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400的改款让我下定了决心

从去年的12月到现在，我关注400也已经好几个月了，如果没有家人的反对，我也差点在年前就换车了。从300到500，到400，一直梦想着当一名硬派越野车车主，这次瞅准了400，奈何家庭用车的场景还有充电桩等现实问题的困扰，让我一直纠结，始终迈不出那一步，但心底依然关注着400，尤其是它专业的硬派越野车的底子，还有它威猛的外形，无时无刻在告诉你，走吧，我能带你想去的任何地方，可能这就是自由的味道吧！试驾了好几次，感觉都非常好！刚过完年，400又一次上了工信部，可能要改款，我立马咨询了几个销售说都没有消息，导致我又一次选择了等待。年后车市的降价竞争又让我产生了400可能会有优惠的错觉，结果等来的确是销售一次又一次没有优惠的答复，理由都很充分，这车不愁卖。它真改款了，车机换成了华为，4驱系统也做了更改，有了城市和越野之分。改的很务实，或许也是为消费者考虑吧，但把我之前对它的那份追求给改没了。数不清多少日夜，在400车友圈里翻来翻去，看各位坦克手的用车经验和能耗分析，能够从心底感受到你们的快乐，也很羡慕，羡慕能够有这么高大威猛的硬派越野车，虽然没有正真拥有过，但确实也对这辆车倾注了一些感情。注定无缘，甚是遗憾，没能当上坦克手真的很无奈，让各位坦克手失望了，我还是回去接着开我的荣放吧，也劝自己务实点，有车开就好。

2024-03-24

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试驾坦克400遇见小乌龟

最近在看坦克，今天去店里试驾了400，突然发现仪表上有一个黄的小乌龟灯亮了，车开起来没啥影响，但是后来查了查说是跟三电系统故障有关系，各位已经提车的朋友们有遇到吗？400这种故障灯情况多吗？不知道这个车还能不能买…求解答

2024-01-20

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被折磨的老车主…后门生锈

五万公里了，刹车，异响，轮胎偏摩都遇上了，快出保了再看看吧，又出来一个生锈的问题，折磨的难受…

被折磨的老车主…后门生锈图1

被折磨的老车主…后门生锈图1

被折磨的老车主…后门生锈图2

被折磨的老车主…后门生锈图2

2024-01-08

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提问各位荣放车友，20款有没有用优盘听歌的？这个优盘怎么第一天能识别，转天就连接不上了呢？这种情况咋办？求助各位大神

2024-01-05

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宝马325长轴版和奥迪40A4试驾对比

我的第一辆车是日系丰田，大家也应该听说过一句话：人生的第一辆车可能是日系，但第二辆绝对不会是日系，所以也就萌生了换车的念头。日常生活中，因为上下班距离比较远，开车的频率和时间就比较长，所以对于驾驶的体验和感受比较深，总是希望自己的座驾能够完美契合自己的用车需求，在这样的背景下，趁着最近时间空闲我就去看了bba的34c，同时试驾了宝马的3系和奥迪的a4，现在就试驾体验分享给大家，内容仅仅是本人自己的客观感受，肯定不专业，如有不妥多多见谅，目的也是想给选车的朋友提供一些参考：一、舒适性（1）内饰总的来说23款3系的内饰要比A4来的精致，A4的塑料感还是太强了，比起宝马内饰触感上，硬的地方还是多一点。座椅宝马要比奥迪坐的舒服，尤其是后排，宝马感觉空间更宽敞，坐垫的长度也足够，腿会也会更加放松些。（2）隔音二者的隔音都比丰田要好很多，低频震动，发动机噪音抑制的都还算不错，可能跟配置高低有关系吧，感觉试驾的宝马音响音质比奥迪要好很多。（3）乘坐舒适性驾驶位和副驾驶两车的座椅包裹性没有太大差别，但宝马过弯的侧倾抑制比奥迪好点，人不是很晃。三、驾驶感觉（1）动力都是2.0 t，一个是180多匹➕zf的8at，一个是190匹➕7dct，虽然宝马功率上比a4少了10匹，但是动力感觉上宝马更好，动力很跟脚，这个版本的40a4让我觉得还是觉得有点肉，动态中一脚油门奥迪变速箱降档速度有点慢，确实大众奥迪的双离合升档快，降档慢。总的来说还是8at平顺些，并且好开（其实吧平顺性上还得丰田双擎）。 (2)操控先说结论，论操控还得是奥迪，奥迪开起来给人的感觉就是车特别的“整”，并且它还带一个转向随动的什么配置吧，就是方向盘控制车辆方向的角度能够随着速度变化而变化，这个配置的名称我忘了，但是真好用，路口掉头，一圈就过来，不拖泥带水，过弯变道你都会感觉车身非常灵活，如果换了45的四驱a4可能感受会更好。宝马的操控也属于灵活好开的那种，但车开起来没有奥迪那么整，因为是后驱，开起来跟奥迪感觉还是不一样，但舒适性比奥迪好点，奥迪的底盘还是有点硬。四、做工上网也查了一下资料，两者这个价位都选择了铝合金作为底盘用料，但结构还是略有不同，奥迪前悬架类似双叉臂的结构，宝马类似是加强后的麦弗逊结构，性能咱不专业也分析不出来，但用料上奥迪确实要强一点。车身钣金上二者比日系那是强太多了，发动机舱两者布置的都很整齐，没有凌乱的感觉，但是宝马发动机盖上没有隔音棉。五、其他宝马舒适，奥迪运动，这个是试驾完后最大的感受。如果要家用，我更偏向宝马，如果有山路十八弯，那就是奥迪了（可惜没有，哈哈）。年底了，奥迪的优惠比宝马大很多。冲着蓝天白云后驱操控去的，结果给我了一个舒适；冲着4个圈的科技舒适看的，结果给了我一个运动操控，跟自己对bba的原有映像确实不太一样，出店，上车，看着自己的牛头标，又是另外一个感受。

