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    用户5371736009979

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    2022-03-02

    本人的逍客车主开了几天了。现谈谈体会: 一、比较省油。本人在城市里上下班使用百公里耗油7升左右,这是其它同排量城市SUV做不到的。 本人也问过一些逍客车主,多数都在8个多油,个别的也有说8.5个油。 二、逍客已经取得C-NCAP安全碰撞47。 2分,五星级,而同级的狮跑刚刚达到四星级,途胜未参加试验。 三、噪音极低。冷车打着火时怠速1600转/分,能听到发动机声音,很快降至1000转/分,之后降至800转/分,这时几乎听不到发动机声音。行驶100公里/小时以下时,很难听到发动机声音,类似熄火滑行。 柏油路面若非常平整胎噪极低,路面不够平整时,能听到胎噪。 逍客的降噪甚至优于许多20多万车型。 四、原装进口的带有C-VTC可变气门发动机非常平顺,感觉不到震动;原装进口的电控CVT变速器没有任何顿挫感;减震属中性,不软不硬;这些都反映出逍客是典型的舒适型SUV。 五、空间不大不小。本人身高1。81,家人都在1。71米以上,虽然不象许多大型SUV那样空间非常富裕,但足足够用。 内饰做工非常好,没有杂音。 六、高底盘、高坐姿、高视野给驾车带来的愉悦感有别于轿车。在道路出现一般坑洼时通常不会刮底盘。 七、质量可靠,目前未发现任何故障或问题。 八、无级变速的逍客虽然0—100公里加速仅为11秒,最高时速可以达到180公里,然而,CVT变速箱优点多多,特别是比自动档平顺许多,和手动档油耗相差无几,但它本身的性能特点不太适合急加速起步和激烈驾驶,更适合温柔、平缓驾驶。

    逍客  用车小体验图1逍客  用车小体验图1
    逍客  用车小体验图2逍客  用车小体验图2
    逍客  用车小体验图3逍客  用车小体验图3
    逍客  用车小体验图4逍客  用车小体验图4
    逍客  用车小体验图5逍客  用车小体验图5
    2021-04-30
    黑锋悦享vs7图1黑锋悦享vs7图1
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    2022-02-07
    甜味冰棒图1甜味冰棒图1
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    2022-01-26
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    2022-01-28

    🙋🏻‍♂️情况介绍 珍珠白车身+黑色玻璃顶,落地21.7万。 买这辆车的原因很简单,零百加速同级数一数二,动力够猛,外观很顺眼,配置用料对得起价格。 🗒 真实感受 首先谈谈这辆车的动力吧,这也是2.0T和2.0自吸的本质区别了。日产这台全新的可变压缩比发动机搭配进口钢链式CVT做到了国六b排放标准下243马力371牛米的动力,(而自吸的动力只有156马力197扭矩,用的是钢带式CVT)涡轮天籁实际开起来零百加速同级能达到前三。由于是采用的大涡轮,启压慢泄压慢,发力更偏向于中后段,动力澎湃后劲十足。 其次车身和底盘用料,底盘前悬挂的下摆臂和转向节都使用了铝合金材质,这点在同级比较少见,而中保研碰撞测试下全优的车身钢材强度也证明了7代天籁舍得用料,对得起消费者 紧接着谈谈涡轮天籁的车内配置,L2级辅助驾驶,主动刹车预碰撞,HUD抬头显示,自带内置行车记录仪等都表明了这辆车对于车主日常生活中舒适驾驶的细节照顾,这些配置看起来稀疏平常,但是用起来对于车主,尤其是对于新手来说真的特别实用,开着特别省心舒服。 🔎 槽点反馈 第一点:原厂的215轮胎太窄了,有条件的可以更换更宽的轮胎。 第二点:日产调校的有些过于保守,感觉潜在动力还有很多。 ✏️ 独家秘籍 想快速起步的可以连续踩两下油门,动力会来的很突然,在注意安全的前提下慎用。 📊 能耗小结 我的2.0T天籁市区夏天开空调9-10个油,冬季市区开空调不提前热车直接启动情况下12个油。夏季高速5个油,冬季高速8个油。毕竟是2.0T高功率,再加上我脚重,油耗我觉得还可以接受,想让马儿快跑就得让马儿多吃草。 最后附一张座驾图

    21款2.0T智享领航版天籁图121款2.0T智享领航版天籁图1
    2022-02-02
    想维权,正常沟通没用,没人管。图1想维权,正常沟通没用,没人管。图1
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    2021-10-28
    奕枫1D9Z图1奕枫1D9Z图1
    2021-10-20
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