简介：这个人很懒，什么都没写~
大飙车
比亚迪确实对这款秦L下了功夫，下决心要脱离“老破小”的标签！从最早的秦100，再到后来的秦Pro、秦PLUS，到如今的秦L，我们拆过的每一辆比亚迪车都见证了比亚迪这几年的变化，确实在一步一步的优化和改进！哪怕之前走过一些弯路，但最终还是回归...查看全文
热闹阳光8wP
驾享生活
选车困难？选特斯拉Model Y不犯错？
芜湖市咖面商贸有限公司
奥迪诚不欺我
车世界文哥
国产硬派越野值得吗吗？带你体验46.8万的坦克700Hi4T极境版！
枫行视界
如果银河L7降到10万出头，它香不香？价格足够低，任何车都有竞争力！在狂降2.5万后，留给比亚迪的时间不多了！...查看全文
车界罗永浩
你们设计部门和团队有关系户我们理解 我们认 你们是国企 国企领导安排一些人在设计部门我们也可以理解，但是能不能只让他们领工资，不要让这些关系户真的负责设计的实际工作可以吗？能不能把设计工作外包出来？再不行让捷途的员工帮你们设计不行吗？奇瑞和...查看全文
敏燕轩613
谈了多家店，终于拿下了。枭龙max中配版落地14.68这个价应该很香了。喜欢的灰色没有蜂巢能源版，现车只有白色也只好接受了。白色实车看着视觉冲击显的更大气。
八萬小生
刚看到直播间说有新的政策了，旧车抵3万（包含旧车残值费），顶配落地12.6万以内，没有置换的交2千抵2万，摩托车（150以上）也可以。这么一看16万顶配一无是处，12万的顶配都是有点，大家觉得呢？
水上肥
奇瑞在混动领域出现了几个重大失误 一是对混动领域的发展速度的误判，进入时机过晚，造成这一领域的份额已被其他车企占领，没有先发优势再好的技术也难以推广 二是第一炮的效果口碑被800勇士的黑水军影响，难以形成正面传播 三是23年底宣布不客气了，一口气推出十多款混动车，但大多都是基于燃油车做的简单动力系统的替换，让人很容易和原始车型形成对比，定价比较困难，容易被黑水军带节奏 四是风云的车标太随意，和原来的钻石标没什么太大区别，不能产生区隔 所以24年奇瑞想实现销售目标，几无可能。 建议奇瑞要有壮士断腕的决心，就像比亚迪一样，在国内逐步停售燃油车，燃油车只面向国外销售，只保留部分可以区隔的性能车和专攻豪华属性的燃油车销售，国内主要销售面向普通大众的全系列混动车，这样可以避免对比，或者说反而自己国内销售的混动车比国外销售的纯燃油车还要便宜。从而重建价格体系。 重新梳理产品定位和设计风格，脱离原有的固有思维，从年轻，豪华，智能，运动，居家，成熟等定语中发挥极致属性，面向不同属性的人群推出相应的产品系列，我想比现在的思路要好，现在就属于盲目的看别人混动成功了，我也想来捞一笔，混动产品是在做的是稀烂，不要以为混动车只有动力和省油两个纬度。 作为一个曾经的奇瑞瑞麒G5车主，未来还会购入奇瑞车，现在在很多黑子带节奏价格高的情况下，还是要说一句，车价是用销量说话的，不受欢迎必然降价，受欢迎必然保值，用阴谋手段带节奏拉价格可耻。那样带来的最终结果无外乎降价简配减服务，最终吃亏的还是车主老百姓。
工匠派
深蓝S7这套内饰，不光好看，还好用
自由的面条rDP
提问不要双叉臂，不要隐藏门把手，不要三连屏，不要天幕，不要电尾门，不要大轮毂，不要辅助驾驶！又是一个空白区域被零跑拿捏的死死的！
娄底马自达销售顾问刘
#上热门 买电车的注意，买燃油车不香吗？#选油车还是新能源车 #燃油车 #汽车
俊俏清泉Hy9
#趣体验# 喜提#AITO问界M5智驾版#，没想到遇到了惊喜，余总余承东亲自给交车！...查看全文
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探店全国首家仰望门店！卖100万的豪车，比亚迪HOLD住吗
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奔哥说车
时间过得挺快的 博越已经上市6年半的时间了 虽然 期间吉利也推出了很多全新紧凑级SUV 但从尺寸来看 今天这台博越L才是它的垂直换代车型...查看全文
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