简介:这个人很懒,什么都没写~
薯条驾道
领克09emp新款最新消息!
探索车市
在豪华品牌B级轿车领域,宝马3系差不多就是标杆一样的存在,尤其是在运动方面,不过这一代国产长轴3系G28,则明显调整了产品定位,更兼顾豪华和舒适,虽然看起来有些“离经叛道”,但宝马325Li的市场表现依旧出色,而我们在19年就已上车,成为首...查看全文
车技集合
传统车企与新势力车企之间差距到底有多大?这个问题光是去谈技术、去谈理念,其实说明不了什么问题,想要知道好坏与差距,那就直接用落地价格相近的具体车型比了才知道。这里参与对比的是2024款领克09 EM-P 2....查看全文
东哥车研所
N13 在 10 万公里以内基本会把大部分常见通病轮番给你表演一遍,但 N20 不是这样。N20 是整个宝马汽车产品序列里,很可能是最可靠耐用的发动机。...查看全文
功夫AUTO
3月1日,理想召开了2024年度的新品发布会,L系列三款车型全数焕新。理想的节奏很快,发布当天就开启了预定,并且3月3日就开启了交付。这一波新车理想做了不少升级,比如L9升级了专属的二排右侧皇后座,L7和L8升级了SPA级十点座椅按摩。在价...查看全文
野生11
在斯德哥尔摩我们中国品牌出海的品牌:蔚来Nio、极氪ZEEKR、领克LYNK&CO、比亚迪BYD;有些店我没照到一闪而过了;极星Polestar在北欧真的是毫无违和感。我看很多朋友说中国车出海不值得高潮,不值得么??几年前我们能想到在北欧这么远又消费这么高的国家,能看到“任何”我们自主品牌的产品?我觉得很自豪,在国外开中国车的感觉也非常温暖
默默KG
作为一个模块化汽车架构,CMA在研发之初就考虑做新能源,是以P2插电混动的方式,为此领克早期推出了几款非常典型的欧洲插电混动产品。...查看全文
杨扬侃车
车壹圈
30-40万元级的大6坐或7坐SUV,没一个底盘素质能跟它比。甚至BBA的中大型SUV,也未必比得过它。...查看全文
车宇无际
记忆中,新势力车型的科技配置更出色,而传统车企打造的新能源车型,机械素质也就是驾驶感受会更好,但发展到2024年,当传统车企完全对新能源市场的反攻,它们打造的车型究竟会与新势力车型有什么差别?真的就是新势力科技配置更好,传统车企硬实力更强?...查看全文
阿喵汽车
操控性能谁更强,极星4、蔚来ES6、宝马iX3赛道对比,阿喵汽车喵哥带大家看看结果如何?...查看全文
偏执的冷眼旁观者
#极氪007提车日记🙋🏻 情况介绍 划重点:27号当晚锁单并支付20000元匹配现车,30号开票,2号车辆抵达交付中心,4号买保险,5号出临牌,6号今天提车。 第一批预制车几乎都是后驱智驾,蓝色无选装 💰 费用明细 花费:预售权益抵扣5000,车价2...查看全文
慢速公路
极星4可以看做是极星品牌的再出发的重量级产品,作为一台纯电轿跑SUV,它仍然以高性能和驾控乐趣为核心,并且将极星2的两大短板一一补齐,极星4有了更宽敞的空间,以及flyme系统的非常好用的车机。...查看全文
玩车教授
在冰箱彩电备受宠爱的新能源时代,极星玩命死磕性能和操控,结果显而易见...查看全文
出行进化论
车圈小月月
极星4,除了快,还要快乐
一苒一刻