简介：这个人很懒，什么都没写~
相约在明天xm
提问请问选磷酸铁锂电池还是锂电池好
坐标北京，家里俩娃，需要换mpv，去看了各种各样的车，说说个人对其它车见解，供大家参考，觉得我说的不对您忽略就行了： 塞纳，车的外观和后尾箱储藏空间真好，但三排座椅又短又硬，我这175的个头，坐直了二排顶头，没有优惠，感觉性价比不高，中配落地要40往上了，销售牛的不行放弃了。 gl8公务舱三排座椅又矮又低，陆尊价格落地40往上又超预算了，优惠都是8000，不符合现在优惠行情，放弃了。 广汽传祺，m8和大师都看了，俩车坐的都可以，感觉是一个底盘，但是都没有什么后尾箱储物空间，储物空间设计还没有m6做的好。买大师的价格不如选塞纳了。 库斯图也看了，那第三排座椅坐着太难受，后备箱空间又小，跟传祺m8后尾箱类似。 看了六座揽镜，其实它的三排座椅很好，六座都是独立座椅，就是太宽了，北京很多地方不好停车，上车台阶太高，不方便老人和孩子上车。 奥德赛外观是我喜欢的，目前优惠也可以，略低于艾力绅，但是媳妇坐进去觉得都是次顶配，配置多了魔术门孩子喜欢，二排电动座椅，奥德赛是手动腿托感觉像后配的，艾力绅是电动的，座椅连在一起，视觉上好很多，艾力绅座椅门板菱形缝线多，内饰银色配饰多，她觉得艾力绅豪华感强，放弃了奥德赛。 我买了艾力绅白色豪华，在黑色和白色犹豫半天，后来觉得白色耐脏，我们不是勤快人，选的白色，落地将近三十，去了三家店没有找到网上说的优惠那么多的，艾力绅只有豪华在卖，其他配置都没车，我的车是二月份产的，也有库存车在售估计能优惠点，我没要。 优点： 油耗真低，这么大的车北京早晚高峰期开5个油多点。 座椅舒适度优于我看的其他品牌mpv感觉坐上去很软很舒服。 车的长宽比较适中，跟一般中型车类似，停车掉头不费力。 三排都做人每个人的舒适度都还行，不会觉得拥挤。满座只能六人，坐七人三排就不舒服了。 开车视野还不错，右转有车侧影响，倒车也有影响，就是像素不高。 三排座椅灵活度很高，三排收进去，二排座椅二人躺行模式，三排还有钓鱼椅模式。 缺点： 后备箱是真小，还没我原来的车大。满载出行储物空间不足。 三排座椅靠后头部离尾窗太近了。 底盘滤振和隔音太差了。 起步是真肉，要深踩才起来速度。 综合觉得不是艾力绅多好，是同级别竞争对手不行
提问说艾力绅湖北政府补贴五万四，是真是假？
坐标北京，疫情过去了，打算换个mpv，周末带娃出去耍。我们去看了奥德赛，塞纳，广汽传祺和现代店去了，结果店关了，其他店离家有点远就没去。媳妇喜欢gl8，说第三排都可以舒适乘坐，看完其他最后去了别克4儿子店，进去被惊呆了，俩男的前台聊天，店里一个看车的没有。进门就是俩gl8，一个公务舱一个陆尊，预算有限，要是陆尊也就是入门版。看了公务舱，那第三排就是小板凳，跟suv三排差不多，看了很无语，这就是主打的三排舒适乘坐。我也看了奥德赛，塞纳，奥德赛三排乘坐还可以，就是离尾门太近了，塞纳三排坐垫太短了，还切角，不舒服。后来看了陆尊，三排跟原来gl8是一样的，座椅很厚实，但是三排座椅坐的靠背角度很直，长时间乘坐不舒服，要是可以往后斜15度就好多了。综合来说各有利弊，gl8商用还行，反正也要改，要不就是高价版。奥德赛城市开挺好，车小好停车，乘坐空间跟塞纳，gl8一样，就是差在后备箱溃缩空间。塞纳远途挺好，后备箱储物大，三排可以收进去，灵活多变。我们也讨论了好长时间，还是准备再看看，谁也说服不了谁
