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#二手车值得买今天二手车市场去帮一位粉丝朋友淘翼神，11年上牌的的翼神，只开了2.9万公里，说出来我自己都不信，不过这是真的[哇R][哇R] 车况也非常不错，没有拆装换件，右后叶和右后门有钣金修复，可惜颜色不对，暂作备选项！
#二手车值得买公司准备买一台奔驰S300L作为商务接待用，辗转二手车市场两天，找到了两台车况还不错的车源，一台09年和一台12年的车，最后还是选择了12年的，车况还不错，有点轻微的小伤，内饰保养也还是不错，这几年的奔驰S发动机变速箱还是非常稳定，接近30万公里也没有明显的漏油现象，行驶质感也丝毫没有打折，足以好评！#二手车# #奔驰# 大家觉得这台老车还能值多少呢？
#二手车值得买第一次验车到深夜11点 从成都驱车两个多小时到绵阳帮一位粉丝朋友检查这台10年上牌的Q7，到达现场已经是下午6点，验完车已经快8点，太晚了修理店关门，导致底盘看不了，找了一条街，终于找到一个愿意帮我们举底盘的朋友，花费200元举底盘，这是我举过的最奢侈的底盘
#二手车值得买看一台二手车有没有泡水，不要再去看什么空调出风口和点烟器了，那里是最处理起来最简单的 这三个地方一定要看 1.门槛饰板撬开，找到里面的线束扒开看有没有这种泥沙 2.中控台侧面的盖板打开，看看边边角角，有没有泥沙 3保鲜盒打开，随便取一个保险丝，看看有没有这样的锈斑 随便哪个有问题，这台车你就不要考虑了！
#二手车值得买卖家被4s店坑，委托人差点接盘！ 今天帮一位粉丝朋友检测了一台16年上牌的比亚迪唐2.0T混动版本车型，当年新车指导价接近30万元，虽然有新能源补贴，但是落地下来也要20多万了！ 今天委托人特地从内江乘高铁赶到成都买车，车况没有问题的话直接提车！没想到却遇到些波折！ 卖家说这台车是去年从4s店花8万左右买的二手车，车况没有任何问题，可没想到检测完以后却发现这台车有比较严重的追尾历史，导致后围板后期焊接更换，同时备胎槽也有局部区域变形褶皱！ 本来卖家报价是6.9万元，但是这样的车况，委托人便无法接受这样的价格了！只愿意出到5万出头，但是卖家也不愿意卖，觉得自己太亏了，所以最终没有买成！ 我很奇怪的是，卖家在4s店买的二手车竟然连合同都没签，现在即使想退车也是非常麻烦，开几个月要亏2万多，这样的情况，恐怕也只能打掉牙往肚里吞了！
#二手车值得买很多男人的梦想之车，奔驰C63！ 帮一位外地的粉丝朋友检测了一台16年的奔驰C63，由于最近各地疫情又有反弹之势，所以委托人没有过来！ 卖家说这台车有追尾，其他都没有什么问题！但是检测下来这台车有诸多问题，追尾的程度很严重，后围板切割更换，备胎槽也换了新的，除了尾部，前面的水箱框架也有更换，同时这台车的气囊也爆了！ 这样的车况已经属于事故车了，委托人最终放弃购买！ 这台车搭载的一台4.0T V8的双涡轮增压发动机，最大马力476匹，算是一台十足的性能怪兽了，提速时的推背感，绝对能让你肾上腺素飙升 动力不俗，当然，油耗也是很感人的！一脚油门下去，油箱应该会打旋儿吧#二手车# #汽车# #奔驰#
#二手车值得买宁愿买事故车也坚决不能买泡水车！这是我一直以来的观点！ 最近接到一位粉丝朋友的求助，说自己可能买到了泡水车，想让我确认下情况 按照约好的时间，我和这位小哥会了面，朋友坐在车上总会吐槽这车有股难闻的味道，两个月的时间里经常熄火，等十几分钟又可以正常启动，前几天回老家，车子在半路抛了锚，花了2000多修了电脑板！ 这是一台14年的长安CS35，委托人5月从车商处以3.58万的价格购得！经过检查后，我发现这台车确实是一台泡水车，泡水深度已经超过中控台，门槛饰板内侧，中控台骨架有大量泥沙锈蚀，足以证明这就是一台泡水车！目前正找车商寻求退车，祝他能够维权成功吧！ 泡水车影响最大的就是全车的电控系统，尤其是这种全泡的车，带来很多不确定性，如果在高速行驶途中突然掉链子，这后果……所以，泡水车像是一颗不定时的炸弹，不建议大家购买，及时它再便宜也不能买……#二手车# #汽车# #泡水车#
#二手车值得买这台车可能很多人听都没听过！ 今天收到了一位粉丝委托，帮忙检测一台铃木的小车——英格尼斯，听到这个名字，大家可能会一头雾水，路上见到这台车的几率也是几乎为零！这款车是纯进口的车型，17款引进国内，搭载1.2L的发动机，只有这一款，后来便下架了！ 这台车的外观真的很讨喜，小巧可爱，同时看起来也很时尚，内饰设计简约大方，简单的白黑搭配，让人感觉坐在里面会非常的舒适！ 检测这台车是18年初出厂，19年底才上牌，库存时间很长，目前行驶4万公里不到，车况很好，外观擦挂划痕比较多，这些都是小问题！ 个性，耐用，好看，可能是我对这台车最直观的感受，委托我检测的朋友之前有一台奥拓，开了十几年没处什么问题，所以对铃木品牌非常信任 卖家报价在8万元左右，大家觉得如何呢？#二手车# #汽车# #铃木#
#二手车值得买刚刚检测了一台16年上牌的保时捷718，目前行驶3.6万公里，车况算是非常奇葩了！ 718的发动机是中后置，和一般家用车不同，前面是前备箱，铝制车身采用的是铆钉进行连接，检查时发现左侧纵梁铆钉存在异常，前备箱左侧是后期重新铆接的，仔细对比右侧区域，会发现原厂的铆钉比后期重新修复的精致很多！ 底盘举起来后发现前备箱左侧同样存在后期打胶痕迹，原来原车主之前在路上过坎时严重托底，前备箱受损严重，后期修复时切割更换了一部分前备箱！ 事故并不很严重，但是修复时导致纵梁存在后期焊接，严格来说这也是属于事故车范畴的！虽然并没有直接伤及骨架，并不影响行驶安全，但价格方面有很大影响，如果考虑性价比的话，这会是不错的选择！大家觉得如何呢？#二手车# #汽车# #保时捷#
#二手车值得买这台保时捷911的里程数据让我非常困惑！ 今天受到一位粉丝的委托，检测一台19年上牌的911，任务比较特殊，不是检查有无事故之类的，而是要确认这台车有无调表！ 使用解码器读取数据，发现了一个很奇怪的现象，在DME控制模块中，有两条里程记录，一个是控制单元计算的公里数，2.7万公里，另一个直接是里程数，1.35万公里，而这台车表显是1.35万公里，大家觉得这台车里程调了吗？#二手车# #保时捷# #汽车#
