认证:Model S车主·车龄8年
简介:喜欢奔驰的穷人
奔驰赛高
又到了总结最近能耗情况的时间了,目前车子已经跑了1000公里,续航情况如下。 车子是Model 3 2022款后轮驱动版,主要在北京行驶。 在室外温度是5℃的情况下,可以跑430公里。百公里耗电量12.3KWh。 【用车场景】 家用代步替换老s的英伟达targa。amdyyds 【驾驶感受】 比起20款三元标3。冬天春天目前北京动能回收22标总是不足。基本上暴力加速2次就出来了,不过不大影响日常市区。极限目前试了2.9胎压的,(过弯“140度”110开始丢失抓地)能明显感觉到动力下降。但是代步足以,毕竟还有3p嘛。反正比老s强(加速除外) 【能耗表现】 正常开110wh左右,冬天-5度大概138,飙车140春夏,秋冬160 【保养感受】 目前20款3只换过空滤,里程3万km 22款应该差不多 【维修成本】 tesla店里肯定贵,不过都在质保期,没啥大事 【配置性价比】 235900的22标3很值性价比max,amd日常比5.6香 【亮点配置】 amd 【不足之处】冬天开春动能回收不行,加速砍倒6.1。中控数据传输没了,不过不影响我用。目前8.2系统剧场里面哔哩哔哩shi一样,还得开浏览器看(ps要不我大会员看不了4k)
【用车场景】 家用代步替换老s的英伟达targa。(目前3台model3,1台s,都还健在)amdyyds 【驾驶感受】 比起20款三元标3。冬天春天目前北京动能回收22标总是不足。基本上暴力加速2次就出来了,不过不大影响日常市区。极限目前试了2.9胎压的,(过弯“140度”110开始丢失抓地)能明显感觉到动力下降。但是代步足以,毕竟还有3p嘛。反正比老s强(加速除外) 【能耗表现】 正常开110wh左右,冬天-5度大概138,飙车140春夏,秋冬160 【保养感受】 目前20款3只换过空滤,里程3万km 22款应该差不多 【维修成本】 tesla店里肯定贵,不过都在质保期,没啥大事 【配置性价比】 235900的22标3很值性价比max,amd日常比5.6香 【亮点配置】 amd(别的没啥东西了,后排加热也能算一个吧, 【不足之处】冬天开春动能回收不行,加速砍倒6.1。中控数据传输没了,不过不影响我用。目前8.2系统剧场里面哔哩哔哩shi一样,还得开浏览器看(ps要不我大会员看不了4k)再之后22款改音响线接上(副驾驶中音“门头)不响。倒不是大问题,毕竟是线不支持。回头去换一个。 ps有北京车主可以私信来特淘气哦!
21年10月23日。北京(百里山水画廊)有一起去的嘛 本人一台车需要车友一起转转
提问2我可以来问一下。有谁能弄到18万左右的model3现在2021年8月24日。近期在北京的车。18万或18万5收一台。最好个人车公里数别太高。没有大事故全款付。
#你买车会听别人建议吗我水水水
#用一个词来形容你的车13款的750li (id)。到2021年了。儿时的回忆到现在随着新750的到来换新了这老车到现在是没啥坏东西。什么烧机油,漏油,一个没有。老v8比新v8最明显一点就是费油。水内容。有疑问不知道这个软件有没有私聊啥的。我就是懒🐕