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    福尔小逸

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    2022-08-27

    其实我一直有个疑问,为什么有很多同学会选一台性能SUV?选择一台SUV我很容易理解,因为可以拥有高姿态,大空间,为家用舒适着想。那为什么还要性能呢?在我深入体验了领克05 PHEV后,我就明白了。在满足家用需求的同时还可以满足运动操控的乐趣,何乐而不为呢。 领克05 PHEV的外观给我的直观感受是运动且个性,继承了领克的家族化设计,挺有辨识度,而且溜背造型的加持也让这台车的气质显得更加的年轻,也让我开的时候有了更加年轻的心态,这也许是开这种车很神奇的一个事情。 这种年轻运动范依然延续到了内饰,我还是比较喜欢领克05 PHEV的内饰质感的。首先可以明显的感受到扎实的用料,其次采用了黑色的主基调,黑色的顶棚和偏驾驶位的设计,运动感更透彻,操作起来也更便捷。科技配置方面,有12.3英寸的全液晶仪表、12.7英寸的中控触控大屏以及7.5英寸的HUD抬头显示,还有无线手机充电,基本上满足了年轻人对于科技配置的追求。我个人很喜欢开车的时候听歌,比较在意音响的音质,而领克05 PHEV配有10个扬声器的燕飞利仕的音响,整个听感还是相当不错的,尤其听那些摇滚和流行歌曲。 当然,在评价一台车时,我也一直秉承着是骡子是马拿出来溜溜的理念,一台车运动与否还是要开起来后才更好的判断。对于领克05 PHEV来说,我可以负责任的告诉大家,他是一台看起来运动开起来依然运动的车,可以说表里如一。 领克05 PHEV的动力系统是由一台1.5T涡轮增压发动机、一个电机、以及7DCT组成的插电式混动系统,系统综合功率达到了193kW,综合扭矩390牛米。整体体验下来,首先动力响应性很积极,油门比较跟脚,低速用电,高速用油,所以不同的速度段都有有效且直接的输出。在这种畅快的动力体验下,还可以做到1.4L/100km的综合油耗还是挺让人惊喜的。其次底盘质感是偏运动的调校,给人的整体感比较强烈,处理颠簸比较干脆,过那些起伏路面也不会有漂浮感,悬架有韧劲,路感也比较清晰。再次,在主动安全方面,领克05 PHEV有多达21项ADAS驾驶辅助技术,像全速域的自适应巡航,并线辅助,360全景影像等等,我觉得无论对于新手还是老手都是比较实用的。最后就是隔音啦,对于发动机声音和风噪的抑制还是比较不错的,就是稍微有点胎噪声,毕竟用了19英寸的大轮毂,运动大气和静音我还是更愿意选择前者的。 所以说领克05 PHEV给了我一个全新的感受,那就是鱼和熊掌有时是可以兼得的,我们年轻人在照顾家庭的同时也能追求性能,追求我们要的快乐和运动,话说生活不就是要过成我们想要的样子嘛?

