耐心。点赞!后续在l6l7l8和l9这几台车之间在琢磨一下,纠结一下吧。 它纯电模式也可以跑,而且还可以用燃油互相切换来跑,在深圳的门店去看了销售说加在一起混合来跑的话,可以跑到1000公里左右的续航。边跑边充电! 我觉得他可能还差点品牌影响力吧,如果能多做一些品牌的宣传,拉高在我们普通的百姓心中的地位和价值,相信买的人更多。 这次有机会我也会来试一下这台车之前开过理想的mega觉得挺不错的,但是看到价格就望而却步了! 到时候再来和大家详细的分享他的驾驶和测试感受,希望能给到准备买这台车的车友一个参考。

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    2024-07-09
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    2024-07-04
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    没想到这个湿地刹车测试竟然是比亚迪汉拿个第一!你让那些干地测试35米以内的车子怎么看? 比亚迪汉的干地刹车测试是40米以内,万万没想到湿地测试才41.32米,也就是说干地与湿地有不到五米的差别,不知道比亚迪汉是怎么做到差距这么小的,是不是轮胎性能更好?还是比亚迪的刹车技术有一套,或者说别的原因!咱不是工程师具体咱也不懂,咱们就看最后结果,成绩很优秀就够了! 还有就是问界M9这么大的SUV竟然做到了42.59米的湿地刹车距离,问界M9的干地性能能做到36.6米的成绩,湿地也只增加了6米的刹车距离,这么大的车子刹车性能这么好,跟轮胎有关系,同时车子越重湿地刹车距离会更长,但是问界M9没有增加多少刹车距离,跟底盘调校也是有关系的!毕竟也是带软硬调节的空气悬挂的车子,肯定有一定的优势! 更让人没想到的奇瑞的ICAR 03,湿地刹车距离也只有43.73米,这点也是非常厉害,毕竟是一个225的轮胎加上1.9吨的重量,ICAR03根据测评也有36.5米的刹车成绩,这个湿滑路面只有一个7米的误差也是很好的成绩了!这么小的轮胎这么好的成绩,奇瑞的底盘技术也是有两把刷子的! 三人吃惊的是小米SU7的湿地刹车成绩,干地34.64米的刹车成绩直逼超跑,可是湿地刹车成绩竟然是50.67米,真的令人大跌眼镜,这么好的干地刹车成绩,湿地与干地刹车成绩竟然差了16米,按说不应该出现这种情况,怎么可能差这么多呢?是轮胎问题?还是刹车,或者底盘调校的问题? 还有特斯拉湿地刹车距离差点突破50米,湿地刹车距离49.74米,这个成绩也是令人差异!不知道特斯拉与小米S7都是性能这么好的车子,湿地刹车距离竟然与干地刹车距离相差这么多,估计跟轮胎性能有关系! 根据很多资料查询,电动车的轮胎因为电车的车身重量大,所以轮胎比较硬,胎压也高,还有最重要的一点就是轮胎花纹比较浅,所以雨天的时候就会性能大打折扣,可能这些湿地刹车性能特别差的原因,还有就是新能源车轮胎为了提高续航,往往会降低轮胎滚阻来提升车子的续航,还有减轻轮胎的重量提升续航,所以综合来看很多电车轮胎设计就是,一切为了提升车子续航,这时候干地性能还好,湿地性能就会大打折扣了! 这也就是为什么这么多测试车辆的湿地刹车性能,没办法做到与干地刹车性能优秀的原因! 最后说说这些车的性能 小米SU7在大马力的加持下,加速真的快,赛道尾速232.14公里每小时,真的是一骑绝尘,甩开第二名将近10公里的速度差,这大力出奇迹可不是白说的! 但是赛道圈速 智己L6的成绩2分15秒06的成绩可以说是吊打全场,在座的谁也不行,特斯拉model3也是差了不到一秒的时间,屈居第二。小米SU72分17秒34的成绩获得第四名,这也是我没想到的,我一直以为小米SU7能前两名,极氪007以0.08秒的时间,力压小米SU7获得第三名,可以说极氪007与小米SU7不分伯仲,差距几乎可以不记! 小米SU7、极氪007、智己L6,是我很关注的,或者说是很多人关注的车子,因为这是30万左右我们可以买到续航里程长,性能强悍,各方面都不差的车子! 感谢圈主JIA的思薇推荐加精

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