简介:这个人很懒,什么都没写~
老卢不懂车
小屁孩飘飘1998
#一万公里打卡时间:2024年9月24日 地点:河北保定 车款介绍:拿铁PHEV 145KM两驱超大杯(山东特供版) 里程数:10778公里 购车时长:2023年9月23日购买,截止目前正好一年。 一、外观体验 优点:1、拿铁沿袭VV6外...查看全文
百公里能耗12.4度每百公里 华北平原,高度落差不大 经验总结:1、不要大脚油门和刹车,尽最大可能使用动能回收。 2、最快速度应该在80左右,速度越大能耗越高,这个不成正比 3、尽量不要市区驾驶,红绿灯太多
正能量船帆x1T
提问朋友们,被拿铁迷住了,真心请教,等了好久新拿铁不出,现在买老拿铁可以吗,还是看看别的?感谢感谢
呼延寒羽0928
有好多大佬拍过更换视频了,但是我觉得其实用图片可能更加方便一点。 第一步先打开发动机罩(这个就不用说怎么操作了),下面进入正文: 工具:一字螺丝刀一个(拆卡扣还有卡箍),10mm 套筒一个(拆空滤固定螺栓),十字螺丝刀一个(拆空滤本身的盖)...查看全文
漫观天际
2022年买的黑猫,上班往返路程150公里,几乎每天回家,两年跑了7万公里,0出险,一直人保投保,现在第三年投保直接被拒保,说是需按照营运车投保。我的车注册过顺风车,但极少拉客,但也有没有注册顺风车的车主被拒保。 有人问为何保险公司知道我跑了多少公里?现在新能源车虚报需要拍视频给保险公司,拍的视频需要行驶证,车牌相对应且不能掐头去尾。后来我转投阳光保险也被拒保了,最后投保小保险公司才成功。 所以,还是奉劝不要买电车了,跑少了不划算,跑多了拒保!那我买这种安全性那么差的锂电池车干嘛?还不如用油车了!冒着撞燃,自燃的危险就是为了省几个子儿,现在省屁!
伊诺伊灵
其实国外的电车真没有你想的那么“杂牌”,小米在发布会对标的taycan出了个GT,依旧是最速电车,最牛掰的是人家还有二段加速,1000匹马力,2.2s零百加速,保持120km/小时的时速下还能有589公里的续航!(就是文武带着他引以为傲的半固态电池按这个速度来跑估计也跑不到500公里)估计小米要拿出实验室的那个v8s才能媲美了。就连棒子国的IONIQ5N实力也不容小觑!完全是玩车一族的心头好,换挡完全模拟油车变速箱,模拟油车声浪等等….最牛的是电控也厉害,国内赛道激烈驾驶刷了两圈电池温度都没有变化,即使电池小于50%动力依然充沛,这是真能下赛道的电车。 所以不要老喊着遥遥领先了,不要老吹人机交互,以为车就是冰箱彩电大沙发,四个轮子两个沙发了……我觉得车最主要的还是安全性、日常实用性和驾驶乐趣,其他的只是调味剂而不能作为主菜
知嘹汽车
知嘹汽车/张轩墨一场阻击宁德时代的大戏,开场了。今年年初宝马向电池行业招标的160GWh的超级大单于近日有了结果,分别由蜂巢能源、宁德时代、亿纬锂能开展供货。...查看全文
用户9075042907972
图一图二杭州到淄博,887公里95%是高速,出发的早,路上不太堵,平均油耗5.3/百公里,智能混动模式,期间智慧巡航开了50%左右的路程。 图三,去其他县城往返320公里98%是高速,平均油耗5.4/百公里。 总结:最近一次OTA升级后...查看全文