宝马325长轴版和奥迪40A4试驾对比

我的第一辆车是日系丰田，大家也应该听说过一句话：人生的第一辆车可能是日系，但第二辆绝对不会是日系，所以也就萌生了换车的念头。日常生活中，因为上下班距离比较远，开车的频率和时间就比较长，所以对于驾驶的体验和感受比较深，总是希望自己的座驾能够完美契合自己的用车需求，在这样的背景下，趁着最近时间空闲我就去看了bba的34c，同时试驾了宝马的3系和奥迪的a4，现在就试驾体验分享给大家，内容仅仅是本人自己的客观感受，肯定不专业，如有不妥多多见谅，目的也是想给选车的朋友提供一些参考： 一、舒适性 （1）内饰 总的来说23款3系的内饰要比A4来的精致，A4的塑料感还是太强了，比起宝马内饰触感上，硬的地方还是多一点。座椅宝马要比奥迪坐的舒服，尤其是后排，宝马感觉空间更宽敞，坐垫的长度也足够，腿会也会更加放松些。 （2）隔音 二者的隔音都比丰田要好很多，低频震动，发动机噪音抑制的都还算不错，可能跟配置高低有关系吧，感觉试驾的宝马音响音质比奥迪要好很多。 （3）乘坐舒适性 驾驶位和副驾驶两车的座椅包裹性没有太大差别，但宝马过弯的侧倾抑制比奥迪好点，人不是很晃。 三、驾驶感觉 （1）动力 都是2.0 t，一个是180多匹➕zf的8at，一个是190匹➕7dct，虽然宝马功率上比a4少了10匹，但是动力感觉上宝马更好，动力很跟脚，这个版本的40a4让我觉得还是觉得有点肉，动态中一脚油门奥迪变速箱降档速度有点慢，确实大众奥迪的双离合升档快，降档慢。总的来说还是8at平顺些，并且好开（其实吧平顺性上还得丰田双擎）。 (2)操控 先说结论，论操控还得是奥迪，奥迪开起来给人的感觉就是车特别的“整”，并且它还带一个转向随动的什么配置吧，就是方向盘控制车辆方向的角度能够随着速度变化而变化，这个配置的名称我忘了，但是真好用，路口掉头，一圈就过来，不拖泥带水，过弯变道你都会感觉车身非常灵活，如果换了45的四驱a4可能感受会更好。宝马的操控也属于灵活好开的那种，但车开起来没有奥迪那么整，因为是后驱，开起来跟奥迪感觉还是不一样，但舒适性比奥迪好点，奥迪的底盘还是有点硬。 四、做工 上网也查了一下资料，两者这个价位都选择了铝合金作为底盘用料，但结构还是略有不同，奥迪前悬架类似双叉臂的结构，宝马类似是加强后的麦弗逊结构，性能咱不专业也分析不出来，但用料上奥迪确实要强一点。车身钣金上二者比日系那是强太多了，发动机舱两者布置的都很整齐，没有凌乱的感觉，但是宝马发动机盖上没有隔音棉。 五、其他 宝马舒适，奥迪运动，这个是试驾完后最大的感受。如果要家用，我更偏向宝马，如果有山路十八弯，那就是奥迪了（可惜没有，哈哈）。年底了，奥迪的优惠比宝马大很多。冲着蓝天白云后驱操控去的，结果给我了一个舒适；冲着4个圈的科技舒适看的，结果给了我一个运动操控，跟自己对bba的原有映像确实不太一样，出店，上车，看着自己的牛头标，又是另外一个感受。