2023-12-27

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2.5双擎老司机5万公里用车经验分享

写这个帖子一方面是想客观地，从一个真实车主的角度给那些想选而心里没底的友友们一点经验参考，同时也就是想满足一下自己的分享欲。本人也是一位车迷，对于汽车机械特别着迷，但并没有到专业的程度，所以，以下内容本人仅就自己客观真实感受给大家一个分享，...查看全文

2023-12-19

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3年荣放车主试驾沃尔沃XC40

#拯救选车困难症本人的荣放是2.5双擎次顶配的版本，20款的，从21年2月到现在跑了5万多公里了，也是自己人生第一辆车，目前用的都挺好，够用，车开的也还行，但是时间这么久，就想看看其他车怎么样（当时没看，一门心思就荣放），结果误打误撞去了沃尔沃4S店（都说...查看全文

2023-09-19

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20款荣放2.5双擎3万公里用车感受。

我是21年2月末提的车，车是21年1月份出厂，当时也看过福特锐际，领克01还有奇骏和探岳（新亏没买），主要考虑到上班距离比较远（单程100公里…）决定还是考虑油耗低买了荣放双擎（个子187，买轿车顶头）。先说优点 1.油耗低春夏季市区油耗低，基本上市区油耗很容易开到5个，开空调也就5.7，很省油了（可能这就是的丰田车主最后的期盼吧） 2.动力足够买双擎一是图省油，二是就是动力，懂车帝实测0到100，8.2秒，还有说7.9秒的，最直观的感受就是，假如旁边有辆2.0T的迈腾，根本不怂（本人平时开车比较暴力，但一定要注意安全）。 3.操控优秀底盘扎实，过弯底盘能够有足够的支撑，转向还算灵敏（别的车没试过），操控舒适。 3保养费用低丰田保养还是算低的（相比较涡轮增压车型）1万公里一次保养，火花塞，机油，刹车油等比较贵的项目保养周期相比其他比较长。 4外形比较有力量：外形还是比较好看的（个人感觉）接下来说说缺点： 1.故障：2万公里的时候前机舱有类似易拉罐的形变的异响，最后发现是发动机启动前后位移导致空调管形变位移，产生异响（声音真挺大），最终问题得到解决。 2.配置太低：与同级别主流车型对比，除了主动安全驾驶配置，其他该有的啥都没有…（太简陋） 3.新车个人感觉异味较大刚开始开的时候除了炭包和净味工具，我还带上了口罩才感觉好多了（个人有点鼻炎）后来有可乐撒到车里，清洗时发现地板隔音棉用料…惨不忍睹 4.提车时有轻微机油乳化，但后来无此情况发生（一年跑三万公里，可能与本人用车比较勤快，并且爱高转速有关） 5.高速路况和冬季用车油耗较高，高速上冬天本人在一般模式下最高开出9个多油耗，冬季平均油耗普遍升高，得到7个多油…山路开车动力有点差。（可能与本人常跑高速有关，高速混动车并不省油）。 6.做工较差：右前翼子板和左后尾灯都因缝隙不齐让师傅调整过，但是左右门板还有后备箱等缝隙处做工较差，内饰中央扶手太软（就是一个塑料壳…）以上就是本人这一年的用车客观感受，仅供大家参考！

20款荣放2.5双擎3万公里用车感受。图1

20款荣放2.5双擎3万公里用车感受。图1

20款荣放2.5双擎3万公里用车感受。图2

20款荣放2.5双擎3万公里用车感受。图2

2022-01-22

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喜欢suv的大男生：有哪位大神能够帮我分析一下这是啥车？

2021-12-13

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猜车大挑战！

有哪位大神能够帮我分析一下这是啥车？

猜车大挑战！图1

猜车大挑战！图1

猜车大挑战！图2

猜车大挑战！图2

猜车大挑战！图3

猜车大挑战！图3

2021-12-13

没有更多了～