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#雅阁提车作业1，17年底的雅阁混动，次顶配，目前ba行驶了五万公里，综合油耗6.3，没故障。 缺点：转向重，转弯半径大，有些弯道一把转不过来，要倒多一把，影响后车通行，有些尴尬；减震硬，走差一点的路面路噪大，铺装很好的沥青路面噪音又很小；后备箱面积因为电池占用略小；空调没有丰田的凉快。 优点：平顺，提速快，刹车脚感好，省油，座椅宽大舒适。 2，21年初的购置凯美瑞混动，领先版，目前行驶了7千公里，没故障，综合油耗5.3。 缺点：急加速声音略粗糙没质感，刹车脚感不线性，自动驻车不好用，等候红绿灯路口要重踩才刹停，要重踩才会走，空间略小。 优点：平顺，好开，减震软乘坐舒适度比雅阁好，提速快，省油。 3，21年底的皇冠陆放混动，旗舰版，行驶了2千公里，没故障，综合油耗7.3。 缺点：急加速声音略粗糙，倒车预警刹停很突兀，短的小车位停不进去，雷达测距会主动刹车。 优点：转向轻盈，刹车脚感比凯美瑞好没雅阁好，空间大，隔音减震好，减震比雅阁软比凯美瑞略硬，就是软中带韧有高级感；JBL音响还不错，一句话就是通透； 总结，我的使用基本是市区为主，通勤和接送孩子上下学，每车每年不到一万公里，混动的优点都是平顺、省油，耐用；本田的转向半径大，隔音差，减震硬，空调不够丰田凉；丰田的刹车脚感不线性，急加速声音不好听，本田急加速声音比较高亢嘹亮，自动驻车不好用；如果以100分满分标准打分，雅阁70分，凯美瑞80分，陆放85分，当然因为车型推出年代不同，加上个人感受比较主观，打分有失公正。
#凯美瑞用车心得家人们谁懂啊！同样是连Car play，差距咋就这么大呢？开大众的时候，车机连上Car play还能显示空调信息，用起来超方便。但换到丰田凯美瑞就拉胯了，一连接Car play，空调信息和其他信息全没影了，用着太不顺手，这体验感直线下降，真的很影响驾驶心情，丰田就不能优化优化这方面嘛 ！[生气]
#点评我的车之前发了一篇购车用车的体验，今天分享内饰的照片。 1.座椅是仿皮的，坐起来还算舒服，买车快三个月了，里面还算干净，没有＋颈枕、腰垫，毕竟座椅有腰部支撑可调，颈枕有点危险，就没有加。 2.自己装的行车记录仪，录像很清晰，非常好。 3.买了几条门框保护条来贴，装了一套PET脚垫，就没有其他的装饰品了。 4.提车到现在，开空调都开那个净化功能，现在车内基本没有什么异味。 5.老板键很少用，自己开车拉东西，可以自己在这边调节，挺方便的。 6.豪华版原厂就有氛围灯，不可以关闭的，白天基本看不见，晚上就是淡淡的，不刺眼，看着舒服，只有中控台有氛围灯，其余四个门都是没有的，触控板、后排空调出风口那边有仿石纹，应该是水转印来的，不过也挺好看。 7.自动大灯很灵敏，灵敏度调到最低，白天停树下都会自己开，听说网上有那种透一点的，换了就没有这么灵敏，不过我没有换，就让它这样吧，可能有它设计的原理吧。 8.只有倒车影像没有雷达，也够用了，没有去加装雷达，大不了倒车时多挪几次，怕拆坏东西。 9.自己上网买了洗车液，自己慢慢洗干净过年。车子外观网上看起来挺丑的，实际看着还不错，看着还挺耐看的。 10.开空调时有一种“嗞嗞”声很小声，关了空调就没有，不知道是气流声还是鼓风机声。 最后祝大家新年快乐，家庭美满
