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    涤去沧桑

    简介:..............

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    #提车日记📒 等车日记 📍购买城市:哈尔滨购买 车型:2022款荣放都市版 🚘车型配置:织物座椅,其他比较喜欢的L2智能辅助驾驶,22款都市是个小屏幕,不是收音机了,但和现在改款的大屏幕还是没法比。车辆预碰撞报警功能不错,触发过两次。 ⏰购车时间:2022年11月21日 裸车价:14.5万 落地加上补贴全下来16万3千 车型介绍:2024款都市版,无天窗我买的时候赶着疫情,4s送了侧后贴膜,挡泥板,脚垫,行车记录仪,倒影,底盘钢护板,主副座椅加热,全车皮座椅,给了倒车雷达,然后也就算差不多不缺啥了。 驾驶体验:非常平顺,运动挡超车也够用,悬挂很舒适,座椅够宽大,高速自适应巡航非常好用能耗满意,现在6.7,那天跳枪跑没再加满跳枪,算出来4毛3的油,我这就是最低配,性价比还不错,冬季油耗高一点,也不会高太多,8个左右,因为我居住的城市车流量不是特别大,所以感觉耗油量还不错。 乘坐感受:空间可以,家里有了小宝宝,所以添置这个车,五个人轻松,后排装载空间非常优秀,装孩子的小车,各种东西,绰绰有余 总结:总体感觉不错,可靠耐用,就是舒适配置较差,安全配置可以10气囊,总体好评 和之前款的差异是他现在最低配也升级大屏幕了,还挺有意思的,大框架中间放了个小屏幕哈哈哈换汤不换药,还是那么大而已,不过比之前的好看一点了,但是带个颗粒捕捉器,目前还没有堵,不知道在日后的使用过程中会不会堵住,其他情况都还好吧,现在开了18500多公里,感觉非常平顺,油门很线性,车还是不错的,还是那句话,燃油车永不为奴哈哈。 不足之处,整车大部分都是塑料覆盖件,并且安装工艺不咋的,装配工艺不好,导致有异响,有的车外覆盖件看着就是卡不严,然后还推不进去,强迫症看着就难受啊。其余就是车漆比较薄,跑高速,飞石子不大友好。 其余就是整体好评了,工具车属性,只要是抗造就是好车总得来说9分,很棒,最后感谢圈主加精

    提车及使用一年以上的用车感受分享图1提车及使用一年以上的用车感受分享图1
    提车及使用一年以上的用车感受分享图2提车及使用一年以上的用车感受分享图2
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    王龍大图1王龍大图1

    2021年2月25号提车,捷达VA3就一路相伴,已经走了2万多公里了,简单的人也喜欢务实的车,总是忍不住想让自己的爱车,变成自己的私人定制!故事记录如下: 1,20公里,提车回家第一天,路上没油了 2,100公里,行车记录仪,感觉上路瞬间有了一种这样的安全感。 3,122公里,小米手机支架,电动智能,可是确实是发热报警,没办法换成了最简单的重力感应支架。 4,200公里,换上了汽车香水和座椅套,也换上了不一样的心情。 5,350公里,加装飞歌多功能中控屏导航仪,车子有倒车雷达,感觉老司机足够了。其实才发现没有倒车影像是多么寒酸,直到有一天车载u盘买回来发现视频没办法播放,果断更换原车中控屏,新增了影音和娱乐的功能,果然家人都喜欢才是香。 6,1000多公里,看到抖音新闻总是放汽车自燃,心里慌慌的买了灭火器,至今躺在后备箱工具盒里😴 7,4500多公里,自己动手更换了自动大灯开关,这个必须赞一个,简直完美适配,也是至今为止用着最省心的车品。 8,5700公里,购买儿童座椅,不咋好用,但是小孩喜欢而且占地儿,还是要守法的 9,10000公里,总感觉车子跑起来,哪哪都透风,声音挺大,为车子加装了全车密封条、发动机舱隔音隔热棉,当然了防火的那种! 10,14000公里,后备箱总是有点乱,收拾着也烦,来一个后备箱收纳箱,不错! 11,15000公里,车子门碗装饰,车窗亮条,这个嘛其实也没必要,就是好看点。 12,16540公里,车上还是空间小了,垃圾都没地方扔,忍了很久还是买了两个车载垃圾装备,一个被我用来装水盛鱼,还有一个挂式的挂在前座后方。 13,17004公里,车载加湿器,这个智商税,平时开的少,晚上的时候,灯可以变幻颜色,还挺好看的。 14,18250公里,哎呀,这是我最有痛点一个装备了,玻璃一键升降.我很喜欢这个公司,锁车一键升窗,太好用了。 15,18600公里,安装铁将军胎压监测,主要怕高速爆胎啥的,还行。 16,20000公里,安装了中央扶手,装完了感觉放东西位置多了好多,高级感还是有的。 当然啦,这一年还要感谢捷达座驾伴我经历了武汉暴雨,几轮疫情,来回几趟的看家之旅,城市坦途,山路蜿蜒,水坑泥潭,高速小巷……三次保养,两次违章停车,不记得几次有惊无险,从一周一洗到现在的两月一洗,还有感受车里的各种随意躺平,哈哈😄谨以此篇写给自己,善待爱车,善待自己。

