简介：这个人很懒，什么都没写~
yyds小贝
出发表显396公里，到宣化南服务区充电半小时，全程下坡路是真省电啊
早上8点05分出发，9点半到宣化南服务区充电半小时，现在12点16分马上上六环了
yyds小贝：出发表显396公里，到宣化南服务区充电半小时，全程下坡路是真省电啊
10.1中午12点半从北京出发，表显425公里，从6环上G6高速，一直到八达岭长城高速上车多基本都慢行，之后路况全程绿，中途计划在宣化南服务区进行补电，（车速基本在90～100，从G6换到G7）但是到了宣化南发现表显还有200多公里，剩余里程还有100多公里，当时看情况中途及时不充电也可以顺利到达，G7过了宣化南之后就没有中途可以充电的地方了。就这样后面有意思的事情来了，车速从90～100，提升到130～140，当时我媳妇开车，我低头一直盯着手机，就是这个情况表显剩余历程极速下降，我也没注意开。当剩余里程还有最后100公里时，表显已经降到145公里。顿时有点紧张了。然后控制车速到90，就这样一直盯着剩余里程和表显里程。当剩余里程还有80公里时，表显里程也到了80多公里。再次将车速控制在70～80，盯着能耗显示，基本可以保持1比1的情况了。再剩余30公里路程时，表显还有50公里。最后空调也关了，音乐也关了，成功坚持到了特斯拉超级充电站，表显剩余23公里。 总里程340公里，12点半出发，5点半到达。通过第一次长途旅行以后还是要注意，中途一定要补电，哪怕补个100公里也足够踏实的到达了，最后这100公里紧张的要死，都做好叫拖车的准了。
爱骑moto
今天刷车友圈看到有人收到了免费的180天EAP体验，于是就问了销售，可以确认的是： 特斯拉Model Y 7月26日-9月11日下订单 10月30日以前提车 选配20寸轮毂 满足这三个条件是免费送180天EAP辅助驾驶体验 不清楚的小伙伴赶紧去问自己的销售吧 下面凑2张车友的照片 Today, I saw that someone received a free 180-day EAP experience, so I asked about the sales. What I can confirm is that Tesla Model Y placed an order from July 26th to September 11th, and on October 30th, 20-inch wheels were selected for the premise car to meet these three conditions. It is free to send 180-day EAP-assisted driving experience. Little friends who are unclear quickly ask about their sales. A photo of riders is attached below.
aiyan385
转自特斯拉内部专业人士 压根不是一个车型 一个单电机 一个双电机（电机3W） 一个铁电池 一个锂电池（电池差价3-5w） 半轴乱七八糟的还不算（1w） 再就是电池活性区别 提速 这都是区别 不能长一个样就是一个车 但是我觉得特斯拉应该再把标续和长续区分的多一点，比如加速，一个5.1一个5.6，差别太小了。铁电可以充满，三元都是充到90%，续航里程这样就差不多了，希望这些说词是对我们老车主的一个慰籍吧，静等标续版上市以后的测评
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="72" height="72" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