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    领克06提车用车感受 开票价:126650 落地价:142700全款 保险:2272 车型配置:领克06耀halo 本人90后,上班一年多了,家住天津,上班地点距离家有110多km,没购车之前每个月回家需要坐火车地铁高铁,时间将近三个小时,非常浪费时间,但和打车走高速一个多小时相比较是省钱一些。不过还是觉得浪费时间,上班地点和租的房子也有不短的距离,就产生了买一辆车来代步的想法,其实这想法从毕业之后就有了,就算周末双休不回家想去哪里玩有个车也方便不是。 有买车的想法就去懂车帝上看了,一开始看没考虑自身经济状况,就按条件搜性能哪个好就看哪个,后来和家人商量之后,平静了我这颗躁动的心。本人喜欢空间稍大一些的车,会搜索SUV系列的车,偶然看到领克06这辆车的图片,第一眼看到感觉车头好像河马啊,没看上,不过还是在懂车帝搜了一下这车的性能,评价居然还不错。安全性能评分高,内饰评分高,关键价格在15W左右,还比较符合我的预算。多花了一些心思来了解这款车以及和它同级别的车本田XR-V。通过看这两辆车的对比视频和相关资料对比,作为国产的领克比合资车本田XR-V不差,相同价格领克06能买到顶配,本田XR-V只能买到低配的。多了解领克06之后在看之前的那张照片居然不觉得它不好看了,感觉越看越耐看,越看越喜欢。我虽然是看了喜欢,但家人想法可能还受到之前国产车质量不行,不如合资车好的老思想影响。 在懂车帝上几乎看遍了这辆车的介绍,接下来就是要去试驾了,毕竟别人说的多么好也没有自己的直观体验好。于是带家人一起去试驾,试驾前后的态度是有转变的,虽然嘴上没说,但是我能感受到家人对我想买国产车领克06的反对态度松动了。他们在试驾之后虽然没立即同意买车,但回家之后也开始关注这款车的各种信息了。还有试驾之后向4S店要报价表,别表现出非他不可的态度,多看几家,对比报价单,当然谈价格有时候还得找专业的😅。 谈一谈我用车的感受吧,开了一个多月了,跑了1600km。 内饰 刚提车的时候车里都是无纺布包裹着座椅,没有异味,座椅撞色运动型设计我比较喜欢,坐进去很舒服包裹性很强,能坐椅电动调节,对腰部也可以调节。不足的是感觉头部后面有点空,我又买了个头枕。在空调口装了个手机支架,有时候会有些异响,说三缸车调教的好,完全不抖那是不可能的,目前还在可接受的范畴。车内氛围灯感觉不是很亮,夜间开车我也不是太关注这个。车内设计很有科技感,这是搭我车的同事给出的评价。 驾乘空间 本人177体重不想透露(bmi25,减肥ing~),主驾感觉头部空间还有很多,具体有个一拳半左右,不压抑。后排我在试乘时腿部是两拳半。家人朋友同事乘坐说空间外面看着不大坐着还挺好。后备箱够用,我没有太多东西需要放后备箱。 车内储物空间 挂钩和储物空间还不少,我没有多少东西放车上,对我来说非常够用了,不过放无线手机充电的那个位置取用不太方便,我手机也不是无线充电的,对我来说无线充电比较鸡肋。所以才买了个手机支架装在了空调口,有时候会响声发出。 车内功能方面 车机系统里应用商店应用少的可怜,就有个QQ音乐和酷我音乐,没有看电影的软件,听音乐喇叭还不错,6个音响。限速提醒,车道偏离提醒并辅助矫正,360度全景影像(在道路两边有柱子的地方非常实用)。自动驻车功能用起来也很方便,等红绿灯时不用换挡了,走高速时自适应巡航很好用,设置好车速扶好方向盘就好了,当然不放心的话脚还是要放在刹车踏板上的。自动泊车有些鸡肋,感觉没自己停车快,基本用不上。手机遥控车辆也有用,停车时两侧有车而自己进不去车,直接手机蓝牙连接APP遥控很方便很好玩。车内自带行车记录仪,不过安装行车记录仪的内存卡很费劲,在副驾驶座椅下方,我自己装的卡差点没把我腰撅了😅。 最近开车点火就走,感觉一开始动力跟不上(开的经济模式),等车中控屏温度计显示在中间位置动力才跟上了,估计是需要热车的原因。最近比较困扰等红绿灯时,自动驻车,感觉到了方向盘和座椅的轻微振动(有点像吃了麻椒,持续微麻),行驶中感觉不到。平时上班代步,这车够用了,跑了几趟高速,现在表显平均油耗7. 3,车在高速公路上颜色较深的路面行驶胎噪非常大,颜色较浅的路面胎噪可以接受。在车友圈总看到轮毂容易剐蹭,我还没蹭过,不是很容易被蹭到。 整体感觉还是不错的。希望我的一些提车用车感受能给你们一些购车参考吧。

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    CarPlay来喽图1CarPlay来喽图1
    舟山领克买车失望图1舟山领克买车失望图1
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    舟山领克买车失望图3舟山领克买车失望图3
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