#点评我的车时隔一个多礼拜,又来充电站充个电,趁着午休可以躺车里歇歇,一觉醒来估计就充满了,虽然家里不具备安装充电桩的条件,但是来供电站也还是可以的,很方便,快充差不多1个小时多一点就充满了,时间也感觉刚刚好,人们都说车子只是个代步工具,确实,我的车也是个代步工具,但是它是又有颜值又经济的呀!
#体验蓝电E5 PLUS蓝电这波整大了啊,30万豪礼直接送啊! 黄金奖牌60克,华为mate70手机,就连保底都有500元京东卡!妥妥的回馈车主大活动啊! 知道这个活动之后上下班测试了一下,最低的时候13.3,感觉这个数据要是能保持到电量清零,怎么着也得前三十吧! 评论区留下你们的电耗啊!
你你没事吧:优点:1.性价比高。14万的电车,大厂品牌保障,该有 配置都有,已经算很可以。 2.操控性好。东风的底盘,师承法系,所以这车底盘多少有点法系车的感觉。同时在不同情景下,可以自动切换雨雪模式、露营模式等等。 3.可玩性多。外放音乐、外放电、迎宾模式、灯光秀 等等,午休可以在车上,座椅通风按摩还是很舒服 的。 4.能耗较低。电池和电控系统做的不错,四驱车在激烈驾驶或高速情况下,能耗大概在18左右,正常驾驶在13左右。530pro正常驾驶在11左右,激烈驾驶还没试过。这个数据感觉还可以了,毕竟花了那么多钱调的风阻系数。 缺点:1.软件应用太少。就只有腾讯和网易云,高德都 是落后很多版本的,希望可以快速多上一些应用。 2.死机偶有发生。人和钥匙在车上,断电后重启,屏幕还是黑的。开车门后再关上,才重新上电开机。不知道是bug还是其他原因,有点下头。 3.语音系统有点智障。不要求人工智能大模型,但是感觉连百度和天猫精灵的水平都没达到,连续对话基本识别都有点差劲,不知道后期能不能ota升级。 4.智驾有点拉胯。辅助变道很难用,稍微坑坑洼洼的地就会退出ACC模式,超车大货车的时候,有点偏右感觉离得比较近,有点心虚害怕。 5.产能跟不上。据说现在马牌和向阳金都是稀缺资 源,很难提车。希望加快产能,让大家都能快点开心 提车~ 7、吐槽:(1)车机:目前可以下载的APP太少了。(2)车辆启动的嗡嗡声:车辆在慢行的时候嗡嗡声真的感觉好大。(3)开关门音乐:感觉是个鸡肋,开关门还搞个声音,有时候感觉挺尴尬的。(4)隔音:一般般。(5)后视镜调节:竟然不能像传统车那样在车门上调节,要在大屏幕上调节。这个真的不好。(6)从车里开门:这个设计真是无脑设计,不知道东风设计师是怎么想的。(7)甲醛:昨晚上做了一下甲醛检测,应该是在0.5左右。(国家标准值是在0.1)还是有超标的情况存在,请各位车友注意,也希望厂家能够重视。 8、说在最后:新能源竞争越来越激烈,东风奕派在现在这个时候上市,面临非常激烈的挑战。虽然我买了这个车,但是我感觉奕派上市非常匆忙,各方面如果再能准备一些时日上市可能更好!希望奕派能大 卖,也希望我们每个车友都能够用车愉快,我祝愿我 不会在用车的时候遇到各种不开心问题。 各位看官老爷,祝发财~