简介:蔚来es6车主
用户6111708435292
被办法,卖不动只能发布新款啊,这个极氪7X,注定不会有太大的量,因为定位不清晰,不准确。去越野,去堆料,去操控,太想要了,结果反倒不出彩,不如乐道,我全能均衡,就定位大空间,舒适家用。应该卖不过乐道,交给市场吧
AUTO芯球:极氪7X太炸裂 没有背刺老车主的机会了!
有没有一种可能,换电站一天可以给300台车换电,全国2500座换电站,一天能换多少台呢?答案是七十五万台,按照三天换一次电,保有量需要达到二百万台以上。人家换电站不断在增加和升级。只要车卖座,很容易能达到上万座,能保证千万台车的充电,更何况能充电和有家充桩的呢?所以你们尽管担心吧,我们开着反正是很爽的!
正义凛然宇宙13v:$今天去蔚来试驾,顺便体验换电。挺垃圾的,需要等50分钟才能换到满电的,不满电的也要二三十分钟。前面排三个人。因为充电站要给电池充电。等这个时间我还不如去充电。乐道出来再和蔚来抢电池,估计到时候高峰期的时间比充电还长。只有预约特定时间去换电才能体验加油的快乐。
小米汽车上市了,为啥受到了新闻联播的报道呢?他以无可比拟的流量造成了狂欢盛宴,这个流量其实不单单是小米,极氪的日销量也创新高,这正是在国家急需要的!通缩情况下,国家急需要通过扩大内需,刺激消费,而小米营运而生,天生的自带流量,成功吸引力无穷的关注到电动汽车行业,这就是小米的最大的贡献吧?
最近小米汽车上市了,真是全国轰动,不管黑他的,粉他的,反正这种盛况空前。但是很多声音都在质疑,都在抹黑他,都在质疑他。说实话,这么一台受众关注的车型,等于放在了显微镜下,一点的小毛病会被无限放大,究其原因,一,行业杀手,得罪了太多的同行业,尤其同行业的劣币。二,当年的饥饿营销,这种营销手段让一些人不爽。其实从我个人而言,我首先喜欢雷军这个人,才喜欢了小米。一个努力,勤奋,内敛,向上,一个当年的地区高考状元,一个两年修完全部学分,毕业已经财务自由,毕业没几年做到金山董事长的人,仍然保持这种进取之心,他学习的对象一定是乔布斯,是马斯克。小米虽然被黑,其实也不能有怨言,欲戴王冠,必承其重,8小米的流量属性,国内找不到第二家,这热度就是华为也不行。所以注定有一部分人是黑小米的,但是并不妨碍他越做越大,手机越卖越好。大定的数量不知道真假,但是展厅的人是真多,这一点其他品牌比不了,希望国人不要带有色眼镜看事物,国产的显微镜,外资的就是过滤镜。给国产一点时间。其实小米最好的一点这个汽车从开始就是对标的特斯拉和保时捷,模仿也好,跟随也好,他就是对标行业标杆在追赶。本次小米汽车的定价,我觉着已经相当克制,二十万以上的价格基本和行业持平,如果他定位到15.9万起步,继续走饥饿营销的套路,我相信小米一千多亿的现金储备也可以承受的住,能把国产很多品牌一下拍的死死地,但是他这次没有,定位在20万以上的价格,进可攻退可守,保持高端纯电分水岭以上,和众多品项共生,共同推动整个行业进步!也衷心的希望国人,自信自强,给国产一点时间,歼二十有了,盾构机有了,ct机也有了,芯片马上也会突破,国产制造正在以完备的体系,以任何国家不具备的优势突飞猛进。一花独放不是春,百花齐放春满园。五年内国产电动汽车必将碾压世界,实现真正的遥遥领先!
轻一点,别打脸打急了嘴哥咬你。问界代表不了花瓣,花瓣赋能好多车企,只是问界突然蹭了一大波流量,火了,其实他只是升级了的小康。不过有一说一,设计需要好好提升一下,让蔚来教教你设计逼格。如果你能有蔚来的设计,记上花瓣赋能,估计能卖爆了!还是希望国产加油吧,已经很好了其实,改进短板,全方位提升!
财经宋建文:懂车帝冬测麋鹿测试成绩公布,领克08和问界M7没通过
气温五度以下,电耗增加明显吗?
乖乖,理想破四万了,最后两天每天两千辆,牛掰格拉斯。
提车俩月了,不知道何时起,走在水泥路或者颠簸路段,车内很强的异响,好像是从顶棚发出来的一样,柏油路面基本没有。不知道大家的有没?闹得最近都没关注雷达嗡嗡声了
车内突然有一种嗡嗡的声音,又形容不出来的一种声响,让人很不舒服,有同样的现象吗?这是什么声音呢?像是蜂鸣一样?
新提的es6,整体感觉还挺好,就是突然发现送开方向盘,车子没法走直线,会偏移,这是毛病吧?之前的油车没有这个毛病的。
25号锁单的织雪轮胎,终于显示生产了。月底有可能交付吧?
最近看了很多人反馈说,新6车内异响很重,是个例还是通病呢?马上要交车了,真怕这些异响,糟心!
这个月蔚来销售下来了啊,两万台很困难啊,13号了才七千台