提问北京插混用缴购置税吗？
提问北京问了几家优惠七八千，请问大家在北京有看到优惠更多的吗
提问请问北京奇骏现在最低能打几折？
提问刚看了懂车帝广本深圳直播，主播说深圳奥德赛优惠两万五，真的假的？
提问刚看了懂车帝直播，问了北京友谊店，主播说是奥德赛现金优惠八千，丐版也是八千，置换补贴四千。比之前问的优惠多了，之前是优惠三千，看来下半年到一万五以上应该可以的
提问去4S店看了塞纳，没带本，没有试驾，下次去试驾下。看了下厅里展车和配置单说说体会，上班族的个人意见仅供参考，优点是全系安全气囊配置不错，前排内饰一体性好，储物多，二排和三排腿部空间还可以，二排到三排过道很宽，后备箱很大，这个最满意，最低配也能满足日常，缺点是我这176的小个坐进去感觉二排和三排头部空间不太足，有点压抑，展车是灰外黑内，米内会好点，电视挺好我不会选，对孩子眼睛不好，尤其开车时，人的视网膜移动的看，很快会疲劳，有电视不让娃看估计还要打架，座椅坐上去感觉舒适度不太足，三排座椅座垫有点短，坐上去腿有点架空的感觉，长时间了成人估计会累，儿童会好点，估计是为了收进下沉空间刻意设计的，车长能接受，但车宽了一点，一般并排的车位停车下车会有点吃力，这个要试驾了体验下。看了看配置单，要是这几款配置里选，我会选舒适，安全配置都是一样的。舒适的前后雷达、倒车影像、电动侧滑门都有，家用足够了，最多一两千加个电尾门，买个后备箱垫，媳妇开可以加个360全景几千块，省不少。座椅也不用换，买个腰垫或舒适的四季垫，比皮的坐着舒服。原厂的脚垫，坏了再换，不买，贴膜用四儿子店送的就行，廉价也凑活着，加钱升级的不要。坐标北京，问了说是平价订车五个月。这车主要是为了出去玩，现在出不了京，可以再等等。问了置换没补贴，没优惠，赠品少，说是订了再谈。我也看了gl8，gm8，奥德赛，艾力绅。出去带远途孩子玩还是塞纳好点，后备箱够用，我现在车就是后备箱满满的，出去玩老大装个车，老二也要，空间就很有限了。马上车展了再看看，有竞争了感觉还会有优惠。这车同配置只比奥德赛艾力绅高两三万左右，但安全配置高很多，储物好，但停车和通勤略差点。看了奥德赛最低配其实有点心动，落地26，我的车抵三万多，置换补贴五千，谈谈还能优惠点，补22左右差价，再加个360和三电门一万左右，23搞定，不过塞纳更让我心动。对于出门不捡钱就丢的我，没优惠赠品少我就不想买。再等等看，从年前加几万，没俩月不加价了排车，估计在等等能有优惠，补贴，赠品活动，省出来的又能给娃改善生活了。做为80后的上班穷人，我还是精打细算吧，尤其疫情了不让出去，补助，奖金都少，攒点钱不容易，娃是一分不少花。咱挣的有限，只能信服老辈的算计不到要受穷。
提问请问新款丐版奥德赛，值得买吗？我不抽烟，天窗没用，导航我都用的手机，我也不听歌，扶手箱也没用，第一排能走到第三排挺好的，就是觉得少了个USB接口。在我觉得加个单电门，360倒车雷达影像行车记录仪一体，觉得内饰寒酸花2000包个软皮够了。
提问二宝大了，去看了塞纳，车挺喜欢，就是有几个问题，我是北京的就一个号要置换，看完了觉得塞纳太宽太长了不好停车，通勤有点困难，第一排座椅坐着挺好，第二排感觉头部空间有点不太够，第三排我和媳妇坐进去感觉座椅有点短，头顶顶了。不知道大家有没有这个感觉
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