简介：这个人很懒，什么都没写~
TeslaMason
充电 这应该大家购买电动车的最大顾虑了 所以今天详细的讲一下充电方式。 首先讲一下充电方式的选择 简单分一下类 1.目的地充电桩 2.家用充电桩 3.超级充电站（特斯拉自建） 4.国家电网充电桩（国家电网建设） 5.UMC（随车充电线应急使用） 这几种充电速度看下图 这些充电时间呢 是从0%到100%的充电时间 但是特斯拉本身就不建议满充满放，所以我在日常使用中呢就是充到85%左右，我是直接在自己的车位上安装了家用充电桩，日常充电时间大约在5个小时，是从80公里的电量剩余充到430公里的路程所需时间，大家可以参考一下。我的车往返过两次大连，第一次直接开到大连剩余电量在70公里左右时速在110km/h。在返程时我以300km左右的剩余里程出发，由于开的比较快所以在营口的超级充电桩充电一次，花费了30分钟就从100km的剩余电量充到了450km，直接返程回到沈阳。大家不用担心充电时无聊，第一特斯拉车内的娱乐系统很丰富有游戏也有视频网站可以看，第二特斯拉的充电站都选址在商场或者大的商圈，大家完全可以上去买个咖啡，然后轻松开始下段路程。 然后补充几点 1.很多朋友都问家里到底能不能安装充电桩 没有动力电可以安装不？特斯拉在中国提供的充电设备是兼容220V和380V的 所以可以根据你自己的充电条件选择，380V的充电速度一般在70KM/H 而220V的在62KM/H 有条件的还是建议380V的 因为电费都是一样的 当然速度快一些更好啦！ 2.特斯拉的目的地充电桩一般都是在商场里建设的 就是用于大家在逛街时充电使用的 一般都是380V的电压 充电速度能达到70KM/H 3.国家电网充电桩会更加密集一些 我们现在所有高速服务区都是国家电网充电桩 但是充电速度都不太相同 要看具体功率 慢的话200km/h快的话500km/h 4.我个人是不建议购买随车充电线的 除非去特别特别偏远的地方能用的上但是速度很慢 像辽宁省内基本每个城市都覆盖了超级充电站或者是国家电网的充电桩，其他大城市的覆盖率当然更大了。 最后以我个人感受来排名一下 当然综合了速度 方便 时间等综合因素 家用充电桩>超级充电站>目的地充电桩>国家电网充电桩>UMC 等用车之后大家就明白了 你离超冲再近也不如你车位上有充电桩 回家插上早上走！ 图一是我车位上安装的家用充电桩 上面的是380V的电表箱 图二是在超级充电站充电的速度 手机app会显示 图三是国家电网的充电效率 图四是自己简单做了一个速度的对比 不是特别准 但是大家可以参考 有任何关于特斯拉的用车问题可以私信我 有问必答 东北的车友可以私信我 拉你进群！
热心市民曹先生
你们说韩系车到底怎么样？
八零后小资
一万多的飞度要啥自行车
宁宁135680854
昕锐19款手动舒适型，市区跑，开的很温柔，这油耗还可以吧。
taylor188
昕锐手动舒适版 新车油耗9.1会不会太高了 具体如图
壹陆渣渣吴
你的样子真俊
心中有渦轮开啥都带T
#“键盘车神”都爱什么车看我给大家表演一个360°过弯！
济宁亚飞奇瑞高玉志
艾瑞泽GX自动型色电动座椅，LED大灯，行车记录仪，一键启动，无钥匙进入，胎压监测，后视镜折叠加热
车圈小金总
都说好却没人买？这车你觉得呢？
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
