简介:这个人很懒,什么都没写~
yyds小贝
8月提车到现在,一共跑了2684公里,家用充电桩花费150元,国网充电桩2次共计花费80元,还有次超冲免费。核算下来平均1公里0.085元。
早上8点05分出发,9点半到宣化南服务区充电半小时,现在12点16分马上上六环了
yyds小贝:出发表显396公里,到宣化南服务区充电半小时,全程下坡路是真省电啊
出发表显396公里,到宣化南服务区充电半小时,全程下坡路是真省电啊
10.1中午12点半从北京出发,表显425公里,从6环上G6高速,一直到八达岭长城高速上车多基本都慢行,之后路况全程绿,中途计划在宣化南服务区进行补电,(车速基本在90~100,从G6换到G7)但是到了宣化南发现表显还有200多公里,剩余里程还有100多公里,当时看情况中途及时不充电也可以顺利到达,G7过了宣化南之后就没有中途可以充电的地方了。就这样后面有意思的事情来了,车速从90~100,提升到130~140,当时我媳妇开车,我低头一直盯着手机,就是这个情况表显剩余历程极速下降,我也没注意开。当剩余里程还有最后100公里时,表显已经降到145公里。顿时有点紧张了。然后控制车速到90,就这样一直盯着剩余里程和表显里程。当剩余里程还有80公里时,表显里程也到了80多公里。再次将车速控制在70~80,盯着能耗显示,基本可以保持1比1的情况了。再剩余30公里路程时,表显还有50公里。最后空调也关了,音乐也关了,成功坚持到了特斯拉超级充电站,表显剩余23公里。 总里程340公里,12点半出发,5点半到达。通过第一次长途旅行以后还是要注意,中途一定要补电,哪怕补个100公里也足够踏实的到达了,最后这100公里紧张的要死,都做好叫拖车的准了。
截图的能耗是上周六开始,周六到本周三,粗略计算了下,实际开了有180km左右。表显从390km到135km。昨天晚上又充满到90%,今天早上7点35出发到公司9点25,实际开了18km,表显从390km到359km。跑18km消耗31km,今天早上超级堵车。走立汤路-清河路。
上周五充满90%,表显390km,从上周六开到昨天周三,总共跑了180km,昨天到家还剩下135km。
今天全程市区,来来回回实际一共跑了100公里,从家出发表显387公里,晚上到家表显剩余250公里。
大家有一样的问题吗,是正常还是需要去检查一下。
这个氛围灯是干啥的,开不开没啥效果
我也算是开了10年的老司机了,今天倒车完全没看到后面的柱子,停车位比较小右后方有个立柱,想想都奇怪,不知道怎么蹭到了。关键还没有倒车雷达预警,正常情况应该有很急促的告警声音,我倒车速度也不快。每次倒车。左右2个后视镜都自动向下调整,看着真别扭,心情低落。
为啥按左侧档杆按键不喷玻璃水,也没有玻璃水不足的提示,新车需要自己添加玻璃水吗?
13.9公里路程,表显里程消耗22公里。
因为还没安装充电桩,电量还剩余150多公里,在家附近找了一个超级充电站,大概冲了45分钟,充满表显440公里。不过快充有虚电,充完电跑了19公里,里程还剩余400公里了。
20号上午9点50到达亦庄交付中心,没有等待直接第一步缴纳尾款,保险是提前就办理完,所以直接就等着拿临牌提车了,经过2个小时的等待,12点10分拿到临牌,跟随工作人员提车。屏显剩余历程249公里。从交付中心先到学院路圣熙8号送老婆回公司,历程36公里,然后再回家大概22公里。最后表现看图片。
提车现场
有一起去提车的吗
咨询4s销售说没有得到消息
提问充电桩可以用其他品牌的吗,X宝上3000左右的通用充电桩有很多,有人买过吗