认证：RAV4荣放PHEV车主·车龄2年
简介：这个人很懒，什么都没写~
jacky63787293
加满油显示888km，实际长途高速也就660km左右，丰田的欢乐表，准备出发，预祝各位车友国庆快乐！股票再来20cm！
Elroy41
提问什么时候车机系统可以升级呀，特别是导航的地图，总是用手机导航，太费电了
胡老狗HUGO
有车友嘛？
Bean411
坐标路线：杭州下沙-拱墅 路程：23公里 路况：通畅 时间：约30分钟
威猛先生2222
今天上牌一周年了 想写点啥吧 写写一周年的用车感受 还是写写这一周年车跟我的经历 就随便写写感受吧 在定这个车等车的2个月和提车后我都在想一个问题 这个车到底值不值30W 毕竟普通荣放20W不到就能落地了 会不会有一种人傻钱多的感觉 说起来选这个车也是巧合 当时去看了A4L45顶配 也是要等 最主要那时候还没有蓝牌指标 但是在我提车的前一天有蓝牌了 我也犹豫了 问4S店我能不能换车 我不要插混了 双擎顶配有没有 回复是没有现车 有次顶配 放弃了 然后我纠结了好几天下定决心去提了车 到今天使用刚好一周年了 这一年开了2W多公里 整体来说 值了 的确在这个价位插混没有对手 也替我省了将近1W的油钱 纯电情况下是一辆好车 油门随踩随有 HV发动机启动后会动静比较大 热车后改善比较明显 隔音效果一般 不过别去在意都可以接受 网上喷子很多 我想说很多人没有长期拥有过就没有经验来评价这辆车 可以说这是一个家庭比较完美的一辆车 满足了我对一辆车的所有想象 发动机2.5L+ECVT 纯电行驶95公里左右 没有续航焦虑 大不了用油开混动嘛 座椅的皮质不怎么好 只能说是皮座椅 内饰较粗糙 该有的功能都有 就是不精致 很多可有可无的功能替代了我很多有需求的配置和功能 人无完人 车无完车 没有十全十美的东西 我现在唯一担心的是电池的损耗问题 待我开几年后再看看 现在每天开着这辆车 加油站去的很少 对我来说一天续航刚刚好 偶尔要跑长途 所以要么混动要么油车 纯电在我目前这个情况我不适用 混动要么丰田要么雷克萨斯 如果让我再选一次 我有蓝牌了我可能会考虑雷克萨斯 但是现在我也不后悔买了这个车 瑕不掩瑜 满足了我对一辆车所有的想象
22号技师946
提问据说今年上12.3寸的新车机，支持carplay，威兰达phev能搭载嘛？刚需carplay
雨辰6977
昨天选车牌，今天上牌，全部搞定了，回家喽，加一百块钱油，油表灯还亮着，尴尬了。油耗表现以后再分享 📒等车日记
kkuq
反向实话太好了
微言小律
昨天下午全程开空调，从宝鸡上高速时总里程10171公里，EV续航余55公里，HV余152公里。 用HV模式到武功服务区时总里程10278公里，EV余53公里，加满95＃汽油40.07L支付油费370元，HV续航里程升为868公里。西安下高速行驶到曲江目的地时总里程10351公里，EV余52公里，HV余767公里。虽然从武功服务区到曲江路程走了73公里，但是HV续航下降了101公里，EV下降了1公里，可见多消耗的29公里续航里程是开空调消耗的。 今天办完事已经下午3点多了，自动模式，中途在眉县服务区休息了一下，测试了一下加速，时速轻松上到了190以上，感觉平稳且还有后劲，为了安全没有把油门踩到底，到下宝鸡高速时总里程已10526公里，EV早已清零，HV余584公里。回到宝鸡停车总里程10533公里，HV余576公里，表显总里程平均百公里油耗1.9L，单程百公里油耗6.4L。
球状也是身材spf
提车两周，666.6公里，值得纪念一下。顺便回顾一下用车感受。E+加速确实快，无论是在市区变道超车还是五一出游的盘山公路，轻点油门踏板，干净利落！得益于这套390牛米扭矩的双电机EFOUR四驱系统，强大的加速性能完全没有伴随发动机的嘶吼，安静的有点让人不适应，驾驶感受是油车不能比拟的。带着它五一出游，表现可圈可点，可以称得上出游神器。但是也发现几个小槽点，轮毂很大，底盘看似很高，由于电池和排气管都伸出一截，最小离地间隙没有想象那么高，4s店内部数据为195mm，我在店里趴在地下亲自测量验证无误，跋山涉水估计够呛，但作为一款城市SUV应该够用。另外充电口的外盖板缝隙有点大，下大雨时还是有部分雨水进入，里面充电口的塑料塞好像没有密封橡胶，不知道能不能完全阻隔雨水进入。总之顶配版E+功能很强大，需要深度学习，好多功能还在不断实践中，以后慢慢和大家分享交流。
zfw
终于🔥了，这反转猝不及防啊
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