简介:这个人很懒,什么都没写~
希望的沃们
我前些天还在埋怨探界者plus充电太慢了。现在很多都是快充,为什么就不能也安个快充?刚才无意中看到慢充的好处,特别是夏天,越快充电,发热量就会越大,安全性越低。慢充就是为了避免过热自燃。哎,有时候真的不能随波逐流。
默默KG
对此试驾了几款插混车,没有对比就没有差距。 宋PLUS动力是1.5L+单挡DMi,探界者Plus是1.5T+2DHT,数据差距比较明显,分别进行了运动模式的馈电和满电测试。 宋Plus的发动机直驱是在75kph上下,前段基本都是电机直驱,电机性能还不错,但是到发动机直驱性能就开始下滑,而且转速很高,很像轩逸的加速感觉。整体表现有点类似小型涡轮增压机,大概就是1.0T这样,80左右扭矩快速下滑,同时转速上升。 探界者Plus发动机直驱在80kph左右,运动模式前段也是靠电机,单纯电机阶段,两者差距并不大,真正是在70左右拉开的,探界者Plus发动机直驱,差距就肉眼可见的拉开了,而且因为有两挡,发动机转速基本不会到红线区,大概2000-3000rpm,比较沉得住气。
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这一届车友也太好骗了吧,工信部油耗3.98L的秦L为什么大家会觉得很省油?不是这个级别的奇瑞风云A8和长安启源A05都这水平吗?这三个车混动架构不能说相似,只能说一模一样,一样的东西笛子会比其他两家优秀很多???
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维斯福罗
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ph相安无事1
人生第一辆车,看了一年多,从五菱看到bba。打算要小孩需要空间大的车,实力不够,只能在18以内中型车挑了。大众超预算,日系不考虑,国产又感觉发动机不行(均为个人观点)所以看中美系。试驾过蒙迪欧,被大连屏隐藏门把手劝退,在深圳上班摇不到号,只能买上绿牌的,有里程焦虑不喜欢纯电,只能在插混里挑了。 最终看到了探界者plus,到店试驾感觉空间还可以,没快充也能接受 毕竟买来就是当纯油开,驾驶起来感觉加速快,内饰没这么大味道,底盘稳隔音好。脑子一热就下定了,没有优惠,当了一波韭菜 定的灰色active外观灰白色内饰
鸡肉车会长
作为一个两辆雪佛兰的老车主,今天我想聊一下为什么我喜欢这个品牌。#雪佛兰 #探界者PLUS
波波玩个车
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baiqps
你说你黑它没有快充和外放电就算了 还有人攻击它是油改电 它是混动车又不是纯电车 你主子的混动车也都是油改电 纯电平台怎么装发动机? 况且有纯电平台的探界者ev就装没看见 还有人说电池包突出 呵呵突出的多了去了 还有说贵的更是无语 老款最低配降无可降了都要12万 这大新车多了电池包电机各种配置 才多两三万 而且这车免购置税 就比老款最低配多了1万多块钱