    捷达va3,买车三个半月,至今已行驶六千四百多公里,首先展示这边汽车目前油耗情况: 1. 油耗城市早晚高峰7个油左右 2. 高速定速120公里跑平均油耗约5.5个 3. 国道一百里跑能低于4.9个油 首保情况 在5432公里时进行,4s店观察处理了 1. 机油更换 2.发动机滤芯清洗 3.空调滤芯清洗 收费项目没有强制。 空调滤芯,当时师傅说太脏了,4s店可收费更换,觉得没用多久就没换,后来网上看了看,二十多一个滤芯,就自己换了。 用车体会: 关于这车,捷达标,EA211 1.5自吸印有大众标,配置还够用。买车后,关注车友群,也关注每月销量,捷达va3近期百名左右。 对比之前考虑的飞度,选择了捷达va3,买过之后,用车体会,首先够用,其次还是有车标的后悔,回县城乡镇,老乡还是人车标,不看车标只看实用与情怀,没错;可有时吧,车标和宣传对厂家重要,保值率与品牌效应,对消费者也重要。 捷达主打SUV,买SUV也绕不开捷达SUV;其实,我觉得一款品牌,轿车质量与销量高低才更能说明该品牌车问题,为什么本田主推飞度10万以下质量与保值率,这可能因为靠这建立整个品牌的效应吧。相较于上汽大众的斯柯达宣传,懂大众的买斯柯达,一汽的捷达却成了车评人对一汽大众减配的理解,成了大众的减配品牌。至今,捷达品牌三车的销量没老捷达一车的销量高,厂家没认识吗。 当然,买车也考虑是买油还是电。油车,油,买过用过才知道,油价多么影响开车,油价上涨,没有报销,开车心疼。油价新闻,还有那海湾石油,还是三桶油会做生意,听说他们每年都亏欠卖,真是牛。 目前进入冬天,偶开暖风空调,发现油耗有些高,作为捷达新司机或许是操作有问题,节油时代,哪位车友可告诉一下,如何操控,冬日省油?

    油车,捷达,三个月首保至六千多公里图1油车,捷达,三个月首保至六千多公里图1
    油车,捷达,三个月首保至六千多公里图2油车,捷达,三个月首保至六千多公里图2
    油车,捷达,三个月首保至六千多公里图3油车,捷达,三个月首保至六千多公里图3

    8月份喜提爱车,经过了半年的纠结终于开上啦!分享一下我的心路历程给大家交流交流,希望能让大家少走一些弯路。 基本情况: 坐标山东青岛,四口之家,普通工薪家庭买车预算有限,大概在10W以内(我媳妇一口咬定不能超过10万,一分都不行),老家在鲁南农村,逢年过节偶有长途需求。我媳妇不会开车,我上下班每天大概20公里。 我要买车: 春节带两个娃和老婆回老家那叫一个麻烦,特别是从老家的车站到村里这一段。打车吧有点贵,找人接总麻烦也不好意思,人情债也是挺贵。 不适合纯电: 春节后就考虑买车,一开始想过买纯电,像是比亚迪海豚也去看过试驾过,还不错,但是家里充电不是很方便并且青岛到老家这一段得充一次电,后来就放弃纯电了。 开一次坐一次后果断放弃了一款车: 后来比亚迪出了秦pus dmi荣耀版,价格比较吸引人,最低配还能比10万少点,所以3月份就去试驾了。试驾完了有点犹豫,说实在的当时这车开起来还不如我老家大哥的福特嘉年华,主要觉得车子太散了,不知道是那台试驾车的原因还是都这样。5月份出差的过程中去机场坐了一次秦pus ev,坐后排的感觉颠的不舒服,一方面觉得还是散,按我们家土话说跟要散架似的,轮胎的噪音和跳动让我觉得这车没有好好做,可能是成本原因,我觉得不如海豚舒服,让这么一台车陪伴我5-10年我无法接受。从那次出差以后我跟我媳妇商量不能买这车,我媳妇还是希望买个省油的。 在德系双子星直接纠结: 7月份,我看朋友圈有个老同学在宣传我们青岛即墨工厂产的宝来,当时说是一汽厂庆大放价,宝来6.98万起,我印象中这车之前都是10万左右的。心想价格战果然直接造福消费者!我上网查了下配置,也有不少人推荐朗逸。对照这配置表和预算,我圈定了Bora 1.2T悦行版和朗逸1.5L自动五百万版。周末带着家人去2家4S看了车,我感觉差别不大,价格也接近。我媳妇直接相中了朗逸XR,这车主要是便宜,我媳妇不想在车上投入太多。我详细了解了一下,这车其实就是老桑塔纳的替代者,跟自家的朗逸五百万辆和宝来根本就不是一个级别的产品。预算这事挺她的,买啥级别的得我说了算,毕竟是我开。我根据自己试驾的1.2T和1.5L两个车做了对比,果然还是1.2T动力更强油耗更低。上网查了一下参数和口碑,还是倾向于买1.2T,感觉带涡轮蒸压的就是比自然吸气高级先进。另外就是,朗逸的五百万辆款辅助驾驶配置更高,价格稍贵一些,我感觉对我来说没必要。 长达半年的买车心路历程来到了大结局: 8月14号,我在4S店付了车款,全款,没贷款,后续的购置税/保险/上牌费加起来不到10万全部下来了,没超媳妇给划的10万元线。8月24日,终于开上了我的大宝来。回家的路上,一家四口很开心,一路上听着歌热热闹闹到家了。俩娃看了会电视,我俩做了4个菜,搞了瓶啤酒,美滋滋,也算是办妥了一件大事。希望后续平安驾驶,一切顺遂! 最后,钥匙认证!

    四口之家购买宝来心路历程图1四口之家购买宝来心路历程图1
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